相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种方位驱动与锁紧装置，尤其涉及一种相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置。
【背景技术】
[0002]相控阵天线完成总成装配后需要在暗室进行性能测试，一般是安装在测试车上开展性能测试工作。为了满足相控阵天线性能测试的需要，测试车需要具有方位转动与锁定、俯仰调节与锁定的功能。其中方位驱动与锁紧装置一般采用电机和齿轮减速器的驱动方案，并用电机抱闸进行锁定。该方法虽然能基本满足相控阵天线性能测试的需要，但不足之处是需要电机驱动，没有手动功能。
【实用新型内容】
[0003]为了解决以上问题本实用新型提供了一种手动低成本的相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0005]—种相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置，其特征在于:包括手动转轮、丝杠、支座、螺母II、球头、端盖、底座;手动转轮与丝杠固定，丝杠穿过支座，球头穿过端盖与丝杠螺纹连接，端盖与底座固定连接，球头与底座球面接触;在穿过支座伸向球头的丝杠上安装有螺母II。所述的手动转轮与丝杠通过螺母I，弹垫I，平垫I固定。所述的丝杠穿过支座通过T形螺纹连接。所述的球头与丝杠螺纹连接时，通过螺母III并紧。所述的端盖与底座通过螺母IV，弹垫II，平垫II固定连接。
[0006]本实用新型是为相控阵天线在安装在测试车上进行性能测试时，满足对相控阵天线小角度方位转动进行驱动，转动到指定位置后进行锁紧而设计的。采用本实用新型后，可以低成本地实现相控阵天线测试车方位转动的驱动与锁紧。
【附图说明】
[0007]图I是本实用新型相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置结构示意图。
[0008]图2是实用新型相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置的使用状态图。
[0009]图3是图2的左视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]如图I所示，本实用新型提供了一种相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置25，包括手动转轮254、丝杠255、支座256、螺母II 257、球头258、端盖2510、底座2511、螺母I251、弹垫I 252、平垫I 253、螺母II 257、螺母 111259、螺母IV 2512，弹垫II 2513，平垫II2514;手动转轮254与丝杠255通过螺母I 251，弹垫I 252，平垫I 253固定;丝杠255穿过支座256通过T形螺纹连接，球头258穿过端盖2510与丝杠255螺纹连接，并通过螺母III 259并紧;端盖2510与底座2511通过螺母IV 2512，弹垫II 2513，平垫II 2514固定连接;球头258与底座2511球面接触;在穿过支座256伸向球头258的丝杠255上安装有螺母II 257。
[0012]如图2、3所示，相控阵天线I安装在测试车2上，千斤顶24载车23顶起保证载车23的轮胎不载重。将相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置25的支座256固定在载车23上，底座2511固定在测试架21上。相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置25的方位手轮254驱动丝杠255沿支座256前进或后退，推动丝杠255上的球头258与固定在测试架上的底座2511之间产生相对转动，从而驱动测试架21通过方位轴承22与载车23之间产生方位转动。转动到位后，丝杠255上的螺母II 257与支座256并紧，锁紧丝杠255与支座256不产生相对转动。实现安装在测试车2上的相控阵天线I方位转动的要求。
[0013]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不限制于本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
【主权项】
1.一种相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置（25)，其特征在于：包括手动转轮(254)、丝杠(255)、支座(256)、螺母 11(257)、球头(258)、端盖(2510)、底座(2511); 手动转轮（254)与丝杠（255)固定，丝杠（255)穿过支座（256)，球头（258)穿过端盖(2510)与丝杠（255)螺纹连接，端盖（2510)与底座（2511)固定连接，球头（258)与底座(2511)球面接触;在穿过支座(256)伸向球头(258)的丝杠(255)上安装有螺母11(257)。2.根据权利要求I所述的相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置(25)，其特征在于：手动转轮(254)与丝杠(255)通过螺母1(251)，弹垫1(252)，平垫1(253)固定。3.根据权利要求I所述的相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置(25)，其特征在于：丝杠(255)穿过支座(256)通过T形螺纹连接。4.根据权利要求I所述的相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置(25)，其特征在于：球头(258)与丝杠(255)螺纹连接时，通过螺母III (259)并紧。5.根据权利要求I所述的相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置(25)，其特征在于：端盖(2510)与底座(2511)通过螺母IV(2512)，弹垫11(2513)，平垫11(2514)固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种相控阵天线测试车的方位驱动与锁紧装置，包括手动转轮(254)、丝杠(255)、支座(256)、螺母Ⅱ(257)、球头(258)、端盖(2510)、底座(2511)；手动转轮与丝杠固定，丝杠穿过支座，球头穿过端盖与丝杠螺纹连接，端盖与底座固定连接，球头与底座球面接触；在穿过支座伸向球头的丝杠安装有螺母Ⅱ。本实用新型是为相控阵天线在安装在测试车上进行性能测试时，满足对相控阵天线小角度方位转动进行驱动，转动到指定位置后进行锁紧而设计的。采用本实用新型后，可以低成本地实现相控阵天线测试车方位转动的驱动与锁紧。
【IPC分类】B60P7/08
【公开号】CN205149630
【申请号】CN201520937814
【发明人】周世新, 徐俊东
【申请人】中国电子科技集团公司第十四研究所
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月23日