一种真空助力器加强件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种真空助力器加强件。
【背景技术】
[0002]汽车上的真空助力器是安装在汽车前围板上，利用四个安装孔将真空助力器固定在上面，真空助力器的管路穿过前围板伸向发动机仓，由于真空助力器的安装孔型号不同，不同的助力器需要对应不同前围板，导致前围板的通用性变差，此外，助力器直接安装在前围板上其安装强度也差，并不牢固。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种便于安装真空助力器和安装强度好的真空助力器加强件。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种真空助力器加强件，包括加强件本体，所述加强筋本体上具有一定位槽和一安装槽，定位槽内设置有定位孔，在所述定位孔的侧边设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有推杆通孔和安装孔。
[0005]进一步地，所述安装孔设置有四个，并环形均布与推杆通孔的外环。
[0006]进一步地，所述固定螺栓设置有两个，并对称设置在定位孔侧边。
[0007]进一步地，所述加强件本体由铝材一体制成。
[0008]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0009]在安装真空助力器时只需选择不同规格的加强件即可，无需考虑汽车前围板规格，提高了前围板的通用性，同时通过加强件安装真空助力器安装强度更好，安装更加便捷，有效提尚了牢固性。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的俯视图；
[0011]图2是本实用新型的主剖图。
[0012]1-加强件本体;2-定位槽;3-安装槽;4-定位孔;5-固定螺栓;6_推杆通孔;7_安装孔。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1和图2所示的一种真空助力器加强件，包括加强件本体1，所述加强筋本体1上具有一定位槽2和一安装槽3，定位槽2内设置有定位孔4，在所述定位孔4的侧边设置有固定螺栓5，所述安装槽3内设置有推杆通孔6和安装孔7。
[0015]其中，所述安装孔7设置有四个，并环形均布与推杆通孔6的外环;所述固定螺栓5设置有两个，并对称设置在定位孔4侧边;所述加强件本体1由铝材一体制成。
[0016]本实用新型的真空助力器加强件，其优点在于:在安装真空助力器时只需选择不同规格的加强件即可，无需考虑汽车前围板规格，提高了前围板的通用性，同时通过加强件安装真空助力器安装强度更好，安装更加便捷，有效提高了牢固性。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种真空助力器加强件，其特征在于:包括加强件本体，所述加强筋本体上具有一定位槽和一安装槽，定位槽内设置有定位孔，在所述定位孔的侧边设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有推杆通孔和安装孔。2.根据权利要求1所述的真空助力器加强件，其特征在于:所述安装孔设置有四个，并环形均布与推杆通孔的外环。3.根据权利要求1所述的真空助力器加强件，其特征在于:所述固定螺栓设置有两个，并对称设置在定位孔侧边。4.根据权利要求1所述的真空助力器加强件，其特征在于:所述加强件本体由铝材一体制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种真空助力器加强件，包括加强件本体，所述加强筋本体上具有一定位槽和一安装槽，定位槽内设置有定位孔，在所述定位孔的侧边设置有固定螺栓，所述安装槽内设置有推杆通孔和安装孔；在安装真空助力器时只需选择不同规格的加强件即可，无需考虑汽车前围板规格，提高了前围板的通用性，同时通过加强件安装真空助力器安装强度更好，安装更加便捷，有效提高了牢固性。
【IPC分类】B60T17/00
【公开号】CN205149847
【申请号】CN201520807235
【发明人】彭建勇
【申请人】重庆江北区长安产业有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月19日