一种创新型的骨架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种创新型的骨架结构。
【背景技术】
[0002]汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作以及带给驾驶员惊艳的视觉享受，而从汽车装置角度出发，仪表台系统又是整车内饰中最重要的系统，其设计的质量直接影响整车内饰的品质，目前仪表盘一般由4个出风口组成，4个出风口需要4个出风管，出风管不仅需要对接，而且购买成本和安装成本高。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种创新型的骨架结构，来解决出风管设置复杂，浪费成本的问题。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现。
[0005]—种创新型的骨架结构，包括汽车仪表盘内的骨架，所述的骨架上设置有一体化注塑的风道，所述的风道整体向内部凹陷，与所述的风道配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口。只需要2个出风管对接设置，零件减少，成本节约，工艺简单。
[0006]作为优选，所述的风道两端呈倾斜的第一平面，连接两端第一平面的是中间向内凹陷的第二平面。骨架上的一体成型的风道结构巧妙，有效的使骨架的重量减少，并且两端倾斜结构与仪表盘配合紧固。
[0007]作为优选，所述的梯形出风口设置于正常出风口的正上方。符合人体结构学，出风效果好。
[0008]与现有技术相比:保留了4个风口的设计，减少内部出风管，风道与骨架一体化，减少成本，简化工艺。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的仪表盘的不意图。
[0010]图2为本实用新型的骨架的示意图。
[0011]图3为本实用新型的出风管的示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述。
[0013]—种创新型的骨架结构，包括汽车仪表盘内的骨架I，所述的骨架I上设置有一体化注塑的风道11，所述的风道11整体向内部凹陷，与所述的风道11配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口 2，所述的风道11两端呈倾斜的第一平面，连接两端第一平面的是中间向内凹陷的第二平面，所述的梯形出风口 2设置于正常出风口的正上方。
[0014]由于骨架I起到支撑的作用，原本内部设置有4根出风管，零件多，结构复杂，现在骨架I上可以一体化注塑成型风道11，风道设置结构巧妙，不影响骨架I的正常安装，并且多增加了出风管的功能，节约成本，提高工艺。
[0015]本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种创新型的骨架结构，包括汽车仪表盘内的骨架(1)，其特征在于，所述的骨架(I)上设置有一体化注塑的风道(11)，所述的风道(11)整体向内部凹陷，与所述的风道(11)配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口(2)。2.根据权利要求1所述的一种创新型的骨架结构，其特征在于，所述的风道(11)两端呈倾斜的第一平面，连接两端第一平面的是中间向内凹陷的第二平面。3.根据权利要求2所述的一种创新型的骨架结构，其特征在于，所述的梯形出风口(2)设置于正常出风口的正上方。
【专利摘要】一种创新型的骨架结构，包括汽车仪表盘内的骨架，所述的骨架上设置有一体化注塑的风道，所述的风道整体向内部凹陷，与所述的风道配合的是设置于仪表盘两侧的梯形出风口。本实用新型具有以下有益效果：保留了4个风口的设计，减少内部出风管，风道与骨架一体化，减少成本，简化工艺。
【IPC分类】B60K37/04
【公开号】CN205168207
【申请号】CN201521025165
【发明人】舒荣启
【申请人】宁波井上华翔汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月11日