一种液压控制拉砖车的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种液压控制拉砖车。
【背景技术】
[0002]砖是建筑行业的常用材料，种类繁多，在施工过程中需要将大量的砖从存放地方搬运到指定地点供建筑工人使用。现有的运砖方式为用手推车或翻斗车将砖装好后拉到指定地点，卸载时直接翻转翻斗车会造成砖块损坏，而由人工卸砖又会耗费大量人力物力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种由液压自动控制翻转、卸载方便的拉砖车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种液压控制拉砖车，其包括车体、与车体末端铰连的托架、设置在托架低侧端的托板、一端与车体铰连另一端与托架铰连的双向油缸以及设置在车体上的油缸控制装置。
[0005]本实用新型所述油缸控制装置包括电机、与电机通过联轴器连接的液压齿轮栗以及与液压齿轮栗通过油管相连通的组合升降开关;所述组合升降开关上设置有操纵杆，所述组合升降开关通过油管分别与双向油缸的上进油口和下进油口相连通。
[0006]本实用新型车体上设置有用于支撑托架的支撑架。
[0007]本实用新型所述托板一端垂直固定设置于托架的低侧端，托板另一端呈楔形。
[0008]本实用新型在所述托架上设置有承重板。
[0009]本实用新型的积极效果为:采用托架与车体铰连方式，并用液压装置控制托架升降，结构简单，使用省时省力;液压装置采用双向油缸，托架的升降均由双向油缸提供动力，升降稳定，工作可靠性高;在托架下设置有支撑架，托架落下时落在支撑架上，减轻油缸工作负担，延长使用寿命;在托架上设置承重板，承重板可及时更换防止托架产生磨损，延长使用寿命;托板前端为楔形，装卸时具有很好的导向作用。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011 ]图2为本实用新型液压控制装置结构示意图。
[0012]在附图中，1-车体、2-托架、3-承重板、4-托板、5-双向油缸、6-电机、7_组合升降开关、8-上进油口、9-下进油口、I O-操纵杆、11 -液压齿轮栗、12-支撑架。
【具体实施方式】
[0013]如附图1、2所示的一种液压控制拉砖车，其包括车体1、与车体I末端铰连的用于放置砖块的托架2、设置在托架2低侧端的托板4、一端与车体I铰连另一端与托架2铰连的双向油缸5以及设置在车体I上的油缸控制装置。所述油缸控制装置包括电机6、与电机6通过联轴器连接的液压齿轮栗11以及与液压齿轮栗11通过油管相连通的组合升降开关7;所述组合升降开关7上设置有操纵杆10，所述组合升降开关7通过油管分别与双向油缸5的上进油口 8和下进油口 9相连通。采用托架与车体铰连方式，并用液压装置控制托架升降，结构简单，使用省时省力;液压装置采用双向油缸，托架的升降均由双向油缸提供动力，升降稳定，工作可靠性高。
[0014]车体I上设置有用于支撑托架2的支撑架12。所述托板4一端垂直固定设置于托架2的低侧端，托板4另一端呈楔形。在所述托架2上设置有承重板3。在托架下设置有支撑架，托架落下时落在支撑架上，减轻油缸工作负担，延长使用寿命;在托架上设置承重板，承重板可及时更换防止托架产生磨损，延长使用寿命;托板前端为楔形，装卸时具有很好的导向作用。
[0015]本实用新型结构简单，采用双向油缸作为托架的动力装置，有效减少工人工作量，工作稳定性高，同时结构简单、便于操作。
[0016]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种液压控制拉砖车，其特征在于其包括车体(I)、与车体(I)末端铰连的托架(2)、设置在托架(2)低侧端的托板(4)、一端与车体(I)铰连另一端与托架(2 )铰连的双向油缸(5)以及设置在车体(I)上的油缸控制装置;所述油缸控制装置包括电机(6)、与电机(6)通过联轴器连接的液压齿轮栗(11)以及与液压齿轮栗(11)通过油管相连通的组合升降开关(7);所述组合升降开关(7)上设置有操纵杆(10)，所述组合升降开关(7)通过油管分别与双向油缸(5)的上进油口(8)和下进油口(9)相连通。2.根据权利要求1所述的一种液压控制拉砖车，其特征在于车体(I)上设置有用于支撑托架(2)的支撑架(12)。3.根据权利要求1所述的一种液压控制拉砖车，其特征在于所述托板(4)一端垂直固定设置于托架(2)的低侧端，托板(4)另一端呈楔形。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种液压控制拉砖车，其特征在于在所述托架(2)上设置有承重板(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压控制拉砖车，其包括车体、与车体末端铰连的托架、设置在托架低侧端的托板、一端与车体铰连另一端与托架铰连的双向油缸以及设置在车体上的油缸控制装置。本实用新型结构简单，采用双向油缸作为托架的动力装置，有效减少工人工作量，工作稳定性高，同时结构简单、便于操作。
【IPC分类】B60P1/16
【公开号】CN205168275
【申请号】CN201520954941
【发明人】张敏平, 张国正
【申请人】张国正, 张敏平
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月26日