一种防噪音汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种防噪音汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅作为承载驾驶员以及乘坐乘客的载体，在具备使用安全等各种基本功能的前提下，还需要满足乘坐时人身舒适度、使用调节过程中发出噪音小等要求。为了符合上述要求，汽车座椅的靠背采用发泡成型，且通过头枕金属杆连接头枕部分与靠背发泡部分，满足了不同体型乘客的乘坐需求。
[0003]通常情况下，汽车座椅的靠背发泡和头枕金属杆之间无零件阻隔，当驾驶员或是乘客乘坐在座椅上后，由于靠背发泡受到人体重量的挤压力，靠背发泡就会和头枕金属杆之间发生相互摩擦，而由于头枕金属杆和由聚氨酯材料制成的靠背发泡在摩擦时会产生异响，会影响到乘坐者的舒适性。一般为防止摩擦时产生异响，会在靠背发泡与头枕金属杆接触的一整面上覆设一体发泡隔音棉并涂抹消音蜡，这种实施方式不仅成本较高，而且工艺复杂。
[0004]申请号为“201380018163.6”、申请公布号为“CN 104220297 A”、名称为“车辆用座椅”的中国发明专利公开了一种头枕的防干涉构造，用于具有头枕和硬质合成树脂制支架的座椅，该头枕在底面具有硬质合成树脂制的下装饰件，并且支柱从所述下装饰件向下方垂下，该硬质合成树脂制支架配置在座椅靠背内并支承所述支柱，并且具有从座椅靠背的顶面向上方突出的头部，在所述下装饰件上，在与所述座椅靠背的衬垫相对的位置向下方突出地设置凸状部，所述凸状部的突出量比所述支架的头部的高度大。该发明能在一定程度上防止消除头枕的下装饰件和座椅靠背的支架件间的噪音，但是，其结构较为复杂，制造成本较高，适用性不高。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够有效消除因头枕金属杆与靠背发泡相互摩擦时产生的异响的汽车座椅。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种防噪音汽车座椅，包括两根头枕金属杆和靠背发泡，在所述头枕金属杆和靠背发泡之间设置隔音罩；
[0007]所述隔音罩包括套接层和隔离层，其中:
[0008]所述套接层为长方形，该套接层上开设两个套接孔，所述套接层通过套接孔与两根头枕金属杆进行套接；
[0009]所述隔离层为长方形，该隔离层连接在所述套接层上，所述隔离层设在头枕金属杆与靠背发泡之间；
[0010]所述隔离层的宽度>两根头枕金属杆的最大间距。
[0011]优选地，所述的套接层的底端横向设有第一缝合区，所述隔离层的顶端横向设有第二缝合区；
[0012]所述第一缝合区和第二缝合区相互缝合连接。
[0013]优选地，所述的套接层为毛毡布层。所述套接层4是由聚丙烯材料制成的普通毛毡布，其密度为35±5g/m3。
[0014]优选地，所述的隔离层为毛毡布层。所述隔离层5的密度为23±2g/m3。
[0015]本实用新型的有益效果是，通过在头枕金属杆和靠背发泡之间安装隔音罩，避免了头枕金属杆和靠背发泡直接接触摩擦，减少噪音。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型中隔音罩的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的结构不意图。
[0018]其中:
[0019]1-头枕金属杆2-靠背发泡3-隔音罩
[0020]4-套接层5-隔离层6-第一缝合区[0021 ]7-第二缝合区
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0023]实施例1:
[0024]如图1-图2所示的一种防噪音汽车座椅，包括两根头枕金属杆I和靠背发泡2，在所述头枕金属杆I和靠背发泡2之间设置隔音罩3;
[0025]所述隔音罩3包括套接层4和隔离层5，其中:
[0026]所述套接层4为长方形，该套接层4上开设两个套接孔41，所述套接层4通过套接孔41与两根头枕金属杆I进行套接；
[0027]所述隔离层5为长方形，该隔离层5连接在所述套接层4上，所述隔离层5设在头枕金属杆I与靠背发泡2之间；
[0028]所述隔离层5的宽度>两根头枕金属杆I的最大间距。
[0029]所述的套接层4的底端横向设有第一缝合区6，所述隔离层5的顶端横向设有第二缝合区7;
[0030]所述第一缝合区6和第二缝合区7相互缝合连接。
[0031]所述的套接层4为毛毡布层。所述套接层4是由聚丙烯材料制成的普通毛毡布，其密度为35±5g/m3。
[0032]所述的隔离层5为毛毡布层。所述隔离层5的密度为23±2g/m3。
[0033]实际使用例:
[0034]—种防噪音汽车座椅，其中将所述隔音罩3安装到汽车座椅的头枕总成上的具体步骤为:
[0035]1、首先将头枕金属杆I插到最低位置，分别测量头枕金属杆I的长度H以及两根头枕金属杆I之间的最大距离L;
[0036]2、按照第I步中测得的H和L制作隔音罩3，其中隔音罩3的宽度LI 2两根头枕金属杆I之间的最大距离L，隔音罩3的高度2头枕金属杆I的长度H;套接层4上的两个套接孔41的的开孔大小根据汽车座椅的实际尺寸来制作，之后将第一缝合区6和第二缝合区7相互缝合连接；
[0037]3、所述隔音罩(3)包括套接层(4)和隔离层(5)，该套接层(4)上开设两个套接孔(41)，所述套接层(4)通过套接孔(41)与两根头枕金属杆(I)进行套接;这样即可保证在靠背发泡与头枕导杆间有了防噪音罩的隔离，保证靠背发泡不会与头枕金属杆直接摩擦接触，从而产生异响。
[0038]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.一种防噪音汽车座椅，包括两根头枕金属杆(I)和靠背发泡(2)，其特征在于:在所述头枕金属杆(I)和靠背发泡(2)之间设置隔音罩(3); 所述隔音罩(3)包括套接层(4)和隔离层(5)，其中: 所述套接层(4)为长方形，该套接层(4)上开设两个套接孔(41)，所述套接层(4)通过套接孔(41)与两根头枕金属杆(I)进行套接； 所述隔离层(5)为长方形，该隔离层(5)连接在所述套接层(4)上，所述隔离层(5)设在头枕金属杆(I)与靠背发泡(2)之间； 所述隔离层(5)的宽度 >两根头枕金属杆(I)的最大间距。2.根据权利要求1所述的防噪音汽车座椅，其特征在于:所述的套接层(4)的底端横向设有第一缝合区(6)，所述隔离层(5)的顶端横向设有第二缝合区(7); 所述第一缝合区(6)和第二缝合区(7)相互缝合连接。3.根据权利要求1所述的防噪音汽车座椅，其特征在于:所述的套接层(4)为毛毡布层。4.根据权利要求1所述的防噪音汽车座椅，其特征在于:所述的隔离层(5)为毛毡布层。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种防噪音汽车座椅，包括两根头枕金属杆和靠背发泡，在所述头枕金属杆和靠背发泡之间设置隔音罩；所述隔音罩包括套接层和隔离层，其中：所述套接层为长方形，该套接层上开设两个套接孔，所述套接层通过套接孔与两根头枕金属杆进行套接；所述隔离层为长方形，该隔离层连接在所述套接层上，所述隔离层设在头枕金属杆与靠背发泡之间；所述隔离层的宽度＞两根头枕金属杆的最大间距。本实用新型的有益效果是，通过在头枕金属杆和靠背发泡之间安装隔音罩，避免了头枕金属杆和靠背发泡直接接触摩擦，减少噪音。
【IPC分类】B60N2/44
【公开号】CN205185919
【申请号】CN201520591670
【发明人】张顺毅, 黄如生
【申请人】西德科东昌汽车座椅技术有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年8月3日