一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元的制作方法

文档序号:10291239阅读:430来源:国知局
一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。
【背景技术】
[0002]目前现有技术中的汽车轮毂单元,结构相对复杂,装配精度低,安装麻烦,使用效果不佳,都是分体设计,影响整体性能,同时轮毂单元中的密封性不佳。
[0003]中国专利CN200620108249.5,公开一种汽车轮毂单元总成,包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体,芯轴的外侧配有沟道,外圈的内侧配有双列沟道,外圈与内圈之间夹持有第一滚动体,外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体,内圈固接于从其内部穿过的芯轴上,内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接,芯轴的端部采用旋压铆合结构,旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂,而且装配精度相对较低,使用效果不出色。

【发明内容】

[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单,使用更加方便,性能更加出色的一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]—种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,包括法兰盘,所述的法兰盘中设有装配孔,所述的装配孔的内壁设有均匀分布的装配齿,所述的装配孔的左端设有深沟球轴承,所述的深沟球轴承通过卡簧相卡接,所述的法兰盘左端的外壁设有宽内圈,所述的宽内圈的右侧端设有与宽内圈相贴合的窄内圈,所述的宽内圈与法兰盘、窄内圈与法兰盘分别呈嵌入状分布,所述的宽内圈、窄内圈外套有外圈,所述的宽内圈与外圈间、窄内圈与外圈间分别设有保持架,所述的保持架中设有滚子,所述的宽内圈与外圈间、窄内圈与外圈间分别设有密封组件,一对保持架间设有齿圈,所述的齿圈与宽内圈相套接,所述的外圈中设有与齿圈相配接的传感器,所述的法兰盘的右侧壁设有均匀分布的螺栓孔。
[0007]作为优选,所述的宽内圈的左侧壁与外圈的左侧壁呈同一水平面分布,所述的外圈的边缘设有4个向外突出的固定角,所述的固定角中设有固定孔,所述的法兰盘的边缘设有均匀分布的固定螺栓。
[0008]特点:结构简单,装配方便,效率高,成本低,使用效果非常好。
[0009]效果:产品结构强调更好使用更加安全可靠,产品装配时更加方便快捷,并且有效的提高了产品寿命,同时成本降低了,提高了产品的性价比。
[0010]因此,本实用新型的一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的剖视结构示意图;
[0012]图2是本实用新型的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0014]实施例1:如图1和图2所示,一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,包括法兰盘I,所述的法兰盘I中设有装配孔2,所述的装配孔2的内壁设有均匀分布的装配齿3,所述的装配孔2的左端设有深沟球轴承4,所述的深沟球轴承4通过卡簧5相卡接,所述的法兰盘I左端的外壁设有宽内圈6,所述的宽内圈6的右侧端设有与宽内圈6相贴合的窄内圈7,所述的宽内圈6与法兰盘1、窄内圈7与法兰盘I分别呈嵌入状分布,所述的宽内圈6、窄内圈7外套有外圈8,所述的宽内圈6与外圈8间、窄内圈7与外圈8间分别设有保持架9,所述的保持架9中设有滚子10,所述的宽内圈6与外圈8间、窄内圈8与外圈8间分别设有密封组件11,一对保持架9间设有齿圈12,所述的齿圈12与宽内圈6相套接,所述的外圈8中设有与齿圈12相配接的传感器13,所述的法兰盘I的右侧壁设有均匀分布的螺栓孔14。
[0015]所述的宽内圈6的左侧壁与外圈8的左侧壁呈同一水平面分布,所述的外圈8的边缘设有4个向外突出的固定角15,所述的固定角15中设有固定孔16,所述的法兰盘I的边缘设有均匀分布的固定螺栓17。
【主权项】
1.一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,其特征在于:包括法兰盘(I),所述的法兰盘(I)中设有装配孔(2),所述的装配孔(2)的内壁设有均匀分布的装配齿(3),所述的装配孔(2)的左端设有深沟球轴承(4),所述的深沟球轴承(4)通过卡簧(5)相卡接,所述的法兰盘(I)左端的外壁设有宽内圈(6),所述的宽内圈(6)的右侧端设有与宽内圈(6)相贴合的窄内圈(7),所述的宽内圈(6)与法兰盘(I)、窄内圈(7)与法兰盘(I)分别呈嵌入状分布,所述的宽内圈(6)、窄内圈(7)外套有外圈(8),所述的宽内圈(6)与外圈(8)间、窄内圈(7)与外圈(8)间分别设有保持架(9),所述的保持架(9)中设有滚子(10),所述的宽内圈(6)与外圈(8)间、窄内圈(8)与外圈(8)间分别设有密封组件(11),一对保持架(9)间设有齿圈(12),所述的齿圈(12)与宽内圈(6)相套接,所述的外圈(8)中设有与齿圈(12)相配接的传感器(13),所述的法兰盘(I)的右侧壁设有均匀分布的螺栓孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,其特征在于:所述的宽内圈(6)的左侧壁与外圈(8)的左侧壁呈同一水平面分布,所述的外圈(8)的边缘设有4个向外突出的固定角(15),所述的固定角(15)中设有固定孔(16),所述的法兰盘(I)的边缘设有均匀分布的固定螺栓(17)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元,轮毂单元用于汽车上。法兰盘中设有装配孔,装配孔的左端设有深沟球轴承,深沟球轴承通过卡簧相卡接,法兰盘左端的外壁设有宽内圈,宽内圈的右侧端设有与宽内圈相贴合的窄内圈,宽内圈与法兰盘、窄内圈与法兰盘分别呈嵌入状分布,宽内圈、窄内圈外套有外圈,宽内圈与外圈间、窄内圈与外圈间分别设有保持架,保持架中设有滚子,宽内圈与外圈间、窄内圈与外圈间分别设有密封组件,一对保持架间设有齿圈,齿圈与宽内圈相套接,外圈中设有与齿圈相配接的传感器。一种带深沟球轴承定位结构的轮毂单元结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。
【IPC分类】B60B27/00
【公开号】CN205202587
【申请号】CN201520905063
【发明人】王飞, 陈传龙, 王小萍
【申请人】杭州萧山鼎立机械有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月16日
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