车辆加油口底座漏水管的安装结构及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及车辆加油口底座领域，具体地，涉及一种车辆加油口底座漏水管的安装结构及车辆。
【背景技术】
[0002]车辆加油口是给车辆补充燃料的进出口，其通常包括加油口门、容纳有油箱开口的车辆加油口底座、以及漏水管等等。加油口底座的底部通常设置有漏水管安装孔，漏水管的端部连接于该漏水管安装孔，以将雨天行驶时加油口底座中的雨水导流到地面，避免雨水残留于车辆加油口底座。现有技术中，漏水管与加油口底座的装配稳定性不高，车辆颠簸时，漏水管的端部容易从加油口底座上松脱，导致二者的连接处发生泄漏，雨水顺着漏水管外部流到车身钣金件上，使得车身钣金件腐蚀生锈。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车辆加油口底座漏水管的安装结构，该安装结构能够提高漏水管的安装稳定性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种车辆加油口底座漏水管的安装结构，包括加油口底座和漏水管，所述加油口底座的底部设置有漏水管安装孔，其中，所述漏水管的首端外侧设置有环形凸台，所述漏水管安装孔的内壁上形成有与所述环形凸台匹配的环形凹槽，所述环形凸台卡接在所述环形凹槽的两个侧面之间。
[0005]优选地，所述安装结构还包括侧围外板、轮罩外板和加油管法兰，所述加油口底座安装在所述侧围外板上，所述加油管法兰安装在所述轮罩外板上，所述漏水管穿过所述轮罩外板和加油管法兰。
[0006]优选地，所述安装结构还包括加油管，所述漏水管大体沿所述加油管的走向延伸。
[0007]优选地，所述漏水管通过扎带固定在所述加油管上。
[0008]优选地，所述安装结构还包括护套管，该护套管套设在所述加油管和漏水管上，所述扎带将所述护套管、加油管和漏水管固定在一起。
[0009 ]优选地，所述漏水管的尾端从所述护套管中伸出。
[0010]优选地，所述漏水管的尾端朝下。
[0011]本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括如上所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构。
[0012]通过上述技术方案，由于环形凸台卡接在环形凹槽的两个侧面之间，通过环形凹槽的两个侧面限制环形凸台沿漏水管安装孔的轴向前后移动，使得车辆颠簸时漏水管不会在漏水管安装孔中窜动，从而提高了漏水管的安装稳定性，防止雨水从漏水管与加油口底座的连接处泄漏而腐蚀车内钣金件。
[0013]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0015]图1是本实用新型的漏水管的安装结构中，加油口底座的结构示意图；
[0016]图2是沿图1中的A-A线截取的截面图；
[0017]图3是本实用新型的漏水管的安装结构中，漏水管的局部结构示意图；
[0018]图4是从车辆后方观察的本实用新型的漏水管的安装结构的结构示意图；
[0019]图5是从车辆加油口所在的侧围的内侧观察的本实用新型的漏水管的安装结构的结构示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]10加油口底座11漏水管安装孔
[0022]12环形凹槽 20漏水管
[0023]21环形凸台 30侧围外板
[0024]40轮罩外板 50加油管法兰
[0025]60加油管 61排气管
[0026]70护套管 80扎带
[0027]90轮罩100加油口
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0029]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相应部件本身轮廓的内、外。
[0030]根据本实用新型的一个方面，如图1至图3所示，提供一种车辆加油口底座漏水管的安装结构，包括加油口底座10和漏水管20，加油口底座10的底部设置有漏水管安装孔11，其中，漏水管20的首端外侧设置有环形凸台21，漏水管安装孔20的内壁上形成有与环形凸台21匹配的环形凹槽12，环形凸台21卡接在环形凹槽12的两个侧面之间。
[0031]通过上述技术方案，由于环形凸台21卡接在环形凹槽12的两个侧面之间，通过环形凹槽12的两个侧面限制环形凸台21沿漏水管安装孔11的轴向前后移动，使得车辆颠簸时漏水管20不会在漏水管安装孔11中窜动，从而提高了漏水管20的安装稳定性，防止雨水从漏水管20与加油口底座1的连接处泄漏而腐蚀车内钣金件。
[0032 ]具体地，如图4和图5所示，在本实用新型的漏水管安装结构中，加油口底座1可以安装在侧围外板30上，漏水管20可以从轮罩外板40的外侧穿过该轮罩外板40，然后穿过安装在该轮罩外板40内侧的加油管法兰50。这里，加油管法兰50是用于将加油管60固定在轮罩外板40上的部件，加油管法兰50上设置有分别供加油管60和漏水管20穿过的两个通孔。图4中的附图标记100代表设置在侧围外板30上的加油口。
[0033]在穿过加油管法兰50之后，优选地，漏水管20可以大体上沿着加油管60的走向延伸，以方便漏水管20的布置。并且，漏水管20可以通过扎带80等连接件固定在加油管60上，从而使漏水管20不易受车身颠簸影响，不会产生大幅度晃动和异响，排水安全方便。加油管60例如可以通过支架固定在轮罩90上。
[0034]更优选地，可以利用护套管70同时套住加油管60和漏水管20，并利用扎带80将护套管70、加油管60和漏水管20三者固定在一起，以进一步提高漏水管20的安装稳定性。
[0035]加油管60上通常附带有排气管61，因此，在上述实施方式中，可以利用护套管70将加油管60、排气管61和漏水管20三者同时套住，漏水管20可以布置在加油管60和排气管61的中间。
[0036]为了保证从漏水管20流出的雨水不会腐蚀加油管60和护套管70，可以将漏水管20的尾端设置成从护套管70中伸出。进一步地，可以使漏水管20的尾端朝下，从而使从漏水管20内流出的雨水直接落到地面上。
[0037]根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，该车辆具有根据本实用新型的漏水管的安装结构。
[0038]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0039]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0040]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种车辆加油口底座漏水管的安装结构，包括加油口底座(10)和漏水管(20)，所述加油口底座(10)的底部设置有漏水管安装孔(11)，其特征在于，所述漏水管(20)的首端外侧设置有环形凸台(21)，所述漏水管安装孔(20)的内壁上形成有与所述环形凸台(21)匹配的环形凹槽(12)，所述环形凸台(21)卡接在所述环形凹槽(12)的两个侧面之间。2.根据权利要求1所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括侧围外板(30)、轮罩外板(40)和加油管法兰(50)，所述加油口底座(10)安装在所述侧围外板(30)上，所述加油管法兰(50)安装在所述轮罩外板(40)上，所述漏水管(20)穿过所述轮罩外板(40)和加油管法兰(50)。3.根据权利要求2所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括加油管(60)，所述漏水管(20)大体沿所述加油管(60)的走向延伸。4.根据权利要求3所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述漏水管(20)通过扎带(80)固定在所述加油管(60)上。5.根据权利要求4所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括护套管(70)，该护套管(70)套设在所述加油管(60)和漏水管(20)上，所述扎带(80)将所述护套管(70)、加油管(60)和漏水管(20)固定在一起。6.根据权利要求5所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述漏水管(20)的尾端从所述护套管(70)中伸出。7.根据权利要求6所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构，其特征在于，所述漏水管(20)的尾端朝下。8.—种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任意一项所述的车辆加油口底座漏水管的安装结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆加油口底座漏水管的安装结构及车辆，其中，所述安装结构包括加油口底座(10)和漏水管(20)，加油口底座(10)的底部设置有漏水管安装孔(11)，漏水管(20)的首端外侧设置有环形凸台(21)，漏水管安装孔(20)的内壁上形成有与环形凸台(21)匹配的环形凹槽(12)，环形凸台(21)卡接在环形凹槽(12)的两个侧面之间。通过上述技术方案，由于环形凸台卡接在环形凹槽的两个侧面之间，通过环形凹槽的两个侧面限制环形凸台沿漏水管安装孔的轴向前后移动，使得车辆颠簸时漏水管不会在漏水管安装孔中窜动，从而提高了漏水管的安装稳定性，防止雨水从漏水管与加油口底座的连接处泄漏而腐蚀车内钣金件。
【IPC分类】B60K15/04
【公开号】CN205202720
【申请号】CN201521000368
【发明人】周昊
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月4日