一种新型轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种轮毂，具体涉及一种新型轮毂。
【背景技术】
[0002]目前，汽车轮毂一般都是采用轮辋与轮辐采用一体或通过螺栓进行连接制成，但是在日常使用中，在坑洼地面中行驶后，如果轮毂的质量差，容易出现轮毂失圆或者是断裂的现象，给行车造成了很大的危害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型轮毂，以解决上述技术中存在的不足。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]—种新型轮毂，是由内轮唇、胎圈座、上轮辋、轮井、外轮唇、上轮辐、P⑶孔、法兰、下轮辐、下轮辋和气门孔组成，所述的胎圈座的左端连接内轮唇，胎圈座的右端连接外轮唇，胎圈座的中间连接上轮辋，上轮辋向下凹陷形成轮井，外轮唇下方连接上轮辐，上轮辐与下轮辐共设置有七组，并且轮辐的形状为字母V形，每组轮辐之间连接的形状为字母U形，上轮辐下端设置有PCD孔，上轮辐下方连接法兰，法兰下方连接下轮辐，下轮辐左侧连接下轮辋，气门孔设置在下轮辋上。
[0006]所述的胎圈座与法兰均采用钛合金材料制成。
[0007]所述的上轮辐与下轮辐均是弧形的，上轮辐与下轮辐上刻有轮毂型号。
[0008]所述的法兰是圆形的。
[0009]本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。能够防止轮毂出现失圆或断裂的现象，通过轮辐的构造以及采用钛合金金属制造，提高了轮毂的安全系数。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视图；
[0011]图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1至图2所示，一种新型轮毂，是由内轮唇1、胎圈座2、上轮辋3、轮井4、外轮唇5、上轮辐6、P⑶孔7、法兰8、下轮辐9、下轮辋1和气门孔11组成，所述的胎圈座2的左端连接内轮唇I，胎圈座2的右端连接外轮唇5，胎圈座2的中间连接上轮辋3，上轮辋3向下凹陷形成轮井4，外轮唇5下方连接上轮辐6，上轮辐6与下轮辐9共设置有七组，并且轮辐的形状为字母V形，每组轮辐之间连接的形状为字母U形，上轮辐6下端设置有PCD孔7，上轮辐9下方连接法兰8，法兰8下方连接下轮辐9，下轮辐9左侧连接下轮辋10，气门孔11设置在下轮辋10上，所述的胎圈座2与法兰8均采用钛合金材料制成，所述的上轮辐6与下轮辐9均是弧形的，上轮辐6与下轮辐9上刻有轮毂型号，所述的法兰8是圆形的。
【主权项】
1.一种新型轮毂，是由内轮唇、胎圈座、上轮辋、轮井、外轮唇、上轮辐、P⑶孔、法兰、下轮辐、下轮辋和气门孔组成，其特征在于:所述的胎圈座的左端连接内轮唇，胎圈座的右端连接外轮唇，胎圈座的中间连接上轮辋，上轮辋向下凹陷形成轮井，外轮唇下方连接上轮辐，上轮辐与下轮辐共设置有七组，并且轮辐的形状为字母V形，每组轮辐之间连接的形状为字母U形，上轮辐下端设置有PCD孔，上轮辐下方连接法兰，法兰下方连接下轮辐，下轮辐左侧连接下轮辋，气门孔设置在下轮辋上。2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于:所述的胎圈座与法兰均采用钛合金材料制成。3.根据权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于:所述的上轮辐与下轮辐均是弧形的，上轮辐与下轮辐上刻有轮毂型号。4.根据权利要求1所述的一种新型轮毂，其特征在于:所述的法兰是圆形的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型轮毂，是由内轮唇、胎圈座、上轮辋、轮井、外轮唇、上轮辐、PCD孔、法兰、下轮辐、下轮辋和气门孔组成，所述的胎圈座的左端连接内轮唇，胎圈座的右端连接外轮唇，胎圈座的中间连接上轮辋，上轮辋向下凹陷形成轮井，外轮唇下方连接上轮辐，上轮辐与下轮辐共设置有七组，并且轮辐的形状为字母V形，每组轮辐之间连接的形状为字母U形，上轮辐下端设置有PCD孔，上轮辐下方连接法兰，法兰下方连接下轮辐，下轮辐左侧连接下轮辋，气门孔设置在下轮辋上。本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。能够防止轮毂出现失圆或断裂的现象，通过轮辐的构造以及采用钛合金金属制造，提高了轮毂的安全系数。
【IPC分类】B60B21/02
【公开号】CN205220212
【申请号】CN201520899235
【发明人】张海霞
【申请人】江苏张驰轮毂制造有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月12日