一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂的制作方法

文档序号:10327336阅读:308来源:国知局
一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域,涉及一种汽车构件,具体涉及一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂。
【背景技术】
[0002]大小型汽车、拖拉机、工程机械等转向、悬挂系统中,都要用到转向灵活的球销,同时频繁转动的球销也是易磨损的部件,使用一定限期后,必须更换,否则将对行车安全带来重大影响。现有技术中的前摆球销总成臂在加工生产过程中,球销座上设有固定槽和球销卡座,球销座通过设置在固定槽中的卡簧和球销卡座连接,固定安装在摆臂体支架的球销总成安装孔中。
[0003]球销总成中使用的球座为整体结构,即采用整体式球座,这种整体式球座在安装球销球头时,塑料球座整体包裹在球头上。虽然其结构较为简单,价格低廉,但球头与球座之间频繁受力的情况下,其内部摩擦面之间存在润滑不良甚至干摩擦的情况,转动时会存在卡滞等现象,难于延长球销的使用寿命,且对于球销球头的调整十分不便,特别是对于需要有一定弹性或间隙调整时,十分困难。
[0004]同时,由于采用卡簧安装球销座,稳定差,特别是在主强度工作状态下容易产生间隙和脱落等不得消极影响。特别是在前摆臂上没有设置测量基准,会影响零件的精确定位,最终会影响零件的一致性和准确性。

【发明内容】

[0005]针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂。
[0006]本实用新型采用的技术方案是:
[0007]—种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,包括摆臂体支架、球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成,摆臂体支架呈三角形结构,球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成分别置于摆臂体支架的三个角处,在摆臂体支架的支架臂身上相对于球销总成、橡胶衬套总成和减震衬套总成设有三个总成的测量基准孔。
[0008]进一步,球销总成的球销座中设有分体式球座,分体式球座包括座体和弹性球垫,所述弹性球垫设置在座体的底部,座体的内腔和弹性球垫的内腔形成球座的球销安装腔。
[0009]进一步,座体的底部设有弹性球垫的安装内座,弹性球垫与座体在轴向上滑动连接,在圆周方向上限位连接。
[0010]进一步,座体的内底部设有安装弹性球垫的内座碗,内座碗的碗面径向上设有若干限位筋,相邻的限位筋之间为限位槽,弹性球垫外底部与内座碗结构相对应,弹性球垫的限位筋与内座碗限位槽在轴向上滑动连接,在圆周方向上限位连接。
[0011 ]本实用新型有益效果明显:
[0012]1、球座采用分体式,增加了弹性球垫,便于对于球销球头的弹性或间隙进行调整,增加整个球销总成适应性。
[0013]2、前摆臂的臂身上设有的若干工艺孔,能作为测量基准,可精确定位;在零件成型过程中,能提高零件的一致性和准确性。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型球销总成的结构示意图。
[0016]图3是本实用新型座体的结构示意图。
[0017]图4是本实用新型弹性球垫的结构示意图。
[0018]附图标记:摆臂体支架I,测量基准孔11,球销总成2,球座21,弹性球垫22,卡簧3,
防尘罩4,橡胶衬套总成5,减震衬套总成6。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明,然而,本实用新型的范围并不限于下述实施例。
[0020]实施例1,如图所示:
[0021]汽车前摆臂总成,包括摆臂体支架I,球销总成2,橡胶衬套总成5,减震衬套总成6等,摆臂体支架I呈三角形结构,球销总成2、橡胶衬套总成5和减震衬套总成6分别置于摆臂体支架I的三个角处,在摆臂体支架I的支架臂身上相对于球销总成2、橡胶衬套总成5和减震衬套总成6设有三个测量基准孔11。
[0022]球销总成2由球销,防尘罩4,卡簧3,球销座等组成,球销座中设有分体式球座,分体式球座包括座体21和弹性球垫22,所述弹性球垫22设置在座体21的底部,座体21的内腔和弹性球垫22的内腔形成球座的球销安装腔。
[0023]座体21的内底部设有安装弹性球垫22的内座碗,内座碗的碗面径向上设有若干限位筋,相邻的限位筋之间为限位槽,弹性球垫22外底部与内座碗结构相对应,弹性球垫22的限位筋与内座碗限位槽在轴向上滑动连接,在圆周方向上限位连接。
[0024]球销座底部设有底盖,分体式球座通过底盖安装在球销座内,球销的球头通过球销安装腔与分体式球座连接。球销的球销颈部设有防尘罩4,通过卡箍5将防尘罩4卡紧固定在球销座上。
【主权项】
1.一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,包括摆臂体支架(I)、球销总成(2)、橡胶衬套总成(5)和减震衬套总成,摆臂体支架(I)呈三角形结构,球销总成(2)、橡胶衬套总成(5)和减震衬套总成(6)分别置于摆臂体支架(I)的三个角处,其特征在于,在摆臂体支架(I)的支架臂身上相对于球销总成(2)、橡胶衬套总成(5)和减震衬套总成(6)设有三个总成的测量基准孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,其特征在于,球销总成(2)的球销座中设有分体式球座,分体式球座包括座体(21)和弹性球垫(22),所述弹性球垫(22 )设置在座体(21)的底部,座体(21)的内腔和弹性球垫(22 )的内腔形成球座的球销安装腔。3.根据权利要求2所述的一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,其特征在于,座体(21)的底部设有弹性球垫(22)的安装内座,弹性球垫(22)与座体(21)在轴向上滑动连接,在圆周方向上限位连接。4.根据权利要求2或3所述的一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,其特征在于,座体(21)的内底部设有安装弹性球垫(22)的内座碗,内座碗的碗面径向上设有若干限位筋,相邻的限位筋之间为限位槽,弹性球垫(22)外底部与内座碗结构相对应,弹性球垫(22)的限位筋与内座碗限位槽在轴向上滑动连接,在圆周方向上限位连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种设有测量基准的球座分体式汽车前摆臂,它包括球销、防尘罩、卡簧和球销座,球销座中设有分体式球座,分体式球座包括座和弹性球垫,弹性球垫设置在座体的底部,座体的内腔和弹性球垫的内腔形成球座的球销安装腔。本实用新型球座采用分体式,增加了弹性球垫,便于对于球销球头的弹性或间隙进行调整,增加整个球销总成适应性。
【IPC分类】F16C11/12, F16C11/06, B60G7/00
【公开号】CN205239044
【申请号】CN201521092877
【发明人】涂荣善
【申请人】江西荣成机械制造有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日
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