一种机动车座位调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机动车配件技术领域，具体涉及一种机动车座位调节装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具进入千家万户，自驾游也逐渐成为时尚，但是长时间的坐车也容易使人感觉疲劳，因此如何能让靠背更适合人们的感觉，尤其是个体差异的感觉，就显得尤为重要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要针对机动车座位不能调节的问题，提供一种机动车座位调节装置。
[0004]本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为:
[0005]—种机动车座位调节装置，包括机动车座位，其中:还包括安装在机动车侧围内壁上的轨道、在轨道上设有与轨道匹配使用的滑片，在滑片上安装卡扣的固定端，在机动车座位的靠背上安装卡扣的活动端，在滑片的下部安装螺杆，在机动车侧围内壁上安装电机和涡轮支架，在涡轮支架上安装涡轮，电机的输出轴与蜗杆相连接，蜗杆与涡轮匹配使用，涡轮与螺杆相连接，电机的开关通过导线与电机连接或者通过遥控器连接，电机通过导线与机动车的电瓶相连接。
[0006]所述滑片的下部通过螺丝安装螺杆。
[0007]本实用新型还包括保险和继电器，所述保险和继电器依次连接在机动车的电瓶与电机之间的导线上。
[0008]本实用新型采用上述技术方案，在车辆的座位旁边安装一个调节装置，机动车座位通过卡扣与调节装置相连接，这样通过电机带动涡轮动作，再通过涡轮带动蜗杆动作，进而通过螺杆带动滑片动作，再由滑片带动卡扣达到调节机动车座位的目的，这样行车中人们可根据自己的感受调节机动车座位的靠背，达到舒适的感觉。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型滑倒的侧视图；
[0011]图3是图1的A-A剖面图；
[0012]图4是本实用新型螺丝的结构示意图；
[0013]图5是本实用新型的使用状态图。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]如图1至图5所示，一种机动车座位调节装置，包括机动车座位1，其中:还包括安装在机动车侧围内壁上的轨道2、在轨道2上设有与轨道2匹配使用的滑片3，在滑片3上安装卡扣的固定端4，在机动车座位I的靠背上安装卡扣的活动端5，在滑片3的下部通过螺丝12安装螺杆6，在机动车侧围内壁上安装电机7和涡轮支架8，在涡轮支架8上安装涡轮9，电机7的输出轴与蜗杆10相连接，蜗杆10与涡轮9匹配使用，涡轮9与螺杆6相连接，电机7的开关11通过导线与电机7连接或者通过遥控器连接，电机7通过导线与机动车的电瓶相连接，在机动车的电瓶15与电机7之间的导线上还依次连接有保险13和继电器14。
[0016]本实施中的开关11还可以是遥控器。
【主权项】
1.一种机动车座位调节装置，包括机动车座位(I)，其特征在于:还包括安装在机动车侧围内壁上的轨道(2)、在轨道(2)上设有与轨道(2)匹配使用的滑片(3)，在滑片(3)上安装卡扣的固定端(4)，在机动车座位(I)的靠背上安装卡扣的活动端(5)，在滑片(3)的下部安装螺杆(6)，在机动车侧围内壁上安装电机(7)和涡轮支架(8)，在涡轮支架(8)上安装涡轮(9)，电机(7)的输出轴与蜗杆(10)相连接，蜗杆(10)与涡轮(9)匹配使用，涡轮(9)与螺杆(6)相连接，电机(7)的开关(11)通过导线与电机(7)连接或者通过遥控器连接，电机(7)通过导线与机动车的电瓶(15)相连接。2.根据权利要求1所述的机动车座位调节装置，其特征是:所述滑片(3)的下部通过螺丝(12)安装螺杆(6)。3.根据权利要求1所述的机动车座位调节装置，其特征是:还包括保险(13)和继电器(14)，所述保险(13)和继电器(14)依次连接在机动车的电瓶(15)与电机(7)之间的导线上。
【专利摘要】本实用新型属于机动车配件技术领域，具体涉及一种机动车座位调节装置。本实用新型主要解决机动车座位不能调节的问题，提供一种机动车座位调节装置。本实用新型一种机动车座位调节装置，包括机动车座位，其中：还包括安装在机动车侧围内壁上的轨道、在轨道上设有与轨道匹配使用的滑片，在滑片上安装卡扣的固定端，在机动车座位的靠背上安装卡扣的活动端，在滑片的下部安装螺杆，在机动车侧围内壁上安装电机和涡轮支架，在涡轮支架上安装涡轮，电机的输出轴与蜗杆相连接，蜗杆与涡轮匹配使用，涡轮与螺杆相连接，电机的开关通过导线与电机连接或者通过遥控器连接，电机通过导线与机动车的电瓶相连接。
【IPC分类】B60N2/22
【公开号】CN205239204
【申请号】CN201521016427
【发明人】李轶纯
【申请人】李轶纯
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月9日