一种扶手的滑轨结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扶手，特别涉及一种扶手的滑轨结构及汽车。
【背景技术】
[0002]为了满足不同身高的用户手臂靠在扶手上休息，提高舒适性，有很多车型扶手具有滑动功能；目前滑轨结构设计一般是塑料固定支架与金属滑动支架配合或者塑料滑动支架与金属固定支架配合，优点是滑动稳定，滑动手感好;缺点是塑料支架强度不够高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种扶手的滑轨结构及汽车，能够提高滑动扶手的强度、改善因乘客误操作造成滑动扶手失效的现象，并能够提高滑动的稳定性和滑动手感。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种扶手的滑轨结构，包括扶手固定部分和设置在所述扶手固定部分上的扶手滑动部分;所述扶手固定部分包括:金属固定支架;所述扶手滑动部分包括:金属滑动支架;所述金属滑动支架与所述金属固定支架对接，所述金属滑动支架与所述金属固定支架之间设有塑料块。
[0005]其中，所述金属固定支架设有储物槽，所述塑料块设置在所述储物槽内；
[0006]所述塑料块上设有滑槽；
[0007]所述金属滑动支架的一端插接在所述塑料块的滑槽内并能沿所述滑槽滑动，所述金属滑动支架的另一端为自由端。
[0008]其中，所述金属固定支架的横截面为U型形状。
[0009]其中，所述金属滑动支架设有第一弯曲部。
[0010]其中，所述金属滑动支架设有第二弯曲部。
[0011 ]本实用新型的实施例还提供一种汽车，所述汽车车厢内设有扶手，所述扶手包括如上所述的扶手的滑轨结构。
[0012]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0013]金属固定支架与金属滑动支架都采用金属设计，保证支架的强度，能够提高滑动扶手的强度，改善因乘客误操作造成滑动扶手失效的现象;金属固定支架与金属滑动支架之间的塑料块用来缓冲金属间的滑动摩擦，能够提高滑动的稳定性和滑动手感。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型扶手的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型扶手的滑轨结构的结构示意图。
[0016]图3为图2中沿A-A的截面示意图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]如图1至图3所示，本实用新型提供一种扶手的滑轨结构，包括扶手固定部分2和设置在扶手固定部分2上的扶手滑动部分I;扶手固定部分2包括金属固定支架3，扶手滑动部分I包括金属滑动支架4，金属滑动支架4与金属固定支架3对接，金属滑动支架4与金属固定支架3之间设有塑料块5。
[0019]本实用新型扶手的滑轨结构实施例中，金属固定支架3与金属滑动支架4都采用金属设计，保证支架的强度，能够提高滑动扶手的强度，改善因乘客误操作造成滑动扶手失效的现象;金属固定支架3与金属滑动支架4之间的塑料块5用来缓冲金属间的滑动摩擦，能够提尚滑动的稳定性和滑动手感。
[0020]作为一可选实施例，所述金属固定支架3设有储物槽6，所述塑料块5设置在所述储物槽6内；所述塑料块5上设有滑槽;所述金属滑动支架4的一端插接在所述塑料块5的滑槽内并能沿所述滑槽滑动，所述金属滑动支架4的另一端为自由端。塑料块5设置在储物槽6内，以方便对塑料块5进行安装和定位。
[0021]作为一可选实施例，所述金属固定支架3的横截面为U型形状，所述塑料块5被包覆在所述U型形状的空腔内，这样方便塑料块5的安装和定位。
[0022]作为另一可选实施例，金属滑动支架4设有第一弯曲部7，优选地还设有第二弯曲部8，以方便对扶手提供支撑和定位。
[0023]本实用新型实施例还提供一种汽车，所述汽车车厢内设有扶手，所述扶手包括前述任一实施例所述的扶手的滑轨结构。
[0024]本实用新型汽车实施例中，金属固定支架与金属滑动支架都采用金属设计，保证支架的强度，能够提高滑动扶手的强度，改善因乘客误操作造成滑动扶手失效的现象;金属固定支架与金属滑动支架之间的塑料块用来缓冲金属间的滑动摩擦，能够提高滑动的稳定性和滑动手感。
[0025]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种扶手的滑轨结构，包括扶手固定部分和设置在所述扶手固定部分上的扶手滑动部分;其特征在于: 所述扶手固定部分包括:金属固定支架； 所述扶手滑动部分包括:金属滑动支架； 所述金属滑动支架与所述金属固定支架对接，所述金属滑动支架与所述金属固定支架之间设有塑料块。2.根据权利要求1所述的扶手的滑轨结构，其特征在于:所述金属固定支架设有储物槽，所述塑料块设置在所述储物槽内； 所述塑料块上设有滑槽； 所述金属滑动支架的一端插接在所述塑料块的滑槽内并能沿所述滑槽滑动，所述金属滑动支架的另一端为自由端。3.根据权利要求1所述的扶手的滑轨结构，其特征在于:所述金属固定支架的横截面为U型形状。4.根据权利要求1所述的扶手的滑轨结构，其特征在于:所述金属滑动支架设有第一弯曲部。5.根据权利要求1所述的扶手的滑轨结构，其特征在于:所述金属滑动支架设有第二弯曲部。6.一种汽车，其特征在于，所述汽车车厢内设有扶手，所述扶手包括如权利要求1-5任一项所述的扶手的滑轨结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种扶手的滑轨结构及汽车，涉及一种扶手，为提高滑动扶手的强度、改善因乘客误操作造成滑动扶手失效的现象，并提高滑动的稳定性和滑动手感而发明；所述扶手的滑轨结构，包括扶手固定部分和设置在扶手固定部分上的扶手滑动部分；扶手固定部分包括金属固定支架，扶手滑动部分包括金属滑动支架，金属滑动支架与金属固定支架对接，金属滑动支架与金属固定支架之间设有塑料块。所述汽车上安装有所述扶手的滑轨结构。本实用新型适用于汽车内的扶手的安装及使用。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN205239241
【申请号】CN201520890483
【发明人】李勃
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月10日