一种新型优化型汽车车门的制作方法

文档序号:10344312阅读:338来源:国知局
一种新型优化型汽车车门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件领域,涉及一种新型优化型汽车车门。
【背景技术】
[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁,而防撞梁的份量是较重的,也就是说,好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车,如果在安全性能等能保证的话,设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。按车门数量不同,可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门,用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式),而运动用途的跑车则大都是两门。
[0003]当气候为南风天时,汽车内会变得非常的潮湿,车窗会受潮变得非常模糊,使乘员无法观察到外部的情况,需要用手擦拭,效果差麻烦,同时车门内侧的置物空间结构设计不合理,无法放置水杯等液体杯具,同时无法倾倒液体垃圾。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种新型优化型汽车车门,该新型优化型汽车车门设计巧妙,具有防潮功能,置物空间设计合理,解决了现有车门置物空间结构设计不合理,设计简陋等问题。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型优化型汽车车门,其特征在于:所述车门包括门体,所述门体上端具有贯穿所述门体两侧的安装口,所述安装口底部安装车窗,所述安装口底部还具有除潮机构,所述除潮机构包括呈块状的出气块,所述出气块底部固连于所述安装口底部,所述出气块联通汽车的制冷系统,所述出气块上端具有若干个呈方形的出气口,所述门体下端内侧上具有升降按钮和呈弧形的把手以及开门用的拉钮,所述门体下端内侧上还具有置物组件,所述置物组件包括均于所述门体为一体的置物槽和呈环形的置杯环,所述置物槽通过隔板形成倒液室利存物室,所述倒液室底部连通有排污管,所述排污管上具有电磁阀,所述排污管位于所述门体内部。
[0006]本车门具体使用过程如下:当出现南风天车窗十分潮湿时,启动制冷系统,冷气从出气块的出气口作用车窗,使车窗能够快速清晰,使乘坐人员能够观察到外部的情况。当人员携带有易倒出的液体时,可将其放置在置杯环内,这样就可防止其他打翻,当需要倾倒液体时,在倒液室即可实现该项功能,待车停下后,打开车门,然后打开电磁阀,污液即可排出车外,结构设计巧妙,在存物室内可暂时放置餐巾纸等垃圾物。本车门功能设计优化,实用性强。
[0007]上述的一种新型优化型汽车车门中,所述出气块的一侧上固连有呈条形的吸湿块,所述吸湿块位于所述出气块和车窗之间。
[0008]车窗上的水珠落下后会被吸湿块吸收,防止水珠继续往下落下。
[0009]上述的一种新型优化型汽车车门中,所述倒液室上端至下端与呈缩口状设置。
[0010]该种结构使倒液室内壁方便清洁。
[0011 ]上述的一种新型优化型汽车车门中,所述置杯环相对于所述置物槽更靠近于所述升降按钮。
[0012]该种结构更加符合个人们的日常习惯。
[0013]与现有技术相比,本新型优化型汽车车门具有以下优点:
[0014]1、本新型优化型汽车车门设计巧妙,具有防潮功能,置物空间设计合理。
[0015]2、本新型优化型汽车车门使用时,当需要倾倒液体时,在倒液室即可实现该项功能,待车停下后,打开车门,然后打开电磁阀,污液即可排出车外,结构设计巧妙。
[0016]3、本新型优化型汽车车门功能设计优化,实用型强。
【附图说明】
[0017]图1是本新型优化型汽车车门的结构示意图。
[0018]图2是本新型优化型汽车车门中出气块和吸湿块的结构示意图。
[0019]图3是本新型优化型汽车车门中置物槽整体结构示意图。
[0020]图中,1、门体;la、安装口;2、出气块;2a、出气口;3、升降按钮;4、把手;5、拉钮;6、置物槽;6a、倒液室;6b、存物室;7、置杯环;8、排污管;9、电磁阀;1、吸湿块。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图3所示,本新型优化型汽车车门包括门体1,门体I上端具有贯穿门体I两侧的安装口 Ia,安装口 Ia底部安装车窗,安装口 Ia底部还具有除潮机构,除潮机构包括呈块状的出气块2,出气块2底部固连于安装口 Ia底部,出气块2联通汽车的制冷系统,出气块2上端具有若干个呈方形的出气口2a,门体I下端内侧上具有升降按钮3和呈弧形的把手4以及开门用的拉钮5,门体I下端内侧上还具有置物组件,置物组件包括均于门体I为一体的置物槽6和呈环形的置杯环7,置物槽6通过隔板形成倒液室6a和存物室6b,倒液室6a底部连通有排污管8,排污管8上具有电磁阀9,排污管8位于门体I内部。
[0022]本车门具体使用过程如下:当出现南风天车窗十分潮湿时,启动制冷系统,冷气从出气块2的出气口 2a作用车窗,使车窗能够快速清晰,使乘坐人员能够观察到外部的情况。当人员携带有易倒出的液体时,可将其放置在置杯环7内,这样就可防止其他打翻,当需要倾倒液体时,在倒液室6a即可实现该项功能,待车停下后,打开车门,然后打开电磁阀9,污液即可排除车外,结构设计巧妙,在存物室6b内可暂时放置餐巾纸等垃圾物。本车门功能设计优化,实用性强。
[0023]出气块2的一侧上固连有呈条形的吸湿块10,吸湿块10位于出气块2和车窗之间。车窗上的水珠落下后会被吸湿块10吸收,防止水珠继续往下落下。
[0024]倒液室6a上端至下端呈缩口状设置。该种结构使倒液室6a内壁方便清洁。
[0025]置杯环7相对于置物槽6更靠近于升降按钮3。该种结构更加符合人们的日常习惯。
[0026]本新型优化型汽车车门设计巧妙,具有防潮功能,置物空间设计合理。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种新型优化型汽车车门,其特征在于:所述车门包括门体,所述门体上端具有贯穿所述门体两侧的安装口,所述安装口底部安装车窗,所述安装口底部还具有除潮机构,所述除潮机构包括呈块状的出气块,所述出气块底部固连于所述安装口底部,所述出气块联通汽车的制冷系统,所述出气块上端具有若干个呈方形的出气口,所述门体下端内侧上具有升降按钮和呈弧形的把手以及开门用的拉钮,所述门体下端内侧上还具有置物组件,所述置物组件包括均于所述门体为一体的置物槽和呈环形的置杯环,所述置物槽通过隔板形成倒液室和存物室,所述倒液室底部连通有排污管,所述排污管上具有电磁阀,所述排污管位于所述门体内部。2.根据权利要求1所述的一种新型优化型汽车车门,其特征在于,所述出气块的一侧上固连有呈条形的吸湿块,所述吸湿块位于所述出气块和车窗之间。3.根据权利要求1所述的一种新型优化型汽车车门,其特征在于,所述倒液室上端至下端呈缩口状设置。4.根据权利要求1所述的一种新型优化型汽车车门,其特征在于,所述置杯环相对于所述置物槽更靠近于所述升降按钮。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型优化型汽车车门,属于汽车配件领域。本车门包括门体,门体上端具有贯穿门体两侧的安装口,安装口底部安装车窗,安装口底部还具有除潮机构,除潮机构包括呈块状的出气块,出气块底部固连于安装口底部,出气块联通汽车的制冷系统,出气块上端具有若干个呈方形的出气口,门体下端内侧上具有升降按钮和呈弧形的把手以及开门用的拉钮,门体下端内侧上还具有置物组件,置物组件包括均于门体为一体的置物槽和呈环形的置杯环,置物槽通过隔板形成倒液室和存物室,倒液室底部连通有排污管,排污管上具有电磁阀,排污管位于门体内部。本车门设计巧妙,具有防潮功能,置物空间设计合理。
【IPC分类】B60R7/04, B60J5/04
【公开号】CN205255963
【申请号】CN201521070719
【发明人】邓璘, 张俊峰, 张晓旭, 朱游兵, 刘竞一
【申请人】重庆电子工程职业学院
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月14日
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