支腿伸缩装置及具有该支腿伸缩装置的高空作业平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设计技术领域，更具体地说，涉及一种支腿伸缩装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述支腿伸缩装置的高空作业平台。
【背景技术】
[0002]高空作业平台为现阶段工程机械中较为常见的机械种类之一，常见于矿井、消防等领域中。
[0003]由于作业高度较高，在大部分高空作业平台上，通常会采用支腿伸缩装置调节高空作业平台的底架宽度。支腿伸缩装置可以使支腿缩回，从而减小底架宽度，达到方便运输的目的，也可以使支腿伸出，从而增大底架宽度，达到满足整体稳定性要求的目的。
[0004]在现有常见的高空作业平台上，支腿伸缩装置通常通过伸缩油缸控制底架上的滑块进行移动，从而加长或缩短底架的宽度，同时，在底架上设置检测开关，用于判断底架的设置状态。所以，在底架的两端均需要设置上述部件，在一定程度上增加了高空作业平台的制造成本，上述零件均设置在底架上，也增加了底架的结构复杂度。可见上述装置的零件量大、控制较复杂，整体性价比较低，且容易在控制时出现错误。
[0005]综上所述，如何提供一种性价比高的支腿伸缩装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种支腿伸缩装置，该支腿伸缩装置的性价比较高，在满足控制支腿伸缩的同时，保证了整体结构的简单。
[0007]本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支腿伸缩装置的高空作业平台，该高空作业平台的性价比高，且结构简单。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0009]—种支腿伸缩装置，包括用于连接车身的底架本体和用于连接车轮的支腿，所述支腿设置于所述底架本体上且能够沿所述车轮的轴向移动，所述底架本体上设置有安装件，所述支腿上沿所述车轮轴向设置有至少两个安装部，所述安装部与所述安装件可拆卸地固定安装。
[0010]优选的，所述安装件为可拆卸的设置于所述底架本体的通孔中的安装轴，所述安装轴垂直于所述车轮的轴向，所述安装部为与所述安装轴配合的安装孔。
[0011]优选的，所述支腿上设置有至少三个安装孔，至少一个所述安装孔设置于所述支腿的端部的位置。
[0012]优选的，所述底架本体上设置有两个所述支腿，两个所述支腿分别与同轴的两个所述车轮——对应连接。
[0013]优选的，所述底架本体为矩形的钢架，所述钢架中部设有沿所述车轮轴向的矩形通道，所述支腿为设置于所述矩形通道内的长方体件。
[0014]优选的，所述底架本体和所述支腿之间设置有用于减小二者之间摩擦系数的滑块。
[0015]优选的，所述滑块为尼龙滑块。
[0016]优选的，所述滑块与所述底架本体之间设置有用于调整安装间隙的垫片。
[0017]—种高空作业平台，包括支腿伸缩装置，所述支腿伸缩装置为上述任意一项所述的支腿伸缩装置。
[0018]本实用新型提供的支腿伸缩装置可以使安装件与支腿上的不同的安装部进行对应连接。
[0019]当需要机械保持较好的平稳性时，可以将支腿沿车轮轴向移动，从而带动车轮远离车身中心线，并通过安装件将支腿固定在远离车身中心线的位置，形成车轮间距较大的稳定状态，使得车身更加稳定可靠。
[0020]当机械进行整体移动时，需要机械的车轮间距尽量小，以保证移动时车轮的受力稳定，可以通过将支腿沿车轮轴向向着靠近车身中心线的方向移动，并通过安装件将支腿固定在靠近车身中心线的位置，形成车轮间距较小的稳定状态。
[0021]使用上述装置对车轮间距进行调节，可以通过预先设置安装部的位置，从而确定车轮可调节的位置，如设置近车身安装位置和远车身安装位置，避免了使用电气检测件对支腿位置的确定，并且省去了与电气检测件配合的控制装置的设置，降低了装置的成本，提高了产品整体的性价比。
[0022]本实用新型还提供了一种包括上述支腿伸缩装置的高空作业平台，该高空作业平台具有性价比高、简单易使用的特点。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型所提供支腿伸缩装置的具体实施例的轴测图；
[0025]图2为本实用新型所提供支腿伸缩装置的具体实施例中支腿的正视图。
[0026]上图1-2 中:
[0027]I为支腿、2为安装轴、3为安装孔、4为滑块、5为垫片、6为底架本体。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]本实用新型的核心是提供一种支腿伸缩装置，该支腿伸缩装置的性价比较高，在满足控制支腿伸缩的同时，保证了整体结构的简单性。
[0030]本实用新型的另一核心是提供一种包括上述支腿伸缩装置的高空作业平台，该高空作业平台的性价比高，且结构简单。
[0031]请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供支腿伸缩装置的具体实施例的轴测图；图2为本实用新型所提供支腿伸缩装置的具体实施例中支腿的正视图。
[0032]本实用新型所提供的一种支腿伸缩装置主要用于工程类机械上，尤其是对于承重较大、垂直高度较高的机械。在结构上主要包括底架本体6和支腿I，底架本体6用于连接车身，支腿I用于连接车轮，支腿I设置于底架本体6上，且能够沿车轮轴向移动。底架本体6上设置有安装件，支腿I上沿车轮轴向设置有至少两个安装部，安装部与安装件可拆卸固定安装。
[0033]上述装置在使用时，可以使安装件与支腿I上的不同的安装部进行对应连接。
[0034]当需要机械保持较好的平稳性时，可以将支腿I沿车轮轴向移动，从而带动车轮远离车身中心线，并通过安装件将支腿I固定在远离车身中心线的位置，形成车轮间距较大的稳定状态，使得车身更加稳定可靠。
[0035]当机械进行整体移动时，需要机械的车轮间距尽量小，以保证移动时车轮的受力稳定，可以通过将支腿I沿车轮轴向向着靠近车身中心线的方向移动，并通过安装件将支腿I固定在靠近车身中心线的位置，形成车轮间距较小的稳定状态。
[0036]使用上述装置对车轮间距进行调节，可以通过预先设置安装部的位置，从而确定车轮可调节的位置区间，避免了使用电气检测件对支腿I位置的确定，并且省去了与电气检测件配合的控制装置的设置，降低了装置的成本，提高了产品整体的性价比。
[0037]需要提到的是，上述底架可以为工程机械的车底架，也可以为设置在机械下部的用于连接车身的固定架，这里并不具体限定。
[0038]另外，上述安装件为设置在底架本体6上的安装结构，安装件与底架本体6之间为可以拆卸的连接或者为固定连接。
[0039]上述实施例中所提供的安装件和安装部可以有多种设置方式，例如可以采用卡接件和夹紧件等对支腿I的安装部进行固定。在一种比较可靠的设置方式中，安装件为安装轴2，安装部为沿安装轴2轴向的