一种新型折叠轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎，尤其涉及一种新型折叠轮胎。
【背景技术】
[0002]现有的折叠轮胎，在胎体及胎唇受到外界破坏时，容易渗水至胎体两端缘的胎唇中，进而使胎唇内部的钢圈生锈损坏，最终造成轮胎胎唇爆裂而报废。这是因为现有的折叠轮胎，其胎唇中钢圈是一个整体钢圈或者若干个细钢圈组合成的粗钢圈，这种结构造成了钢圈之间的相互接触，同处于一个空间内，当这个空间进水，则全部生锈损坏，甚至报废。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种新型折叠轮胎。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种新型折叠轮胎，其特征在于:包括轮胎本体，所述轮胎本体两端缘设有胎唇，所述胎唇内包覆有数个相互之间不相接触的环圈，所述环圈平均分布。
[0005]所述环圈的圆径介于0.5至2.0毫米之间。
[0006]所述环圈由二至三十条螺旋缠绕编结在一起的软性钢丝构成。
[0007 ] 所述软性钢丝的圆径介于0.05-0.5毫米之间。
[0008]所述环圈的软性钢丝中设有螺旋缠绕补强线材。
[0009]所述胎唇由橡胶制成。
[0010]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型的折叠轮胎在胎体受损时，仅会伤及部分环圈，而不会伤及所有环圈，大大延长了轮胎的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型中胎唇的结构示意图。
[0013]图3是本实用新型的立体结构示意图。
[0014]图4是本实用新型中环圈实施例一的结构示意图。
[0015]图5是本实用新型中环圈实施例一的立体结构示意图。
[0016]图6是本实用新型中环圈实施例二的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0018]如图1至图6所示，一种新型折叠轮胎，包括轮胎本体I，所述轮胎本体I两端缘设有胎唇2，所述胎唇2内包覆有数个相互之间不相接触的环圈3，所述环圈3平均分布。
[0019]所述环圈3的圆径介于0.5至2.0毫米之间。
[0020]所述环圈3由二至三十条螺旋缠绕编结在一起的软性钢丝4构成。[0021 ] 所述软性钢丝4的圆径介于0.05-0.5毫米之间。
[0022]所述环圈3的软性钢丝4中设有螺旋缠绕补强线材5。
[0023]所述胎唇2由橡胶制成。
[0024]使用时，轮胎本体I承受轮胎本体内的气体压力并紧固于轮圈6内。
[0025]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种新型折叠轮胎，其特征在于:包括轮胎本体，所述轮胎本体两端缘设有胎唇，所述胎唇内包覆有数个相互之间不相接触的环圈，所述环圈平均分布。2.根据权利要求1所述的一种新型折叠轮胎，其特征在于:所述环圈的圆径介于0.5至2.0毫米之间。3.根据权利要求1所述的一种新型折叠轮胎，其特征在于:所述环圈由二至三十条螺旋缠绕编结在一起的软性钢丝构成。4.根据权利要求3所述的一种新型折叠轮胎，其特征在于:所述软性钢丝的圆径介于0.05-0.5晕米之间ο5.根据权利要求1或3所述的一种新型折叠轮胎，其特征在于:所述环圈的软性钢丝中设有螺旋缠绕补强线材。6.根据权利要求1所述的一种新型折叠轮胎，其特征在于:所述胎唇由橡胶制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型折叠轮胎，其特征在于：包括轮胎本体，所述轮胎本体两端缘设有胎唇，所述胎唇内包覆有数个相互之间不相接触的环圈，所述环圈平均分布。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的折叠轮胎在胎体受损时，仅会伤及部分环圈，而不会伤及所有环圈，大大延长了轮胎的使用寿命。
【IPC分类】B60C15/04
【公开号】CN205273060
【申请号】CN201620027324
【发明人】谢锡明
【申请人】蚌埠伊诺华轮胎有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月8日