汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构的制作方法

文档序号:10361657阅读:260来源:国知局
汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配技术领域,特别涉及一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构。
【背景技术】
[0002]为确保儿童乘车的安全度,现有的汽车在后座的衣帽架上设置有用于挂装儿童座椅的安全带的锁扣,为确保汽车的内饰美观度,在衣帽架的锁扣位置处设置有可开启及关闭的盖壳,盖壳用于遮蔽该锁扣,从而用来保证汽车内饰美观度。现有的设置锁扣位置处的衣帽架上设置有基座,用于与儿童座椅的安全带配合的锁扣位于该基座的凹槽内,所述盖壳的一端铰接设置在基座上,盖壳的铰接轴水平且与车宽方向平行,由于盖壳只是一端铰接在基座上,汽车在实际行驶的过程中,汽车的晃动很容易使得盖壳出现晃动而产生异响,对乘客的乘坐舒适度产生影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:提供一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,确保盖壳与基座盖合时的牢靠度,避免盖壳产生晃动。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,包括设置在衣帽架本体A上的基座,基座敞口面内设置有盖壳,所述盖壳的一端铰接设置在基座上且铰接轴水平,远离盖壳铰接的一端设置有卡接部与基座构成卡接配合。
[0005]与现有技术相比,本实用新型存在的技术效果为:盖壳与基座处在合闭状态时,所述的盖壳与基座之间设置的卡接部构成卡接配合,从而可避免由于行程过程中盖壳产生的晃动,利用卡接部可确保盖壳与基座之间配合的牢靠度。
【附图说明】
[0006]图1是汽车衣帽架本体的结构示意图;
[0007]图2是挂装结构上的盖壳处在合闭状态的结构示意图;
[0008]图3是挂装结构上的盖壳处在开启状态的结构示意图;
[0009]图4是挂装结构上的盖壳与基座分离状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]结合附图1至4,对本实用新型作进一步地说明:
[0011]—种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,包括设置在衣帽架本体A上的基座10,基座10敞口面内设置有盖壳20,所述盖壳20的一端铰接设置在基座10上且铰接轴水平,盖壳20与基座10之间设置有卡接部构成卡接配合。
[0012]盖壳20与基座10处在合闭状态时,所述的盖壳20与基座10之间设置的卡接部构成卡接配合,从而可避免由于行程过程中盖壳20产生的晃动,利用卡接部可确保盖壳20与基座10之间配合的牢靠度。
[0013]进一步地,为方便实现对盖壳20的开启操作,所述基座10呈矩形盒状结构,所述盖壳20盖设在该基座10的盒口位置处,基座10与盖壳20结合面位置处设置有用于开启盖壳20的开启区域。该开启区域便于操作者开启盖壳20操作,优选地,可在基座10上设置有豁口11,当开启盖壳20时,操作者的手指伸入盖豁口 11内,利用手指将盖壳20翻起即可将盖壳20翻转起来,从而将儿童座椅的安全带与基座10内的锁扣构成锁紧配合;当然,也可以在盖壳10上设置隆起,以便操作者翻起盖壳20。
[0014]所述卡接部为设置在盖壳20上的弹性卡爪21,弹性卡爪21与盖壳20的板面垂直且向下凸伸,基座10上设置有与弹性卡爪21位置对应的卡槽12,盖壳20与基座10处在合闭配合状态时,弹性卡爪21的自由端向外侧设有凸部与卡槽12配合。弹性卡爪21凸的端部伸入基座10上设置的卡槽22内并与卡槽22的槽壁抵靠,从而将盖壳20固定下来,当需要开启盖壳20时,通过操作者的手掀起盖壳20,即可使得弹性卡爪21与卡槽12分离。
[0015]为避免盖壳20的下陷,所述基座10的盒内壁还设置有限位块13,所述限位块12的上端面与盖壳20的两侧边缘构成抵靠限位配合,从而可达到对盖壳20的限位。
[0016]为避免开启后的盖壳20位于基座10上晃动,邻近盖壳20的铰接位置处还设置有限位销23,所述限位销23的长度方向与盖壳20的铰接轴平行,所述基座10上设置有与限位销23配合的限位槽101,所述盖壳20与基座10处在开启状态时,所述限位销23位于限位槽101内。开启后的盖壳20上的限位销23位于限位槽101内,从而起到对盖壳20的限位,避免盖壳20的晃动。
[0017]为便于盖壳20再次合闭,所述的限位槽101位于基座10的下框面位置处设置,限位槽201的槽轮廓为小于半圆的弧形槽,所述限位销23呈圆柱形。操作者只需要微微施加给盖壳20的力,即可将盖壳20上的限位销23与限位槽201分离,这样就可以将盖壳20与基座10合闭。
[0018]为方便实现基座10与衣帽架A本体的固定连接,所述基座10的周边还设置有与衣帽架本体A构成卡接配合的弹性卡14,所述弹性卡14的上端面与衣帽架本体A的内侧面抵靠配合,弹性卡14即可卡入衣帽架本体A上预留的槽口内。
【主权项】
1.一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,包括设置在衣帽架本体A上的基座(10),基座(10)敞口面内设置有盖壳(20),其特征在于:所述盖壳(20)的一端铰接设置在基座(10)上且铰接轴水平,盖壳(20)与基座(1)之间设置有卡接部构成卡接配合。2.根据权利要求1所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:所述基座(10)呈矩形盒状结构,所述盖壳(20)盖设在该基座(10)的盒口位置处,基座(10)与盖壳(20)结合面位置处设置有用于开启盖壳(20)的开启区域。3.根据全要求I或2所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:所述卡接部为设置在盖壳(20)上的弹性卡爪(21),弹性卡爪(21)与盖壳(20)的板面垂直且向下凸伸,基座(10)上设置有与弹性卡爪(21)位置对应的卡槽(12),盖壳(20)与基座(10)处在合闭配合状态时,弹性卡爪(21)的自由端向外侧设有凸部与卡槽(12)配合。4.根据权利要求3所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:所述基座(10)的盒腔内侧壁还设置有限位块(13),所述限位块(13)的上端面与盖壳(20)的两侧边缘构成抵靠限位配合。5.根据权利要求1或2所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:邻近盖壳(20)的铰接位置处还设置有限位销(23),所述限位销(23)的长度方向与盖壳(20)的铰接轴平行,所述基座(10)上设置有与限位销(23)配合的限位槽(101),所述盖壳(20)与基座(10)处在开启状态时,所述限位销(23)位于限位槽(101)内。6.根据权利要求5所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:所述的限位槽(101)位于基座(10)的下盒口位置处设置,限位槽(101)的槽轮廓为小于半圆的弧形槽,所述限位销(23)呈圆柱形。7.根据权利要求1或2所述的汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,其特征在于:所述基座(10)的周边还设置有与衣帽架本体A构成卡接配合的弹性卡(14),所述弹性卡(14)的上端面与衣帽架本体A的内侧面抵靠配合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构,包括设置在衣帽架本体上的基座,基座敞口面内设置有盖壳,所述盖壳的一端铰接设置在基座上且铰接轴水平,盖壳与基座之间设置有卡接部构成卡接配合,盖壳与基座处在合闭状态时,所述的盖壳与基座之间设置的卡接部构成卡接配合,从而可避免由于行程过程中盖壳产生的晃动,利用卡接部可确保盖壳与基座之间配合的牢靠度。
【IPC分类】B60R7/10
【公开号】CN205273325
【申请号】CN201521036191
【发明人】郑桃富, 徐德鸿, 柯玉梅, 高明, 朱玉梅, 喻龙生, 付红飞
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月10日
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