一种高效散热汽车轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种高效散热汽车轮毂。
【背景技术】
[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。所以，汽车轮毂在其工作状态是在高速中运行的，为了确保运行汽车的安全，对轮毂的强度和散热等等性能有很高的要求，反之会存在很大的安全隐患，出现汽车行驶事故。
[0003]目前使用的一些汽车轮毂，特别是轿车的轮毂，一般都是一次性浇注而成的，其上一般都采用宽体式三辐板、四辐板或者五辐板结构，这种宽体式辐板结构的轮毂在碰撞到杂物时，只要一个辐板受损，则整个轮毂就会报废，同时存在受力不均匀的现象，而且重量大，这样就间接增加了油耗，并且因为这种结构的轮毂空气流通不顺，所以散热性能不好，特别是在汽车高速行驶过程中，轮胎与地面摩擦产生大量热量，轮胎将热量传递给轮毂，利用轮毂来散热，如果轮毂散热性能不好，就会使轮胎的内胎因为温度过高而快速老化，导致轮胎爆胎，这样就缩短了轮胎的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]实用新型的目的:为了克服以上不足，本实用新型公开一种高效散热汽车轮毂，具有结构简单、设计合理等优点，并且具有良好的通风散热功能。
[0005]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型公开了一种高效散热汽车轮毂，包括轮辋、辐条和轮轴毂，所述轮轴毂通过多个辐条固定安装在轮辋的圆心处;所述辐条之间构成多个散热孔;所述辐条上设有倾斜的楞条;所述轮轴毂上设有轴向贯穿的用于安装汽车轮轴的中心孔。本实用新型结构简单、设计合理，所述的轮毂辐条上设有倾斜的楞条，在车轮高速行驶的过程中，楞条可以将气流导向辐条之间的散热孔，加速轮毂间的空气流动，起到良好的散热效果；同时，楞条的流线型设计还能起到美观的效果，使得车轮轮毂得到消费者的喜爱，同时，本实用新型还具有使用用寿命长，更换方便，耐腐蚀性能强等特点，具有很大的市场竞争力。
[0006]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的辐条设有5?7根。辐条的设计，能够保证汽车轮毂的刚度，在满足轮毂承载能力的同时，也要减轻车轮的整体重量，并且不会影响通风散热的效果。
[0007]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的轮轴毂上设有安装孔。
[0008]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的安装孔设有4?6个，均匀分布在中心孔四周。保证轮毂能够稳定的与车轮主轴连接，不会出现因为高速行驶导致的车轮毂晃动现象，影响人们的人身安全。
[0009]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的轮辋、辐条和轮轴毂的表面设有保护层。
[0010]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的保护层为烤漆层或电镀层。本实用新型所述的烤漆层或电镀层能够有效地保护轮毂，不会受到腐蚀和氧化，延长轮毂的使用寿命;同时，电镀层或者烤漆层表面大都比较光亮，很好的起到了美观的效果。
[0011]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的楞条的倾斜方向与车轮正常行驶的方向一致。楞条的朝向与车轮的正常行驶方向一致，在汽车高速行驶的过程中，能够有效地将风灌入轮毂的散热空中，加速空气的流动，将车轮内部因摩擦产生的热量，散发到空气当中，起到了很好的散热功能。
[0012]进一步的，上述的一种高效散热汽车轮毂，所述的楞条采用铝合金加工制得，铝合金材质较轻，并且耐腐蚀，能够有效地延长楞条的使用寿命，并且具有很好的任性，有效的保护轮毂的主轴，节约成本。
[0013]上述技术方案可以看出，本实用新型所述的一种高效散热汽车轮毂具有如下有益效果:
[0014]本实用新型结构简单、设计合理，所述的轮毂辐条上设有倾斜的楞条，在车轮高速行驶的过程中，楞条可以将气流导向辐条之间的散热孔，楞条的朝向与车轮正常行驶的方向一致，能够加速轮毂间的空气流动，起到良好的散热效果；同时，楞条的流线型设计还能起到美观的效果，使得车轮轮毂得到消费者的喜爱，同时，本实用新型所述的轮毂外表面设有保护层，不仅能够有效的保护轮毂免收雨水或者其他物质的腐蚀损害，使用寿命长;而且还具有美观的效果，同时更换方便，耐腐蚀性能强等特点，具有很大的市场竞争力。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图；
[0016]图2为图1的剖视图；
[0017]图中:1-轮辋、2-辐条、3-轮轴毂、4-散热孔、5-楞条、6_安装孔、7_中心孔。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型【具体实施方式】进行详细的描述，所举实例只限于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例
[0019]本实用新型所述的一种高效散热汽车轮毂，如图1、图2所示，包括轮辋1、辐条2和轮轴毂3，其中，所示的轮轴毂3通过辐条2固定安装在轮辋I的圆心处;所述辐条2设置有5?7根，彼此之间构成多个散热孔4;所述辐条2上设有倾斜的铝合金楞条5，楞条5采用流线型设计，楞条5的倾斜方向与车轮行驶的方向一致，保证在汽车在行驶的过程中，能够有效地将风灌入轮毂的散热空中，加速空气的流动，将车轮内部因摩擦产生的热量，散发到空气当中，起到了很好的散热功能；同时，流线型的设计，保证了汽车轮毂的美观效果，增大市场竞争力;所述轮轴毂3上设有轴向贯穿的用于安装汽车轮轴的中心孔7，在中心孔7的周围均匀设置有4?6个安装孔，保证轮毂能够固定在汽车传动轴上。
[0020]优选的，本实用新型所述的一种高效散热汽车轮毂，如图1所示的轮辋1、辐条2和轮轴毂3的表面设有烤漆层或电镀层的保护层，烤漆层或电镀层其表面光滑，不仅增大了轮毂的美观效果，同时也提高了他的密封性能，具有很强的耐腐蚀能力，延长其使用寿命，减少更换及维修成本。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高效散热汽车轮毂，包括:轮辋(I)、辐条(2)和轮轴毂(3)，其特征在于:所述轮轴毂(3)通过多个辐条(2)固定安装在轮辋(I)的圆心处;所述辐条(2)之间构成多个散热孔(4);所述辐条(2)上设有倾斜的楞条(5);所述轮轴毂(3)上设有轴向贯穿的用于安装汽车轮轴的中心孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述辐条(2)设有5?7根。3.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述轮轴毂(3)上设有安装孔(6)。4.根据权利要求3所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述安装孔(6)设有4?6个，均勾分布在中心孔(7)四周。5.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述轮辋(1)、辐条(2)和轮轴毂(3)的表面设有保护层。6.根据权利要求5所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述保护层为烤漆层或电镀层。7.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述楞条(5)的倾斜方向与车轮正常行驶的方向一致。8.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车轮毂，其特征在于:所述楞条(5)采用铝合金加工制得。
【专利摘要】本实用新型专利公开了一种高效散热汽车轮毂，包括轮辋、辐条和轮轴毂，所述轮轴毂通过多个辐条固定安装在轮辋的圆心处；所述辐条之间构成多个散热孔；所述辐条上设有倾斜的楞条；所述轮轴毂上设有轴向贯穿的用于安装汽车轮轴的中心孔。本实用新型结构简单、设计合理，所述的轮毂辐条上设有倾斜的楞条，在车轮高速行驶的过程中，楞条可以将气流导向辐条之间的散热孔，加速轮毂间的空气流动，起到良好的散热效果；同时，楞条的流线型设计还能起到美观的效果，使得车轮轮毂得到消费者的喜爱，同时，本实用新型还具有使用用寿命长，更换方便，耐腐蚀性能强等特点，具有很大的市场竞争力。
【IPC分类】B60B27/00, B60B19/10, B60B7/00, B60B3/00
【公开号】CN205311220
【申请号】CN201620095804
【发明人】支建明
【申请人】太仓丹妮尔模塑汽配有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月30日