带颈托座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通运输领域，具体涉及带颈托座椅。
【背景技术】
[0002]目前交通运输(客运)座椅颈头部没有支撑，旅客休息时头部两侧没有任何依靠，使得旅客小憩或睡眠时容易造成颈椎损伤或原有颈部损伤加剧。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的带颈托座椅，它可以让旅客休息时头部两侧有依靠，不会造成颈椎损伤或原有的颈椎损伤加剧。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型采用的技术方案为:它包括座椅骨架、橡胶颈托套、颈托支撑杆、螺纹、支撑杆支座、储藏仓;所述高弹性的橡胶颈托套套于颈托支撑杆上，颈托支撑杆尾部设有螺纹，颈托支撑杆通过螺纹连接固定于支撑杆支座上，支撑杆支座可通过螺栓连接或焊接于座椅骨架上，座椅骨架的靠背下部设有储藏仓。
[0005]进一步的，所述支撑杆支座数量为4个，分为上下两排，每排2个平行排列，可以进行高度位置调节。
[0006]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:它可以让旅客休息时头部两侧有依靠，不会造成颈椎损伤或原有的颈椎损伤加剧。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图；
[0008]图2为本实用新型的部件分解示意图；
[0009]图3为图1的前视图；
[0010]图4为图1的俯视图；
[0011]图5为图1的左视图。
[0012]附图标记说明:座椅骨架1、橡胶颈托套2、颈托支撑杆3、螺纹4、支撑杆支座5、储藏仓6 ο
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及【具体实施方式】，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1-图5所示，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包括座椅骨架1、橡胶颈托套2、颈托支撑杆3、螺纹4、支撑杆支座5、储藏仓6;所述高弹性的橡胶颈托套2套于颈托支撑杆3上，颈托支撑杆3尾部设有螺纹4，颈托支撑杆3通过螺纹4连接固定于支撑杆支座5上，支撑杆支座5可通过螺栓连接或焊接于座椅骨架I上，座椅骨架I的靠背下部设有储藏仓6。
[0016]进一步的，所述支撑杆支座5数量为4个，分为上下两排，每排2个平行排列，可以进行高度位置调节。
[0017]橡胶颈托套2通过颈托支撑杆3、螺纹4和支撑杆支座5固定于座椅骨架I上，座椅颈头部设有支撑，旅客休息时，头部两侧可以倚靠在橡胶颈托套2上，有益旅客的颈椎健康，同时座椅骨架I上设置有上下两排支撑杆支座5，橡胶颈托套2的高度可以根据实际情况进行调节，非使用情况下，高弹性的橡胶颈托可以卡于座椅骨架I的靠背下部的储藏仓6内。
[0018]本【具体实施方式】可以让旅客休息时头部两侧有依靠，不会造成颈椎损伤或原有的颈椎损伤加剧。
[0019]以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.带颈托座椅，其特征在于包括座椅骨架(I)、橡胶颈托套(2)、颈托支撑杆(3)、螺纹(4)、支撑杆支座(5)、储藏仓(6);所述的橡胶颈托套(2)套于颈托支撑杆(3)上，颈托支撑杆(3)尾部设有螺纹(4)，颈托支撑杆(3)通过螺纹(4)连接固定于支撑杆支座(5)上，支撑杆支座(5)通过螺栓连接于座椅骨架(I)上，座椅骨架(I)的靠背下部设有储藏仓(6)。2.根据权利要求1所述的带颈托座椅，其特征在于所述支撑杆支座(5)也可以通过螺栓焊接于座椅骨架(I)上。3.根据权利要求1所述的带颈托座椅，其特征在于所述支撑杆支座(5)数量为4个，分为上下两排，每排2个平行排列。
【专利摘要】本实用新型公开了带颈托座椅，它涉及交通运输领域。它包括座椅骨架、橡胶颈托套、颈托支撑杆、螺纹、支撑杆支座、储藏仓；所述高弹性的橡胶颈托套套于颈托支撑杆上，颈托支撑杆尾部设有螺纹，颈托支撑杆通过螺纹连接固定于支撑杆支座上，支撑杆支座可通过螺栓连接或焊接于座椅骨架上，座椅骨架的靠背下部设有储藏仓；所述支撑杆支座数量为4个，分为上下两排，每排2个平行排列。本实用新型有益效果为：它可以让旅客休息时头部两侧有依靠，不会造成颈椎损伤或原有的颈椎损伤加剧。
【IPC分类】B60N2/44
【公开号】CN205311395
【申请号】CN201620078404
【发明人】于振鸿, 钱燕, 高娜娜, 杨小波
【申请人】无锡职业技术学院
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月27日