一种车用多功能防窒息装置的制造方法

文档序号:10414983阅读:299来源:国知局
一种车用多功能防窒息装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用安全装置,尤其涉及一种车用多功能防窒息装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高,汽车的普及率越来越高,但是,在人们享受着汽车带来的巨大便利的时候,也为其负面效应付出着代价。
[0003]近几年来,在车内因中暑或缺氧出现窒息的人身意外伤亡事件频见报端,尤其针对夏季幼儿在车内睡觉或者被锁车内的意外伤亡事件。不久前媒体报道,2011年8月14日,扬州有一 17岁的少女在车内中暑闷死。据媒体报道,自2006年以来,我国至少发生10起儿童被遗忘在车内而发生中暑事件,已造成9名儿童死亡。美国从1998年至2010年,已发生258起儿童被遗忘在车内事件,平均每年20起。有专家说,当阳光下车外气温达29度时,关闭车门后,车内温度在半小时内就会达到50度以上,人在车内很容易中暑,而遗忘在车内的幼儿往往酿成悲剧。
[0004]为此,设计一种汽车安全防窒息装置,该防窒息装置的作用就是在检测到车内存在活动物体且车内高温或缺氧时,起到通风并报警的目的,以避免车内有活动物体中暑或窒息悲剧的发生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制造成本低廉、性能稳定、智能化程度高,可全方位防止车内窒息情况的发生的防窒息安全装置。
[0006]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车用多功能防窒息装置,包括控制器以及与控制器分别连接的蓄电装置、信号处理模块一、信号处理模块二、氧气发生器、加湿器、车内报警器、外部语音喊话模块,所述信号处理模块一连接有氧气检测传感器、温度传感器,所述信号处理模块二连接有红外检测器。
[0007]所述氧气检测传感器、温度传感器分别用于车内氧气浓度及温度的监控,并将检测信号经信号处理模块一处理之后,实时发送给控制器,当检测信号与预设值出现较大差异时,控制器通过信号处理模块二启动红外检测器,检测车内是否有人,若有人存在,控制器将启动氧气发生器、加湿器、车内报警器、外部语音喊话模块进行防窒息处理。
[0008]在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
[0009]进一步,所述蓄电装置连接有电源选择器,所述电源选择器连接有车用电源及太阳能电池板,所述电源选择器用于当太阳能电池板发电量不足时,自动切换于车用电源给蓄电装置充电,以保持蓄电装置储电充足。
[0010]进一步,所述外部语音喊话模块设置于车身外部,所述外部语音喊话模块具有喊话及自动播放录音功能,用于在紧急情况下自动播放喊话录音,以获得求救。
[0011]进一步,所述氧气检测传感器为多孔二氧化钛薄膜传感器,所述多孔二氧化钛薄膜传感器的多孔结构表面积大,有利于提升传感器与氧气分子的接触,从而提升传感器的灵敏度。
[0012]本实用新型的有益效果是:结构简单、制造成本低廉、性能稳定、智能化程度高,可全方位防止车内窒息情况的发生。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种车用多功能防窒息装置结构示意图;
[0014]附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、控制器,2、蓄电装置,3、信号处理模块一,4、信号处理模块二,5、红外检测器,6、氧气检测传感器,7、温度传感器,8、氧气发生器,
9、加湿器,10、车内报警器,11、外部语音喊话模块,12、电源选择器,13、车用电源,14、太阳能电池板。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
[0016]如图1所示,一种车用多功能防窒息装置,包括控制器I以及与控制器I分别连接的蓄电装置2、信号处理模块一 3、信号处理模块二 4、氧气发生器8、加湿器9、车内报警器10、夕卜部语音喊话模块U,所述信号处理模块一 3连接有氧气检测传感器6、温度传感器7,所述信号处理模块二 4连接有红外检测器5。
[0017]所述氧气检测传感器6、温度传感器7分别用于车内氧气浓度及温度的监控,并将检测信号经信号处理模块一3处理之后,实时发送给控制器I,当检测信号与预设值出现较大差异时,控制器I通过信号处理模块二 4启动红外检测器5,检测车内是否有人,若有人存在,控制器I将启动氧气发生器8、加湿器9、车内报警10器、外部语音喊话模块11进行防窒息处理。
[0018]所述蓄电装置2连接有电源选择器12,所述电源选择器12连接有车用电源13及太阳能电池板14,所述电源选择器12用于当太阳能电池板14发电量不足时,自动切换于车用电源13给蓄电装置12充电,以保持蓄电装置12储电充足。所述外部语音喊话模块11设置于车身外部,所述外部语音喊话模块11具有喊话及自动播放录音功能,用于在紧急情况下自动播放喊话录音,以获得求救。所述氧气检测传感器6为多孔二氧化钛薄膜传感器,所述多孔二氧化钛薄膜传感器的多孔结构表面积大,有利于提升传感器与氧气分子的接触,从而提升传感器的灵敏度。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,包括控制器以及与控制器分别连接的蓄电装置、信号处理模块一、信号处理模块二、氧气发生器、加湿器、车内报警器、外部语音喊话模块,所述信号处理模块一连接有氧气检测传感器、温度传感器,所述信号处理模块二连接有红外检测器。2.根据权利要求1所述一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,所述蓄电装置连接有电源选择器。3.根据权利要求2所述一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,所述电源选择器连接有车用电源及太阳能电池板。4.根据权利要求1所述一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,所述外部语音喊话模块设置于车身外部。5.根据权利要求4所述一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,所述外部语音喊话模块具有喊话及自动播放录音功能。6.根据权利要求1所述一种车用多功能防窒息装置,其特征在于,所述氧气检测传感器为多孔二氧化钛薄膜传感器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用多功能防窒息装置,包括控制器以及与控制器分别连接的蓄电装置、信号处理模块一、信号处理模块二、氧气发生器、加湿器、车内报警器、外部语音喊话模块,所述信号处理模块一连接有氧气检测传感器、温度传感器,所述信号处理模块二连接有红外检测器。本实用新型结构简单、制造成本低廉、性能稳定、智能化程度高,可全方位防止车内窒息情况的发生。
【IPC分类】B60Q9/00, B60R21/015, H02J7/35, B60R21/02
【公开号】CN205326992
【申请号】CN201620069697
【发明人】胡登兴
【申请人】重庆电讯职业学院
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月25日
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