一种平衡轴壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种平衡轴壳。
【背景技术】
[0002]现有双后桥重型载货汽车后悬架多采用平衡悬架，平衡悬架系统中包含平衡轴总成。平衡轴壳安装在平衡轴两端，该平衡轴壳的壳体端部带有壳盖，该壳盖主要起防尘，平衡轴壳内部的机构润滑油不外露的润滑的密封保护作用，壳盖由6个螺栓固定在壳体的端部。
[0003]目前壳盖与壳体的连接处多采用涂抹硅胶脂的方法来实现密封作用，由于重型汽车运行中工况环境较恶劣，承载质量大，加之路面颠簸等因素，平衡轴壳的可靠性，直接影响到整车行驶性能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种提高整车行驶性能、延长平衡轴壳使用寿命的平衡轴壳。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0006]本实用新型所提供的这种平衡轴壳，包括壳体、设置中壳体中部的平衡轴安装孔和设置在壳体两侧的支架，在所述支架的底部和顶部分别设有螺栓安装面板和板簧安装面板，在所述板簧安装面板的中部设有板簧侧挡板。
[0007]在所述的壳体与支架的连接处设有加强筋。
[0008]在所述的平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。
[0009]在所述的板簧安装面板的底部设有板簧座内加强筋。
[0010]所述的螺栓安装面板为U型螺栓安装面板。
[0011]采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种平衡轴壳，具有这样的优点，在支架的底部和顶部分别设有螺栓安装面板和板簧安装板，在板簧安装面板的中部设有板簧侧挡板，这样可以限制板簧绕中心螺栓转动，减少了平衡轴壳的磨损，延长了平衡轴壳的使用寿命，同时在支架与壳体的连接处设有加强筋，使得平衡轴壳的结构更为安全可靠，提高了整车行驶性能。
【附图说明】
[0012]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中标记为:
[0015]1、壳体，2、平衡轴安装孔，3、加强筋，4、螺栓安装面板，5、支架，6、板簧安装板，7、板簧侧挡板，8、板簧座内加强筋，9、密封圈凹槽。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示，本实用新型所提供的这种平衡轴壳，包括壳体1、设置中壳体I中部的平衡轴安装孔2和设置在壳体I两侧的支架5，其特征在于:在支架5的底部和顶部分别设有螺栓安装面板4和板簧安装板6，在板簧安装板6的中部设有板簧侧挡板7。
[0017]采用上述技术方案，这种平衡轴壳，在支架5的底部和顶部分别设有螺栓安装面板4和板簧安装面板6，在板簧安装板6的中部设有板簧侧挡板7，这样可以限制板簧绕中心螺栓转动，减少了平衡轴壳的磨损，延长了平衡轴壳的使用寿命。
[0018]如图1所示，在壳体I与支架5的连接处设有加强筋3。
[0019]在板簧安装板6的底部设有板簧座内加强筋8。
[0020]采用上述技术方案，使得平衡轴壳的结构更为安全可靠，提高了整车行驶性能。
[0021]如图1所示，在平衡轴安装孔2的内壁上设有密封圈凹槽9。
[0022]螺栓安装面板4为U型螺栓安装面板。
[0023]采用上述技术方案，不仅起到密封保护的作用，也使得平衡轴壳在使用过程中性能可靠。
[0024]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种平衡轴壳，包括壳体(I)、设置中壳体(I)中部的平衡轴安装孔(2)和设置在壳体(I)两侧的支架(5)，其特征在于:在所述支架(5)的底部和顶部分别设有螺栓安装面板(4)和板簧安装板(6)，在所述板簧安装板(6)的中部设有板簧侧挡板(7)。2.按照权利要求1所述的平衡轴壳，其特征在于:在所述的壳体(I)与支架(5)的连接处设有加强筋(3)。3.按照权利要求1所述的平衡轴壳，其特征在于:在所述的平衡轴安装孔(2)的内壁上设有密封圈凹槽(9)。4.按照权利要求1所述的平衡轴壳，其特征在于:在所述的板簧安装板(6)的底部设有板簧座内加强筋(8)。5.按照权利要求1所述的平衡轴壳，其特征在于:所述的螺栓安装面板(4)为U型螺栓安装面板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平衡轴壳，包括壳体(1)、设置中壳体(1)中部的平衡轴安装孔(2)和设置在壳体(1)两侧的支架(5)，其特征在于：在所述支架(5)的底部和顶部分别设有螺栓安装面板(4)和板簧安装板(6)，在所述板簧安装板(6)的中部设有板簧侧挡板(7)。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种平衡轴壳，具有这样的优点，在支架的底部和顶部分别设有螺栓安装面板和板簧安装板，在板簧安装面板的中部设有板簧侧挡板，这样可以限制板簧绕中心螺栓转动，减少了平衡轴壳的磨损，延长了平衡轴壳的使用寿命，同时在支架与壳体的连接处设有加强筋，使得平衡轴壳的结构更为安全可靠，提高了整车行驶性能。
【IPC分类】B60G11/113
【公开号】CN205344419
【申请号】CN201521141452
【发明人】谢达明, 丁冉冉, 杨昂, 吴晓明, 乐玉兵, 张凤民, 黄浪
【申请人】芜湖佳景科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月31日