电动车前端冷却模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车部件，更具体地说，它涉及一种结构紧凑的电动车前端冷却模块。
【背景技术】
[0002]汽车前端轻量化、集成化是汽车制造行业的发展方向，目前汽车前端大多设置冷却模块，将冷凝器、风扇、水箱及油冷器等部件集合在一起构成冷却模块，实现了集成化，结构紧凑。但是在纯电动汽车上，由于不需要发动机和变速器，也就不需要水箱或油冷器和中冷器等部件，因此目前使用的汽车前端冷却模块已经不适于纯电动汽车的使用，且现在使用的汽车前端冷却模块比较笨重，不能满足电动汽车轻量化的要求，冷却模块换热效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有的汽车前端冷却模块不适于纯电动汽车的使用，且汽车前端冷却模块比较笨重，不能满足电动汽车轻量化的要求，冷却模块换热效率低的不足，提供了一种电动车前端冷却模块，它适于纯电动汽车的使用，且汽车前端冷却模块轻量化设计，结构紧凑，满足了电动汽车轻量化的要求，冷却模块换热效率高。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种电动车前端冷却模块，包括冷凝器总成、双风扇总成，双风扇总成靠近冷凝器总成设置，冷凝器总成左、右两侧分别固定连接在两支架上，双风扇总成包括安装架、安装在安装架上的两个风扇，安装架连接在两支架之间，冷凝器下方两支架之间连接有前挡风板总成，支架下端均连接有下减振垫，支架上端均连接有安装支座，安装支座和支架之间连接上减振垫。
[0005]将冷凝器总成和双风扇总成集成在一起构成电动车前端冷却模块，结构紧凑，占用空间小，由两个风扇构成的风扇总成大大提高了冷却模块的换热效率。支架下端的下减振垫减振效果好，冷却模块在使用的过程中不易被震坏，安装可靠。安装支座方便了冷却模块与其它零部件的连接。电动车前端冷却模块适于纯电动汽车的使用，且汽车前端冷却模块轻量化设计，结构紧凑，满足了电动汽车轻量化的要求，冷却模块换热效率高。
[0006]作为优选，支架截面呈U形结构，支架上端的三边以及下端的三边均向内翻折成翻边结构，支架下端相对的两翻边均贴合在另一翻边上，支架上端相对的两翻边均贴合在另一翻边上，上减振垫和下减振垫分别连接在支架上下两端的翻边上。U形的支架在保证强度的前提下大大降低了重量，满足了冷却模块轻量化设计要求，上减振垫和下减振垫连接在翻边上，连接平稳可靠。
[0007]作为优选，下减振垫中间设有连接孔，下减振垫上端边缘设有凸缘，凸缘上均布设有若干个减振凸起，下减振垫上端连接孔边缘设有一圈支撑凸环，下减振垫通过螺钉连接在支架下端，螺钉上端连接定位块，支撑凸环抵接在翻边外表面上，定位块抵接在翻边内表面上。下减振垫通过螺钉和定位块实现与支架的连接紧固，连接可靠，减振效果好。
[0008]作为优选，上减振垫中间设有紧固孔，紧固孔内壁均布设有若干个夹紧凸块，紧固孔内连接有夹紧螺钉，夹紧螺钉连接在支架上端，下减振垫外壁上设有一圈凸台，下减振垫上凸台上方套接有减震圈，安装支座紧密套接在下减振垫上并支撑在减震圈上。减震圈大大增加了上减振垫的减振效果，夹紧凸块和夹紧螺钉之间过盈配合，连接可靠。
[0009]作为优选，安装支座呈长条形片状结构，安装支座两端向下弯折呈L形结构，安装支座靠近中间位置与支架上端连接。这种结构的安装支座方便其它零部件的连接安装。
[0010]作为优选，冷凝器总成上、下两端均固定连接有连接梁，冷凝器总成左、右两侧与支架连接位置均设有连接柱，连接梁两端分别与连接柱固定连接，冷凝器总成两侧抵接在连接柱外壁上，连接柱上固定连接有两个L形的连接板，支架上设有两个向外冲压出的连接耳，上端的连接板通过螺钉紧固连接在连接耳上，下端的连接板卡接在连接耳和支架之间。冷凝器总成和支架之间的连接可靠，拆装方便。
[0011]作为优选，连接柱包括U形的外连接条和U形的内连接条，内连接条包覆在外连接条内，冷凝器总成抵接在外连接条上，连接板设置在内连接条上。连接柱轻量化设计，结构强度好。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:电动车前端冷却模块适于纯电动汽车的使用，且汽车前端冷却模块轻量化设计，结构紧凑，满足了电动汽车轻量化的要求，冷却模块换热效率高。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的正面结构不意图；
[0014]图2是本实用新型的背面结构示意图；
[0015]图3是本实用新型的上减振垫的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型的下减振垫的结构示意图；
[0017]图中:1、冷凝器总成，2、双风扇总成，3、支架，4、安装架，5、风扇，6、下减振垫，7、安装支座，8、上减振垫，9、连接孔，10、凸缘，11、减振凸起，12、支撑凸环，13、定位块，14、紧固孔，15、夹紧凸块，16、夹紧螺钉，17、凸台，18、减震圈，19、连接梁，20、连接柱，21、连接板，22、连接耳，23、外连接条，24、内连接条，25、前挡风板总成。
【具体实施方式】
[0018]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
[0019]实施例:一种电动车前端冷却模块(参见附图1至4)，包括冷凝器总成1、双风扇总成2，双风扇总成靠近冷凝器总成设置，冷凝器总成左、右两侧分别固定连接在两支架3上，双风扇总成包括安装架4、安装在安装架上的两个风扇5，安装架为铝合金材质且连接在两支架之间，冷凝器下方两支架之间