汽车液晶遮阳板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及遮光装置领域，具体而言，涉及一种汽车液晶遮阳板。
【背景技术】
[0002]汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子。用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野。随着科技的发展，目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线。目前市场上出现的汽车液晶遮阳板还存在诸多问题:现有的液晶遮阳板在安装时，安装部分会对液晶遮阳板的挤压，液晶在挤压时变色，该变色为不规律变色，使安装边框周围出现颜色差，影响液晶遮阳板的美观。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种汽车液晶遮阳板，旨在改善上述问题。本实用新型是这样实现的:
[0004]—种汽车液晶遮阳板，包括液晶遮阳板体和金属信号针，所述金属信号针与所述液晶遮阳板体电连接，所述液晶遮阳板体上设置有偏光膜，所述液晶遮阳板体包括至少两块导电玻璃，任意相邻的两块所述导电玻璃之间设置有第一高分子液晶层，所述液晶遮阳板体的边缘设置有用于与汽车连接的安装部。
[0005]进一步地，所述液晶遮阳板体还设置有用于连接相邻两块所述导电玻璃的密封部，所述密封部与所述安装部连接，所述安装部为所述密封部与所述液晶遮阳板体的边缘之间的部分。
[0006]密封部将相邻的两块导电玻璃连接，而且安装部和密封部连接，密封部设置在液晶遮阳板体的内部，密封部到液晶遮阳板体的边缘之间的部分为安装部，便于对液晶遮阳板体的安装，同时单独设置的安装部在安装时，液晶遮阳板体内部的第一高分子液晶层不会受到挤压，不会产生色变，安装效果更好。
[0007]进一步地，所述导电玻璃伸出所述密封部，所述安装部为所述导电玻璃伸出所述密封部的部分。
[0008]安装部为导电玻璃上的一部分，通过将导电玻璃的边缘伸出密封部，实现两块导电玻璃伸出密封部的部分未密封，安装部内有空气，在安装时，挤压安装部内的空气，避免挤压导电玻璃之间的第一高分子液晶层，避免产生不规则色变。
[0009]进一步地，所述密封部包括第一密封部和第二密封部，所述第一密封部和所述第二密封部固定连接且形成环状，所述第一密封部设置在所述液晶遮阳板体的上部和左右两侧的上部，所述第二密封部设置在所述液晶遮阳板体的下部和左右两侧的下部的边缘，所述液晶遮阳板体的上部和左右两侧的上部分别伸出于所述第一密封部。
[0010]第一密封部和第二密封部呈环状，将液晶遮阳板体分为两部分，分为环状以内的部分和环状以外的部分，其中环状以外的部分极为安装部，液晶遮阳板体伸出第一密封部，在这部分内进行安装，安装简单，且安装容易，而第二密封部设置在液晶遮阳板的下部和左右两侧的下部的边缘，这一部分不设安装部，能增加司机的视野，提高行车的安全性。
[0011 ]进一步地，所述安装部内设置有第二高分子液晶层。
[0012]安装部内设置第二高分子液晶层，第二高分子液晶层在空气的作用下，失去活性，在偏光膜的作用下，呈现出深色，便于安装部与液晶遮阳板体的其他部分区别开，避免挤压到第一高分子液晶层，安装更加简单，且安装时，挤压安装部内的空气，不会产生色变。
[0013]进一步地，所述第一密封部、所述第二密封部以及所述导电玻璃围成真空腔，所述第一高分子液晶层设置在所述真空腔内。
[0014]对第一密封部、第二密封部以及导电玻璃围成的部分进行抽真空，形成真空腔，第一高分子液晶层设置在真空腔内，第一高分子液晶层在真空环境下，活性高，能根据金属信号针输出的不同的信号，进行变色，调节液晶遮阳板体的颜色，提高驾驶员的视觉感受，舒适度更高。
[0015]进一步地，所述液晶遮阳板体的上部左右角分别设置为斜角或圆角。
[0016]通过将液晶遮阳板体的上部左右角设置为斜角或圆角，实现对液晶遮阳板体进行安装时，需要对斜角或圆角进行包裹，形成有边框的液晶遮阳板体，有边框的结构，安装更车固，稳定性更好。
[0017]进一步地，所述液晶遮阳板体的下部左右角分别设置为圆角。
[0018]液晶遮阳板体的下部左右角设置为圆角，有弧度的设置能降低液晶遮阳板体对驾驶员的伤害，提高液晶遮阳板体的安全性。
[0019]进一步地，所述金属信号针设置在任意一块所述导电玻璃上且与所述导电玻璃电连接。
[0020]导电玻璃能够导电，通过金属信号针与任意一块导电玻璃电连接，实现金属信号针将信号传递给导电玻璃，从而刺激第一高分子液晶层改变不同的颜色。
[0021]进一步地，所述金属信号针和所述导电玻璃之间设置有碳纤维。
[0022]金属信号针和导电玻璃均为硬质材料，不易连接，通过在金属信号针和导电玻璃之间设置碳纤维，碳纤维能使金属信号针和导电玻璃更易连接，且连接更加紧密。
[0023]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:液晶遮阳板体内设置有第一高分子液晶层，第一高分子液晶层在金属信号针传输的不同的信号下，会自动改变其颜色，使液晶遮阳板体的颜色能够根据不同强度的光进行调节，提高驾驶员的视觉体验，该汽车液晶遮阳板体的边缘设置有安装部，利用单独设置的安装部与汽车连接，安装部内没有第一高分子液晶层，在安装时，对安装部进行挤压，不会挤压到液晶遮阳板体内部的第一高分子液晶层，从而不会产生色变，不会影响驾驶员的视线，提高了行车的安全性，同时提高了汽车液晶遮阳板的美观。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型实施例一提供的汽车液晶遮阳板的结构示意图；
[0025]图2为本实用新型实施例二提供的汽车液晶遮阳板的结构示意图。
[0026]其中，附图标记汇总如下:液晶遮阳板体101;金属信号针102;偏光膜103;安装部104;密封部105;第一密封部106;第二密封部107;真空腔108;上部109;左侧110;右侧111;下部112;导电玻璃113。
【具体实施方式】
[0027]汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子。用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野。随着科技的发展，目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线。目前市场上出现的汽车液晶遮阳板还存在诸多问题:现有的液晶遮阳板在安装时，安装部分会对液晶遮阳板的挤压，液晶在挤压时变色，该变色为不规律变色，使安装边框周围出现颜色差，影响液晶遮阳板的美观。
[0028]鉴于上述情况，研究者经过长期的研究和大量的实践，提供了一种汽车液晶遮阳板，旨在改善上述问题。
[0029]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅