一种手动调节座椅的前倾调节结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手动调节座椅的前倾调节结构。
【背景技术】
[0002]现有卡车座椅前倾调节多数是采用X型滑动结构进行调节，调节操作力大，座椅晃动量大，对乘客感觉不佳。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是解决上述的问题，而提供一种手动调节座椅的前倾调节结构。
[0004]本实用新型包括有锁块、锁止齿板、前横管齿板、第一连杆、第二连杆、横管、上座体和下座体，上座体的后端两侧通过第一轴与下座体枢接在一起，锁块通过第二轴枢接在下座体上，锁止齿板的上端通过第三轴枢接在上座体上，前横管齿板的后端与横管固定在一起，横管的两端与上座体固定在一起，前横管齿板开设有第一限位槽，上座体上的限位柱位于第一限位槽中，第二连杆的一端固定在横管上，第二连杆的另一端与第一连杆铰接，第一连杆的另一端与下座体铰接，锁块具有解锁手柄，解锁手柄位于下座体的第二限位槽中；锁块抵顶锁止齿板，锁止齿板与前横管齿板接触啮合在一起。
[0005]本实用新型的工作原理和过程:
[0006]第一连杆、第二连杆、上座体和下座体构成四连杆机构对座椅座垫的前部进行倾角调节;首先通过解锁手柄带动锁块旋转，锁块脱离对锁止齿板的抵顶，使锁止齿板与前横管齿板脱开，接触上座体与下座体之间的锁定状态，然后对上座体的后部施加向下的力，驱动上座体绕第一轴旋转，同时带动第一连杆和第二连杆旋转，使上座体前部向上抬起，进而实现上座体上的座垫前倾功能。本实用新型能够保证不降低座垫强度情况下，对座椅进行前倾调节。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]调节操作方便，操作力小，座椅不会晃动。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立体示意图。
[0010]图2为本实用新型的局部立体示意图。
[0011]图3为本实用新型的另一局部立体示意图。
【具体实施方式】
[0012]请参阅图1、图2和图3所示，本实施例包括有锁块1、锁止齿板2、前横管齿板3、第一连杆4、第二连杆5、横管6、上座体7和下座体8，上座体7的后端两侧通过第一轴9与下座体8枢接在一起，锁块I通过第二轴10枢接在下座体8上，锁止齿板2的上端通过第三轴11枢接在上座体7上，前横管齿板3的后端与横管6固定在一起，横管6的两端与上座体7固定在一起，前横管齿板3开设有第一限位槽12，上座体7上的限位柱13位于第一限位槽12中，第二连杆5的一端固定在横管6上，第二连杆5的另一端与第一连杆4铰接，第一连杆4的另一端与下座体8铰接，锁块I具有解锁手柄14，解锁手柄14位于下座体8的第二限位槽15中；锁块I抵顶锁止齿板2，锁止齿板2与前横管齿板3接触啮合在一起。
[0013]本实施例的工作原理和过程:
[0014]第一连杆4、第二连杆5、上座体7和下座体8构成四连杆机构对座椅座垫的前部进行倾角调节;首先通过解锁手柄14带动锁块I旋转，锁块I脱离对锁止齿板2的抵顶，使锁止齿板2与前横管齿板3脱开，接触上座体7与下座体8之间的锁定状态，然后对上座体7的后部施加向下的力，驱动上座体7绕第一轴9旋转，同时带动第一连杆4和第二连杆5旋转，使上座体7前部向上抬起，进而实现上座体7上的座垫前倾功能。本实用新型能够保证不降低座垫强度情况下，对座椅进行前倾调节。
【主权项】
1.一种手动调节座椅的前倾调节结构，其特征在于:包括有锁块(I)、锁止齿板(2)、前横管齿板(3)、第一连杆(4)、第二连杆(5)、横管(6)、上座体(7)和下座体(8)，上座体(7)的后端两侧通过第一轴(9)与下座体(8)枢接在一起，锁块(I)通过第二轴(10)枢接在下座体(8)上，锁止齿板(2)的上端通过第三轴(11)枢接在上座体(7)上，前横管齿板(3)的后端与横管(6)固定在一起，横管(6)的两端与上座体(7)固定在一起，前横管齿板(3)开设有第一限位槽(12)，上座体(7)上的限位柱(13)位于第一限位槽(12)中，第二连杆(5)的一端固定在横管(6)上，第二连杆(5)的另一端与第一连杆(4)铰接，第一连杆(4)的另一端与下座体(8)铰接，锁块(I)具有解锁手柄(14)，解锁手柄(14)位于下座体(8)的第二限位槽(15)中；锁块(I)抵顶锁止齿板(2)，锁止齿板(2)与前横管齿板(3)接触啮合在一起。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动调节座椅的前倾调节结构，包括有锁块、锁止齿板、前横管齿板、第一连杆、第二连杆、横管、上座体和下座体，上座体的后端两侧通过第一轴与下座体枢接在一起，锁块通过第二轴枢接在下座体上，锁止齿板的上端通过第三轴枢接在上座体上，前横管齿板的后端与横管固定在一起，横管的两端与上座体固定在一起，前横管齿板开设有第一限位槽，上座体上的限位柱位于第一限位槽中，第二连杆的一端固定在横管上，第二连杆的另一端与第一连杆铰接，第一连杆的另一端与下座体铰接，锁块具有解锁手柄，解锁手柄位于下座体的第二限位槽中；锁块抵顶锁止齿板，锁止齿板与前横管齿板接触啮合在一起。本实用新型调节操作方便，操作力小，座椅不会晃动。
【IPC分类】B60N2/18
【公开号】CN205365296
【申请号】CN201521042697
【发明人】张铁军, 徐永生, 刘春萌, 狄剑超, 李忠生, 单长楠, 辛亚利
【申请人】长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月15日