一种电源车电动翻转梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电源车，特别是涉及一种电源车电动翻转梯。
【背景技术】
[0002]目前，专用汽车(如电源车)由于侧门较高，多数都在下备箱处安装有翻转梯，供工作人员上下车。现有的翻转梯都是人为的进行打开和收放，由于翻转梯为铁质件，有一定的重量，人为收放需要较大的力气，浪费时间且不方便使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种无需费力、方便使用、操作简单的电源车电动翻转梯。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]—种电源车电动翻转梯，包括底盘车、车厢、侧门、发电机组和翻转梯，其特征在于:所述翻转梯上设置有齿轮，所述齿轮通过连接轴与电动机相连;所述电动机与翻转梯开关连接。
[0006]一种电源车电动翻转梯，其中，所述车厢的底板骨架上设置有回收限位开关;所述翻转梯通过连接杆与翻转梯骨架相连;所述翻转梯骨架上设置有下放限位开关;所述翻转梯上设置有限位支架。
[0007]所述电动机连接有减速机。
[0008]所述电动机下方设置有电机底座。
[0009]所述车厢内安装有百叶窗、散热风道和电缆绞盘。
[0010]所述车厢下安装有下备箱。
[0011 ]采用上述方案后，本实用新型的有益效果为:
[0012]本实用新型的电源车翻转梯无需人为的进行打开和收放，而是采用电动的形式对电源车翻转梯进行收放，解决了电源车翻转梯因为重量难以收放的问题;其操作简单、只需打开或关闭开关便可实现翻转梯的收放;容易维护，且转速均匀，保障了翻转梯的使用安全和工作人员的人身安全。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图2是图1的A部放大图；
[0015]图3是图1的B-B面剖视图；
[0016]图4是本实用新型的翻转梯放下状态示意图；
[0017]图5是本实用新型的电气原理图。
[0018]附图标记:1、底盘车，2、百叶窗、3、车厢，4、侧门，5、发电机组，6、散热风道，7、电缆绞盘，8、下备箱，9、翻转梯，10、电机底座，11、减速机，12、连接轴，13、齿轮，14、电动机，15、回收限位开关，16、下放限位开关，18、翻转梯开关，19、底板骨架，20、翻转梯骨架，21、限位支架，FU为保险丝，SBl、SB2为按钮开关，SQl、SQ2为限位开关，Kl、K2为继电器，M为直流电机。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0020]本实用新型所揭示的是一种电源车电动翻转梯，如图1至图5所示，为本实用新型的较佳实施例，该电源车电动翻转梯包括底盘车1、车厢3、侧门4、发电机5和翻转梯9。
[0021]所述翻转梯9上设置有齿轮13，所述齿轮13通过连接轴12与电动机14相连;所述电动机14与翻转梯开关18连接。
[0022]所述车厢3的底板骨架19上可以设置有回收限位开关15;所述翻转梯9可以通过连接杆17与翻转梯骨架20相连;所述翻转梯骨架20上可以设置有下放限位开关16;所述翻转梯9上可以设置有限位支架21。
[0023]当翻转梯9下放行程到位时，触碰下放限位开关16;或当翻转梯回收行程到位时，触碰回收限位开关15，电机停止工作，翻转梯9由限位支架21和翻转梯骨架20触碰达到机械限位。
[0024]所述电动机14可以连接有减速机11，减速机11有自锁功能，可防止翻转梯9在下放或回收时由于重心的改变，而产生重力势能，导致突然下放，减速机11起到改变电动机14扭力和匀速翻转的作用。
[0025]所述电动机14下方可以设置有电机底座10。
[0026]所述车厢3内可以安装有百叶窗2、散热风道6和电缆绞盘7，百叶窗2和散热风道6对电源车内部进行通风散热，百叶窗2同时防止行驶过程有雨水进入电源车内部；电缆绞盘8可卷绕收放电缆，用于应急电源车与负载之间的电力连接。
[0027]所述车厢3下可以安装有下备箱8，下备箱8用于放置工具或设备。
[0028]使用该电源车电动翻转梯下放时，工作人员按下侧门4旁边的翻转梯开关18内的按钮开关SBl时(假设打开)，继电器Kl线圈得电，继电器Kl常开触点吸合，接着电动机14带动减速机11通过连接轴12和连接齿轮13带动翻转梯9工作；当翻转梯9下放行程到位时，触碰SQl下放限位开关16，电机停止工作，翻转梯9由限位支架21和翻转梯骨架20触碰达到机械限位。
[0029]使用该电源车电动翻转梯回收时，同样地，工作人员按下侧门4旁边的翻转梯开关18内的按钮开关SB2时(假设打开)，继电器Κ2线圈得电，继电器Κ2常开触点吸合，接着电动机14带动减速机11通过连接轴12和连接齿轮13带动翻转梯9工作；当翻转梯9回收行程到位时，触碰SQ2回收限位开关15，电机停止工作，翻转梯9由限位支架21和翻转梯骨架20触碰达到机械限位。
[0030]SBl和SB2开关互锁，防止人员同时按下开关造成线路短路。
[0031]该电源车电动翻转梯无需人为的进行打开和收放，而是采用电动的形式对电源车翻转梯进行收放，解决了电源车翻转梯因为重量难以收放的问题，操作简单，只需打开或关闭开关便可实现翻转梯9的收放;容易维护，且转速均匀，保障了翻转梯9的使用安全和工作人员的人身安全。
[0032]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。
【主权项】
1.一种电源车电动翻转梯，包括底盘车(I)、车厢(3)、侧门(4)、发电机组(5)和翻转梯(9)，其特征在于:所述翻转梯(9)上设置有齿轮(13)，所述齿轮(13)通过连接轴(12)与电动机(14)相连;所述电动机(14)与翻转梯开关(18)连接。2.根据权利要求1所述的一种电源车电动翻转梯，其特征在于:所述车厢的底板骨架(19)上设置有回收限位开关(15);所述翻转梯(9)通过连接杆(17)与翻转梯骨架(20)相连；所述翻转梯骨架(20)上设置有下放限位开关(16);所述翻转梯(9)上设置有限位支架(21)。3.根据权利要求1所述的一种电源车电动翻转梯，其特征在于:所述电动机(14)连接有减速机(11)。4.根据权利要求1或3所述的一种电源车电动翻转梯，其特征在于:所述电动机(14)下方设置有电机底座(10)。5.根据权利要求1所述的一种电源车电动翻转梯，其特征在于:所述车厢(3)内安装有百叶窗(2)、散热风道(6)和电缆绞盘(7)。6.根据权利要求1所述的一种电源车电动翻转梯，其特征在于:所述车厢(3)下安装有下备箱(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电源车电动翻转梯，包括底盘车、车厢、侧门、发电机组和翻转梯，翻转梯上设置有齿轮，齿轮通过连接轴与电动机相连；电动机与翻转梯开关连接。车厢的底板骨架上设置有回收限位开关；翻转梯通过连接杆与翻转梯骨架相连；翻转梯骨架上设置有下放限位开关；翻转梯上设置有限位支架。与现有技术相比，本实用新型的电源车电动翻转梯无需人为的进行打开和收放，而是采用电动的形式对电源车翻转梯进行收放，解决了电源车翻转梯因为重量难以收放的问题；其操作简单，只需打开或关闭开关便可实现翻转梯的收放；容易维护，且转速均匀，保障了翻转梯的使用安全和工作人员的人身安全。
【IPC分类】B60R3/00
【公开号】CN205365422
【申请号】CN201620149406
【发明人】江建华, 邱剑锋
【申请人】龙岩市海德馨汽车有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年2月29日