一种汽车报警装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及安防领域，具体公开了一种汽车报警装置。
【背景技术】
[0002]汽车是广泛使用的交通工具，为了防止汽车被盗，通常会给汽车安装报警器。现有报警器在发现存在被盗情况后通常会发出十分响亮的声音来进行报警。但是，因为这种报警器并不能智能识别哪种行为是真正的盗窃行为，所以报警的准确率不高。特别是一些小孩子玩耍时极易触发报警器，报警器频繁发声给周围的住户造成噪声困扰。而且，报警器响动到保安赶到存在一定的时间差，这个时间差足以供经验丰富的盗贼破坏报警器并完成盗窃行动。而对于那些误报警的操作，即使保安赶到，报警器依旧响个不停，这不仅会使保安逐渐降低对报警器报警的关注，以至于真正有盗窃行为发生时报警器却不能起到应有的作用，还会打破宁静的夜晚给周围住户的休息造成严重干扰。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种汽车报警装置，以解决现有报警器鸣响时影响他人休息的问题。
[0004]本方案中的汽车报警装置，包括控制盒和与控制盒连接的多个检测器;所述检测器包括透明的外壳和设置在外壳内的摄像头、话筒、声音传感器、闪光灯和超声波传感器；所述控制盒内设有微控制器和GSM模块;所述微控制器分别电连接话筒、声音传感器、GSM模块、摄像头、超声波传感器和闪光灯;所述控制盒与所述检测器之间连通有波纹管，连接控制盒与检测器之间的导线都放置在波纹管中。
[0005]工作原理及有益效果:
[0006]当车辆在被盗过程中，一定会产生声音响动，这些声音在汽车本身中的固体传动远快于在空气中的传动。声音传感器接收到这些异常响动并传递给微控制器，微控制器使话筒录取声音信号并将这些信号保存后传递给GSM模块;微控制器使摄像头拍摄到车外的情况，并将图像保存后传递给GSM模块;微控制器使超声波传感器发送并接收到盗窃者的各角度的距离，并将这些信息传递给微控制器，通过微控制器计算出盗窃者的身高，并将这一信息传递给GSM模块;与此同时，微控制器使闪光灯不停地闪烁，使周围的人看到这一异常情况后注意到这辆车，通过光线进行报警。GSM模块在接收到各类信息后及时发送给指定手机，为后面的相关操作提供证据支持。
[0007]利用本实用新型，可以在光线报警的同时，通过摄像头、话筒、超声波传感器采录盗窃者的各种信息作为证据及时发送给指定的手机中。比起仅通过声音报警的报警器，本实用新型第一时间掌握了盗窃证据将更有利于车主追回被盗车辆和捉住盗窃者。而且，使用闪光灯报警，同样能够引起周围的人以及保安的关注，也避免了误报警产生的噪声污染。对于做贼心虚的人来讲，闪光灯突然闪动足以使心虚的人退却。而对于那些贼心胆大的惯犯，就算是报警声音大也是无法阻止其盗窃行动，反而会因为误报警给周围的住户造成噪声污染和频繁响动降低保安的警惕性。
[0008]检测器作为采录信息的关键器件设置在紧贴车窗的位置，而控制盒作为汽车报警装置的核心器件被放在远离车窗的车内，使得盗窃者不能够第一时间毁坏控制盒，而仅仅是毁坏检测器并不能挡住其它检测器将检测到的信息发送给控制盒，控制盒及时发送给指定手机。本实用新型大大增加了汽车报警装置本身的安全性。
[0009]进一步，所述外壳为圆柱形，且外壳的顶面沿圆周方向设有多个吸盘。外壳为圆柱形，避免安装在车内磕碰到坐在车内的人，外壳顶面设有多个吸盘方便外壳吸附到车玻璃上，使外壳内的元器件能够贴近盗窃者以方便更准确地采集盗窃者的信息。
[0010]进一步，所述外壳采用钢化玻璃，且钢化玻璃的内外两面均涂有防雾层。钢化玻璃比较坚硬，使汽车报警装置能够在一般碰撞时仍然能够适用，在钢化玻璃的内外两边都涂有防雾层，使摄像头能够有一个清晰的拍摄界面，避免雾气遮挡摄像头。
[0011]进一步，所述检测器至少为三个。方便将检测器安装在车内不同的位置，方便对从各个方向来的盗窃者都能被及时发现并采录信息。
[0012]进一步，所述控制盒上设有用来固定控制盒的卡扣。通过卡扣可以将控制盒安装在车内的任何位置中，当盗窃者要破坏汽车报警装置时，必须先打开汽车才能触碰到控制盒，而控制盒内的GSM模块已经在盗窃者打开汽车的时间内将摄像头、超声波传感器以及话筒采集到的信息发送给指定手机之中。而得到这些信息的车主能够及时追回被盗车辆，并将找到盗窃者。
[0013]进一步，所述控制盒的表面上设有开关。为了节约能源，报警装置并不是需要时时刻刻进行工作，一般在夜晚的时候打开开关开启汽车报警装置即可。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1的信号传送框图。
【具体实施方式】
[0016]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0017]说明书附图中的附图标记包括:控制盒1、开关2、波纹管3、检测器4、吸盘5、卡扣6。
[0018]实施例基本如附图1所示:汽车报警装置，包括控制盒I和与控制盒I连接的三个检测器4。检测器4包括透明的圆柱形外壳和安装在外壳内的摄像头、话筒、声音传感器、闪光灯和超声波传感器。外壳采用钢化玻璃制成，且外壳的顶面沿圆周方向设有二十二个吸盘
5。外壳为圆柱形，避免安装在车内癒碰到坐在车内的人，夕卜壳顶面设有多个吸盘5方便外壳吸附到车玻璃上，使外壳内的元器件能够贴近盗窃者以方便更准确地采集盗窃者的信息。
[0019]钢化玻璃的内外两面均涂有防雾层。钢化玻璃比较坚硬，使汽车报警装置能够在一般碰撞时仍然能够适用，在钢化玻璃的内外两边都涂有防雾层，使摄像头能够有一个清晰的拍摄界面，避免雾气遮挡摄像头。
[0020]外壳内的所有元器件都通过导线与控制盒I连接。控制盒I与检测器4之间连接有可以伸缩的波纹管3，导线放在波纹管3里面，使检测器4和控制盒I可以放在距离较远的地方。[0021 ]控制盒I内安装有微控制器和GSM模块;微控制器分别通过导线连接话筒、声音传感器、GSM模块、摄像头、超声波传感器和闪光灯;控制盒I与检测器4之间连通有波纹管3，连接控制盒I与检测器4之间的导线都放置在波纹管3中。
[0022]如图2所示，声音传感器接收到信号并将信号传递给微控制器，微控制器将启动信号传递给话筒、摄像头、超声波传感器、闪光灯和GSM模块使它们开始工作。话筒、摄像头、超声波传感器反馈信号到微控制器，微控制器将反馈信号传递给GSM模块。
[0023]当车辆在被盗过程中，一定会产生声音响动，这些声音在汽车本身中的固体传动远快于在空气中的传动。声音传感器接收到这些异常响动并传递给微控制器，微控制器使话筒录取声音信号并将这些信号保存后传递给GSM模块;微控制器使摄像头拍摄到车外的情况，并将图像保存后传递给GSM模块;微控制器使超声波传感器发送并接收到盗窃者的各角度的距离，并将这些信息传递给微控制器，通过微控制器计算出盗窃者的身高，并将这一信息传递给GSM模块;与此同时，微控制器使闪光灯不停地闪烁，使周围的人看到这一异常情况后注意到这辆车，通过光线进行报警。GSM模块在接收到各类信息后及时发送给指定手机，为后面的相关操作提供证据支持。
[0024]控制盒I上设有用来固定控制盒I的卡扣6。通过卡扣6可以将控制盒I安装在车内的任何位置中，当盗窃者要破坏汽车报警装置时，必须先打开汽车才能触碰到控制盒I，而控制盒I内的GSM模块已经在盗窃者打开汽车的时间内将摄像头、超声波传感器以及话筒采集到的信息发送给指定手机之中。而得到这些信息的车主能够及时追回被盗车辆，并将找到盗窃者。
[0025]控制盒I的表面上设有开关2。为了节约能源，报警装置并不是需要时时刻刻进行工作，一般在夜晚的时候打开开关2开启汽车报警装置即可。
[0026]本文所指微控制器采用常用的DS89C430单片机，所用命令皆为其技术手册公开内容。
[0027]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.一种汽车报警装置，其特征在于:包括控制盒和与控制盒连接的多个检测器;所述检测器包括透明的外壳和设置在外壳内的摄像头、话筒、声音传感器、闪光灯和超声波传感器;所述控制盒内设有微控制器和GSM模块;所述微控制器分别电连接话筒、声音传感器、GSM模块、摄像头、超声波传感器和闪光灯;所述控制盒与所述检测器之间连通有波纹管，连接控制盒与检测器之间的导线都放置在波纹管中。2.根据权利要求1所述的汽车报警装置，其特征在于:所述外壳为圆柱形，且外壳的顶面沿圆周方向设有多个吸盘。3.根据权利要求2所述的汽车报警装置，其特征在于:所述外壳采用钢化玻璃，且钢化玻璃的内外两面均涂有防雾层。4.根据权利要求1所述的汽车报警装置，其特征在于:所述检测器至少为三个。5.根据权利要求1所述的汽车报警装置，其特征在于:所述控制盒上设有用来固定控制盒的卡扣。6.根据权利要求1所述的汽车报警装置，其特征在于:所述控制盒的表面上设有开关。
【专利摘要】本专利涉及安防领域，具体公开了一种汽车报警装置，包括控制盒和与控制盒连接的多个检测器；所述检测器包括透明的外壳和设置在外壳内的摄像头、话筒、声音传感器、闪光灯和超声波传感器；所述控制盒内设有微控制器和GSM模块；所述微控制器分别电连接话筒、声音传感器、GSM模块、摄像头、超声波传感器和闪光灯；所述控制盒与所述检测器之间连通有波纹管，连接控制盒与检测器之间的导线都放置在波纹管中。本专利避免了噪声污染而且可及时发送盗窃者的信息到指定手机。
【IPC分类】B60R25/102, B60R25/31, B60R25/30, B60R25/104
【公开号】CN205365527
【申请号】CN201520961679
【发明人】陈振丰
【申请人】重庆元创汽车整线集成有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月29日