一种省力型图书推送车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种省力型图书推送车，由动力机构和图书放置机构组成，其中：动力机构，包括鞍座、车轮、车架，鞍座设置在车架顶部，所述车轮为电动车轮，其结构包括轮毂、安装在轮毂外侧的轮胎、安装在轮毂内侧的驱动电机，控制该驱动电机启闭的控制开关设置在车架上，该车架还连接有图书放置机构；图书放置机构，包括长方体状车体、横向安装在车体上的若干书本架，每个书本架均由一立板、两横板组成，两横板对称放置在立板两侧，在车体底部四角端均安装有万向轮。该省力型图书推送车和现有技术相比，操作简单、省力，有效提高工作人员的工作效率，设计更加人性化，适用范围广泛，易于推广。
【专利说明】
一种省力型图书推送车
技术领域
[0001]本实用新型涉及图书馆用辅助设备，具体的说是一种结构简单、实用性强的省力型图书推送车。
【背景技术】
[0002]图书馆内的图书推车一般都是手推，其结构一般包括一个长方体状的车体，在车体上安装几块水平板用于放置图书。当图书量较大时，推动该推车就会需要较大的工作量，工作人员的工作效率就会降低，为此，工作人员通过快速移动手推车来实现高效率，但是当车速较快时，书本极易从手推车上掉出，这样反而会增加工作人员的工作量。基于此，现提供一种省力型图书推送车，有效解决上述问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种实用性强、省力型图书推送车。
[0004]本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，一种省力型图书推送车，由动力机构和图书放置机构组成，其中:
[0005]动力机构，包括鞍座、车轮、车架，鞍座设置在车架顶部，所述车轮为电动车轮，其结构包括轮毂、安装在轮毂外侧的轮胎、安装在轮毂内侧的驱动电机，控制该驱动电机启闭的控制开关设置在车架上，该车架还连接有图书放置机构；
[0006]图书放置机构，包括长方体状车体、横向安装在车体上的若干书本架，每个书本架均由一立板、两横板组成，两横板对称放置在立板两侧，在车体底部四角端均安装有万向轮。
[0007]所述车架呈Y字形，该Y字形的顶部两端分别用于连接鞍座、图书放置机构，且连接鞍座的车架Y分支由强力弹簧制成。
[0008]所述车架通过万向节与图书放置机构相连接，具体为:连接图书放置机构的车架Y分支顶部设置有万向节，图书放置机构的车体上焊接有水平连杆，该水平连杆的端部与万向节活动连接，在万向节作用下，图书放置机构可绕车架作0-180度旋转。
[0009]所述车体靠近车架一侧的顶部设置有握持把，该握持把呈倾斜状且与车体顶部形成钝角角度。
[0010]每个书本架的两横板均相对倾斜设置在立板两侧，相对应的，该立板呈三角体状，且立板侧面与其相接触的横板之间形成90度夹角。
[0011]所述车架两侧均设置有踏板，在车架的Y形两分支处焊接有加强杆。
[0012]本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0013]本实用新型的一种省力型图书推送车具有结构简单、使用方便、构思巧妙、设计合理等特点，通过电动驱动的结构，使得整个推送车实现动力驱动，免去人工推动的苦恼，实用性强，有效提高工作人员的工作效率;通过倾斜的车架设置，使得整个动力机构更舒适，更符合人体结构，设计更加人性化;车体内通过倾斜的书本架结构，方便书本放置且不易掉出，速较快时也能够保证书本的位置稳固性，适用范围广泛，易于推广。
【附图说明】
[0014]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]附图2是本实用新型的书本架示意图。
[0016]附图中的标记分别表示:
[0017]1、鞍座，2、控制开关，3、车架，4、轮胎，5、轮毂，6、踏板，7、万向节，8、驱动电机，9、万向轮，10、车体，11、书本架，11.1、立板，11.2、横板，12、握持把，13、水平连杆，14、加强杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的一种省力型图书推送车作以下详细说明。
[0019]如附图1、图2所示，一种省力型图书推送车，由动力机构和图书放置机构组成，其中:
[0020]动力机构，包括鞍座1、车轮、车架3，鞍座I设置在车架3顶部，所述车轮为电动车轮，其结构包括轮毂5、安装在轮毂5外侧的轮胎4、安装在轮毂5内侧的驱动电机8，控制该驱动电机8启闭的控制开关2设置在车架3上，该车架3还连接有图书放置机构；
[0021]图书放置机构，包括长方体状车体10、横向安装在车体10上的若干书本架11，每个书本架11均由一立板11.1、两横板11.2组成，两横板11.2对称放置在立板11.1两侧，在车体10底部四角端均安装有万向轮9。
[0022]所述车架3呈Y字形，该Y字形的顶部两端分别用于连接鞍座1、图书放置机构，且连接鞍座I的车架Y分支由强力弹簧制成。
[0023]所述车架3通过万向节与图书放置机构相连接，具体为:连接图书放置机构的车架Y分支顶部设置有万向节7，图书放置机构的车体1上焊接有水平连杆13，该水平连杆13的端部与万向节7活动连接，在万向节7作用下，图书放置机构可绕车架3作0-180度旋转。
[0024]所述车体10靠近车架3—侧的顶部设置有握持把12，该握持把12呈倾斜状且与车体10顶部形成钝角角度。
[0025]每个书本架11的两横板11.2均相对倾斜设置在立板11.1两侧，相对应的，该立板
11.1呈三角体状，且立板11.1侧面与其相接触的横板11.2之间形成90度夹角。
[0026]所述车架3两侧均设置有踏板6，在车架3的Y形两分支处焊接有加强杆14。
[0027]最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管该【具体实施方式】部分对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，这些都不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种省力型图书推送车，其特征在于，由动力机构和图书放置机构组成，其中: 动力机构，包括鞍座、车轮、车架，鞍座设置在车架顶部，所述车轮为电动车轮，其结构包括轮毂、安装在轮毂外侧的轮胎、安装在轮毂内侧的驱动电机，控制该驱动电机启闭的控制开关设置在车架上，该车架还连接有图书放置机构； 图书放置机构，包括长方体状车体、横向安装在车体上的若干书本架，每个书本架均由一立板、两横板组成，两横板对称放置在立板两侧，在车体底部四角端均安装有万向轮。2.根据权利要求1所述的一种省力型图书推送车，其特征在于，所述车架呈Y字形，该Y字形的顶部两端分别用于连接鞍座、图书放置机构，且连接鞍座的车架Y分支由强力弹簧制成。3.根据权利要求2所述的一种省力型图书推送车，其特征在于，所述车架通过万向节与图书放置机构相连接，具体为:连接图书放置机构的车架Y分支顶部设置有万向节，图书放置机构的车体上焊接有水平连杆，该水平连杆的端部与万向节活动连接，在万向节作用下，图书放置机构可绕车架作0-180度旋转。4.根据权利要求2所述的一种省力型图书推送车，其特征在于，所述车体靠近车架一侧的顶部设置有握持把，该握持把呈倾斜状且与车体顶部形成钝角角度。5.根据权利要求2所述的一种省力型图书推送车，其特征在于，每个书本架的两横板均相对倾斜设置在立板两侧，相对应的，该立板呈三角体状，且立板侧面与其相接触的横板之间形成90度夹角。6.根据权利要求2所述的一种省力型图书推送车，其特征在于，所述车架两侧均设置有踏板，在车架的Y形两分支处焊接有加强杆。
【文档编号】B60K7/00GK205417148SQ201620220322
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月22日
【发明人】郭元秀
【申请人】临沂大学