远程控车智能终端的制作方法
【专利摘要】远程控车智能终端,包括外壳体，其中：所述外壳体的内部设置有MCU处理模块、所述MCU处理模块引脚连接有OBD数据获取模块、汽车电子系统数据处理模块、GSM通信模块、GPS导航定位模块,数据存储模块、直流稳压电源模块、声控报警模块、视频监控模块,本实用新型能够对车辆进行远程追踪防盗，能够实现远程启动或熄灭发动机，可远程遥控车窗、后备箱及远程设防等，可远程了解汽车行驶参数及故障信息，能够够有效地降低汽车安全事故发生，提高汽车防盗系统功能。
【专利说明】
远程控车智能终端
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及控制技术领域，特别是远程控车智能终端。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的迅速发展以及企业和个人对汽车的拥有数量的增多，汽车安全事故的发生率也在不断攀升为，了预防或降低汽车安全事故的发生率，能够实现对车辆远程防盗追踪的、远程设防的、撤防车锁的、远程启动或熄火的、能了解车辆各种使用状态的移动设备，实现对车辆的行驶安全、远程功能管控、远程数据记录、远程安全诊断及提供充分的汽车保养数据，需要针对性的门研发一种智能终端设备，来很好解决上述问题。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种能够车辆远程防盗追踪的，能够远程获取汽车ODB故障数据的，能够了解并设定汽车状态的，有效提高汽车防盗系统安全性的远程控车智能终端。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]远程控车智能终端，包括外壳体，其特征在于:所述外壳体的内部设置有MCU处理模块、所述MCU处理模块弓I脚连接有OBD数据获取模块、汽车电子系统数据处理模块、GSM通信模块、GPS导航定位模块，数据存储模块、直流稳压电源模块、声控报警模块、视频监控模块；
[0006]所述OBD数据获取模块设置有OBD数据接口，所述OBD数据接口与汽车OBD系统连接，用于获取OBD系统数据；
[0007]所述汽车电子系统数据处理模块设置有汽车电子系统数据接口，所述汽车电子系统数据接口与汽车电子系统连接，用于获取或控制汽车状态及数据；
[0008]所述GSM通信模块设置有SM卡接口，所述S頂卡接口可设置2G、3G或4G SIM卡，用于在终端和车联网平台之间接收或发送汽车数据信息给车联网平台；
[0009]所述GPS导航定位模块设置有GPS导航增益天线，用于定位或记录汽车行驶路径位置或数据；
[0010]所述数据存储模块设置有内部电源，用于保存用户数据；
[0011 ]所述直流稳压电源模块设置有电源接口，用于给外壳体内的各个模块提供稳定的工作电源；
[0012]所述声控报警模块，用于提醒驾驶者汽车处于危险或不安全状态，须及时处理，所述视频监控模块用于收集车内视频画面，了解车内情况。
[0013]作为本实用新型的进一步改进:所述汽车电子系统数据线接口通过汽车电子CAN总线与汽车电子系统连接；
[0014]作为本实用新型的进一步改进:所述电源接口与汽车蓄电池的12V接口连接
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过GPS导航定位模块，把GPS导航定位数据通过GSM通信模块发送给车联网平台，实现远程防盗追踪，通过ODB数据获取模块及时了解汽车发动机故障新型，能及时排除或预防行驶过程中发送的故障，通过汽车电子系统数据处理模块获取汽车电子系统数据，能够及时了解车辆的车门是否锁好，车窗是否关好，汽车用油是否足够，也可以通过汽车电子系统数据处理模块改变汽车运行状态，实现远程启动汽车，远程设防，远程开关车窗等，提高汽车安全防盗系统，通过视频监控模块，能够远程查看车内画面，通过声控报警模块，能够及时体系驾驶者做好，安全预防，消除故障，避免小孩被车困住及驾驶者疲劳驾驶等。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]现结合【附图说明】与实施例对本实用新型进一步说明:
[0018]远程控车智能终端，包括外壳体，其中:所述外壳体的内部设置有MCU处理模块、所述MCU处理模块引脚连接有OBD数据获取模块、汽车电子系统数据处理模块、GSM通信模块、GPS导航定位模块，数据存储模块、直流稳压电源模块、声控报警模块、视频监控模块；
[0019]所述OBD数据获取模块设置有OBD数据接口，所述OBD数据接口与汽车OBD系统连接，用于获取OBD系统数据，通过把ODB系统故障数据经GSM通信模块发送给车联网平台，车联网平台发送给客户端，告知驾驶员汽车故障状态，方便驾驶员及时消除隐患；
[0020]所述汽车电子系统数据处理模块设置有汽车电子系统数据接口，所述汽车电子系统数据接口与汽车电子系统连接，用于获取或控制汽车状态及数据，通过获取汽车状态数据，可通过车联网平台发送控制数据给终端经GSM通信模块接收，经汽车电子系统数据处理模块发送控制数据给汽车电子系统，来控制车窗关闭，开锁车门，启动或关闭发动机等；
[0021]所述GSM通信模块设置有SM卡接口，所述S頂卡接口可设置2G、3G或4G SIM卡，用于在终端和车联网平台之间接收或发送汽车数据信息给车联网平台；
[0022]所述GPS导航定位模块设置有GPS导航增益天线，用于定位或记录汽车行驶路径位置或数据，通过GPS定位数据，能清楚了解汽车行驶多少路程，什么时候需要对发动机进行及时保养及轮胎的更新化；
[0023]所述数据存储模块设置有内部电源，用于保存用户数据，方便用户查询数据，了解汽车最新状态信息数据；
[0024]所述直流稳压电源模块设置有电源接口，用于给外壳体内的各个模块提供稳定的工作电源；
[0025]所述声控报警模块，用于提醒驾驶者汽车处于危险或不安全状态，须及时处理，所述视频监控模块用于收集车内视频画面，了解车内情况。
[0026]所述汽车电子系统数据线接口通过汽车电子CAN总线与汽车电子系统连接；
[0027 ]所述电源接口与汽车蓄电池的12V接口连接。
[0028]综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
【主权项】
1.远程控车智能终端，包括外壳体，其特征在于:所述外壳体的内部设置有MCU处理模块、所述MCU处理模块弓I脚连接有OBD数据获取模块、汽车电子系统数据处理模块、GSM通信模块、GPS导航定位模块，数据存储模块、直流稳压电源模块、声控报警模块、视频监控模块； 所述OBD数据获取模块设置有OBD数据接口，所述OBD数据接口与汽车OBD系统连接，用于获取OBD系统数据； 所述汽车电子系统数据处理模块设置有汽车电子系统数据接口，所述汽车电子系统数据接口与汽车电子系统连接，用于获取或控制汽车状态及数据； 所述GSM通信模块设置有SM卡接口，所述SM卡接口可设置2G、3G或4G SIM卡，用于在终端和车联网平台之间接收或发送汽车数据信息给车联网平台； 所述GPS导航定位模块设置有GPS导航增益天线，用于定位或记录汽车行驶路径位置或数据； 所述数据存储模块设置有内部电源，用于保存用户数据； 所述直流稳压电源模块设置有电源接口，用于给外壳体内的各个模块提供稳定的工作电源； 所述声控报警模块，用于提醒驾驶者汽车处于危险或不安全状态，须及时处理，所述视频监控模块用于收集车内视频画面，了解车内情况。2.根据权利要求1所述的远程控车智能终端，其特征在于:所述汽车电子系统数据线接口通过汽车电子CAN总线与汽车电子系统连接。3.根据权利要求1所述的远程控车智能终端，其特征在于:所述电源接口与汽车蓄电池的12V接口连接。
【文档编号】B60R25/33GK205417518SQ201620201047
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】龙俊, 张明明, 李锐, 银波
【申请人】广州联绿信息技术有限公司