锁紧式盖板结构的支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种锁紧式盖板结构的支腿，包括外腿，内方管，在内方管内设置有双头螺杆组件、承载板、丝杆螺母，设置在丝杆螺母上方的盖板，所述盖板以紧固件固定在内方管内侧，所述盖板的下端向丝杆螺母的根部弯折。本实用新型的支腿内腿盖板通过螺栓锁紧在内腿的方管内，节省了焊接工序和焊后清渣工序，保证了支腿丝杆螺母机构运行顺畅，降低员工操作难度，提升工厂产能。
【专利说明】
锁紧式盖板结构的支腿
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种应用在半挂车上的锁紧式盖板结构的支腿。
【背景技术】
[0002]在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有升降支腿，以支承半挂车的前半段重量，并可调节半挂车前端的高度，适应牵引座的进入或脱离;在半挂车被牵引行驶时，内腿缩回，升离地面，保持安全距离。
[0003]半挂车支腿通常配对设置，在半挂车前段左、右两侧分别设置，两支腿之间以中间轴连接并传动，使两支腿同步工作。支腿包括安装在半挂车车架两侧的外腿，可在外腿内上下伸缩的内腿，连接内外腿并传递载荷的丝杆螺丝组件，双速齿轮传动机构、摇柄以及连接左右腿的中间轴。目前，内腿的盖板直接焊接在内方管上，焊接时产生的焊渣容易掉落在丝杆或轴承上，导致丝杆和螺母匹配磨损加快，缩短产品寿命，还容易出现运行不畅甚至卡死的现象。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种以螺栓锁紧方式固定的锁紧式盖板结构的支腿，以改善目前支腿丝杆螺母机构的固定结构。
[0005]本实用新型的技术方案是:锁紧式盖板结构的支腿，包括外腿，内方管，在内方管内设置有双头螺杆组件、承载板、丝杆螺母，在丝杆螺母上方设置盖板，所述盖板以紧固件固定在内方管内侧，所述盖板的下端向丝杆螺母的根部弯折。
[0006]所述紧固件包括沉头螺钉与自锁螺母。
[0007]所述内方管的下端焊接钢管。
[0008]所述钢管的下方设置弧形封板。
[0009]所述钢管上设置有堵塞。
[0010]本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于:
[0011]本实用新型的支腿内腿盖板通过螺栓锁紧在内腿的方管内，节省了焊接工序和焊后清渣工序，保证了支腿丝杆螺母机构运行顺畅，降低员工操作难度，提升工厂产能。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型锁紧式盖板结构的支腿结构示意图。
[0013]附图中，各标号表示如下:盖板I，丝杆螺母2，承载板3，内方管4，双头螺杆组件5，堵塞6，钢管7，弧形封板8，沉头螺钉9，自锁螺母10。
【具体实施方式】
[0014]以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1所示，本实用新型的锁紧式盖板结构的支腿，包括外腿(图未示)，内方管4，在内方管4内设置有双头螺杆组件5、承载板3、丝杆螺母2，在丝杆螺母上方设置盖板1，所述盖板I以紧固件固定在内方管4的内侧，所述盖板的下端向丝杆螺母2的根部弯折。这样一来，盖板I的末端斜插向丝杆螺母2的根部，更有利于丝杆螺母的位置限定，盖板通过螺栓锁紧在内腿的方管内，节省了焊接工序和焊后清渣工序，从根本上避免掉焊渣的情况，保证了支腿丝杆螺母机构运行顺畅。
[0016]所述紧固件包括沉头螺钉9与自锁螺母10。
[0017]所述内方管的下端焊接钢管7。
[0018]所述钢管的下方设置弧形封板8。
[0019]所述钢管上设置有堵塞6。
[0020]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种锁紧式盖板结构的支腿，包括外腿，内方管，在内方管内设置有双头螺杆组件、承载板、丝杆螺母，在丝杆螺母上方设置盖板，其特征在于:所述盖板以紧固件固定在内方管内侧，所述盖板的下端向丝杆螺母的根部弯折。2.根据权利要求1所述的锁紧式盖板结构的支腿，其特征在于:所述紧固件包括沉头螺钉与自锁螺母。3.根据权利要求2所述的锁紧式盖板结构的支腿，其特征在于:所述内方管的下端焊接钢管。4.根据权利要求3所述的锁紧式盖板结构的支腿，其特征在于:所述钢管的下方设置弧形封板。5.根据权利要求4所述的锁紧式盖板结构的支腿，其特征在于:所述钢管上设置有堵塞。
【文档编号】B60S9/08GK205417570SQ201620153773
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】吴志强, 吴淑敏, 凃新才, 杨旻瑞
【申请人】广东富华机械装备制造有限公司