大功率轮式拖拉机传动系一体式泵驱动结构的制作方法
【专利摘要】大功率轮式拖拉机传动系一体式泵驱动结构，包括：低压双联齿轮泵、低压齿轮泵、泵驱动壳体、高压齿轮泵、后传动箱壳体、泵驱动主动齿轮、动力输出输入轴、泵驱动惰轮Ⅰ、泵驱动惰轮轴Ⅰ、长定位销、泵驱动惰轮Ⅱ、泵驱动惰轮轴Ⅱ、泵驱动从动齿轮Ⅱ、泵驱动从动轴Ⅱ、泵驱动从动齿轮Ⅰ、泵驱动从动轴Ⅰ；高压齿轮泵、低压双联齿轮泵和低压齿轮泵通过螺栓固定在泵驱动壳体上；泵驱动主动齿轮通过花键连接在动力输出输入轴上，动力输出输入轴一端通过花键和螺栓直接与发动机飞轮相连接，另一端连接动力输出离合器花键；泵驱动主动齿轮、泵驱动惰轮Ⅰ、泵驱动惰轮Ⅱ、泵驱动从动齿轮Ⅰ及泵驱动从动齿轮Ⅱ五个齿轮依次串联啮合。
【专利说明】
大功率轮式拖拉机传动系一体式泵驱动结构
技术领域
[0001 ]本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构。
【背景技术】
[0002]目前，随着大功率轮式拖拉机市场需求越来越大，特别是在西北、华北及东北地区，大功率轮式拖拉机已经占据市场主导地位。大功率轮式拖拉机的更新换代，传动系的功率升级和功能多元化，传动系内部零部件逐渐增多，结构趋于复杂化，导致需要更加安全可靠且功能多样的栗驱动供油系统，以满足传动系的升级和功能多元化。
[0003]为了方便多个齿轮栗的布置，同时解决大功率轮式拖拉机传动系高压栗与低压栗不同模数、不同旋向及不同转速的需求，研制一种功能多元化，体积小巧、装配方便且安全可靠的大功率轮式拖拉机传动系高、低压一体式供油驱动结构是有必要的。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、使用可靠、安装方便的大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构。
[0005]本实用新型的技术方案是:大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，包括:低压双联齿轮栗、低压齿轮栗、栗驱动壳体、高压齿轮栗、后传动箱壳体、栗驱动主动齿轮、动力输出输入轴、栗驱动惰轮1、栗驱动惰轮轴1、长定位销、栗驱动惰轮Π、栗驱动惰轮轴Π、栗驱动从动齿轮Π、栗驱动从动轴Π、栗驱动从动齿轮1、栗驱动从动轴I;高压齿轮栗、低压双联齿轮栗和低压齿轮栗通过螺栓固定在栗驱动壳体上;栗驱动主动齿轮通过花键连接在动力输出输入轴上，动力输出输入轴一端通过花键和螺栓直接与发动机飞轮相连接，另一端连接动力输出离合器花键;栗驱动主动齿轮、栗驱动惰轮1、栗驱动惰轮Π、栗驱动从动齿轮I及栗驱动从动齿轮π五个齿轮依次串联啮合。
[0006]栗驱动惰轮1、栗驱动惰轮Π分别通过卡簧及轴承固定在栗驱动惰轮轴1、栗驱动惰轮轴π上。
[0007]栗驱动从动齿轮I及栗驱动从动齿轮Π分别通过花键及卡簧固定在栗驱动从动轴
1、栗驱动从动轴Π上；
[0008]栗驱动主动齿轮、栗驱动惰轮I在后传动箱壳体内部，后传动箱壳体上通过长定位销固定有栗驱动惰轮轴I。
[0009]栗驱动壳体上固定有栗驱动惰轮Π，栗驱动壳体内部设置有栗驱动从动齿轮1、栗驱动从动齿轮Π、栗驱动惰轮轴Π、栗驱动从动轴及栗驱动从动轴Π。
[0010]本实用新型采用上述方案后可达到如下积极效果:该栗驱动结构同时提供了多个连接栗接口，可以同时实现不同旋向、不同模数及不同转速的栗连接需求。栗驱动从动轴I及栗驱动从动轴π装卸方便，可根据不同栗主轴模数进行选装，进一步增强了该结构的适应性和互换性。另外，该结构中栗驱动从动轴π连接栗法兰接口较低，还可以避免出现外啮合齿轮栗安装位置过高出现烧栗的问题。栗驱动壳体上部开有润滑油回油孔，并且栗驱动壳体同后传动箱壳体开有油道通孔，不仅保障了栗驱动壳体内部零部件的润滑，同时栗驱动壳体内部残留的铁肩、油泥等杂物得到了及时的排出，进一步提高了大功率轮式拖拉机传动系的可靠性。该结构体积小巧、安装方便，便于维修、保养和拆装。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构的主视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构的立体结构示意图；
[0013]图3为本实用新型大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构的栗驱动总成立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面通过附图对本实用新型做进一步的说明。如图1?3所示，大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，主要包括:低压双联齿轮栗1、低压齿轮栗2、栗驱动壳体3、高压齿轮栗4、后传动箱壳体5、栗驱动主动齿轮6、动力输出输入轴7、栗驱动惰轮18、栗驱动惰轮轴19、长定位销10、栗驱动惰轮Π 11、栗驱动惰轮轴Π 12、栗驱动从动齿轮Π 13、栗驱动从动轴Π 14、栗驱动从动齿轮115、栗驱动从动轴116;栗驱动总成通过定位销及螺栓固定在后传动箱壳体5右侧面上，后传动箱壳体5右侧面开有相应的窗口。高压齿轮栗4、低压双联齿轮栗I和低压齿轮栗2通过螺栓固定在栗驱动壳体3上。栗驱动主动齿轮6通过花键连接在动力输出输入轴7上，动力输出输入轴7—端通过花键和螺栓直接与发动机飞轮相连接，另一端连接动力输出离合器花键。栗驱动主动齿轮6、栗驱动惰轮18、栗驱动惰轮Π 11、栗驱动从动齿轮115及栗驱动从动齿轮Π 13五个齿轮依次串联啮合，栗驱动惰轮18和栗驱动惰轮Π 11分别通过卡簧及轴承固定在栗驱动惰轮轴19和栗驱动惰轮轴Π 12上。栗驱动从动齿轮115和栗驱动从动齿轮Π 13分别通过花键及卡簧固定在栗驱动从动轴116和栗驱动从动轴Π 14上。栗驱动主动齿轮6、栗驱动惰轮18及栗驱动惰轮轴19在后传动箱壳体5内部，其中，栗驱动惰轮轴19通过长定位销10固定在后传动箱壳体5上。栗驱动惰轮Π 11、栗驱动从动齿轮I15、栗驱动从动齿轮Π 13、栗驱动惰轮轴Π 12、栗驱动从动轴116及栗驱动从动轴Π 14在栗驱动壳体3内部，其中栗驱动惰轮Π 11通过螺栓固定在栗驱动壳体3上。
[0015]传动系开始运转时，功率从发动机飞轮传递给动力输出输入轴7，栗驱动主动齿轮6通过花键连接在动力输出输入轴7上，而栗驱动主动齿轮6、栗驱动惰轮18、栗驱动惰轮Π
11、栗驱动从动齿轮115及栗驱动从动齿轮Π 13五个齿轮依次串联啮合，所以功率经上述五个齿轮传递给齿轮所固定的齿轮轴上，最终实现功率从栗驱动从动轴116和栗驱动从动轴Π 14的输出，栗驱动从动轴116及栗驱动从动轴Π 14装卸方便，可根据不同栗主轴模数进行选装，进一步增强了该结构的适应性和互换性。低压双联齿轮栗I通过螺栓固定在栗驱动壳体3上
[0016]该大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构能提供了多个连接栗接口，可实现不同旋向、不同模数及不同转速的栗装配需求。该结构中栗驱动从动轴Π 14连接栗法兰接口较低，在拖拉机冷启动时，还可以避免出现外啮合齿轮栗安装位置过高出现烧栗的问题。该结构体积小巧、安装方便，便于维修、保养和拆装。
[0017]栗驱动壳体3上部开有润滑油回油孔A，并且栗驱动壳体3同后传动箱壳体5开有油道通孔，不仅保障了栗驱动壳体3内部零部件的润滑，同时栗驱动壳体3内部残留的铁肩、油泥等杂物得到了及时的排出，进一步提高了大功率轮式拖拉机传动系的可靠性。
【主权项】
1.大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，包括:低压双联齿轮栗(I)、低压齿轮栗(2)、栗驱动壳体(3)、高压齿轮栗(4)、后传动箱壳体(5)、栗驱动主动齿轮(6)、动力输出输入轴(7)、栗驱动惰轮1(8)、栗驱动惰轮轴1(9)、长定位销(10)、栗驱动惰轮Π (11)、栗驱动惰轮轴Π (12)、栗驱动从动齿轮Π (13)、栗驱动从动轴Π (14)、栗驱动从动齿轮I(15)、栗驱动从动轴1(16);其特征在于:高压齿轮栗(4)、低压双联齿轮栗(I)和低压齿轮栗(2)通过螺栓及连接法兰固定在栗驱动壳体(3)上;栗驱动主动齿轮(6)通过花键连接在动力输出输入轴(7 )上，动力输出输入轴(7)—端通过花键和螺栓直接与发动机飞轮相连接，另一端连接动力输出离合器花键;栗驱动主动齿(6)、栗驱动惰轮1(8)、栗驱动惰轮Π (11)、栗驱动从动齿轮1(15)及栗驱动从动齿轮Π (13)五个齿轮依次串联啮合。2.根据权利要求1所述的大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，其特征在于:栗驱动惰轮1(8)、栗驱动惰轮Π (11)分别通过卡簧及轴承固定在栗驱动惰轮轴1(9)、栗驱动惰轮轴Π( 12)上。3.根据权利要求1所述的大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，其特征在于:栗驱动从动齿轮1(15)及栗驱动从动齿轮Π (13)分别通过花键及卡簧固定在栗驱动从动轴I(16)、栗驱动从动轴Π( 14)上。4.根据权利要求1所述的大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，其特征在于:栗驱动主动齿轮(6)、栗驱动惰轮I (8)在后传动箱壳体(5)内部，后传动箱壳体(5)上通过长定位销(10)固定有栗驱动惰轮轴1(9)。5.根据权利要求1所述的大功率轮式拖拉机传动系一体式栗驱动结构，其特征在于:栗驱动壳体(3)上固定有栗驱动惰轮Π( 11)，栗驱动壳体(3)内部设置有栗驱动从动齿轮I(15)、栗驱动从动齿轮Π (13)、栗驱动惰轮轴Π (12)、栗驱动从动轴1(16)及栗驱动从动轴Π(14)0
【文档编号】B60K17/10GK205439982SQ201620170932
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】翟营, 徐书雷, 王兴伟, 郭志强, 王红, 杨彦朋, 鞠超
【申请人】第拖拉机股份有限公司, 第一拖拉机股份有限公司