一种底盘配电装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种底盘配电装置，属于车辆技术领域，为车架底盘用电进行电源分配以及线路保护。该装置包括电源输出端，负载连接插件，电源输入端，一级保险，安装底座，二级保险，以及将一路总电源分为多路独立电源的配电铜条；实现了车架底盘的电源分配以及线路保护，配备了可恢复保险，排除故障不需要更换保险，增强了整车电气的可修性；并且采用两级保险，增强了整车电气系统的安全性。
【专利说明】
一种底盘配电装置
技术领域
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，涉及底盘适用于汽车电气领域。
【背景技术】
[0002]目前人们对汽车配置要求越来越丰富，越来越个性化，这其中电器配置更是关注的重点之一，随之而来的众多电器负载对电源和传输线路的需求。为满足这些需求，汽车配备了配电盒，实现电源分配和线路保护的目的。商用车底盘上用电负载越来越多，为保证底盘用电安全，开发底盘配电装置。
[0003]由于本配电装置安装在车架底盘上，它的防尘防水等级为IP65，若要满足更高的防水密封要求，本配电装置需要在安装位置和设计上有所改动。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型解决的技术问题是提供一种底盘配电装置，为车架底盘用电进行电源分配以及线路保护。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种底盘配电装置，该装置包括电源输出端，负载连接插件，电源输入端，一级保险，安装底座，二级保险，以及将一路总电源分为多路独立电源的配电铜条；电源输入端外部接总电源连接;电源输入端连接第一配电铜条输入端，配电铜条的每个输出端连接一个一级保险，其中一个一级保险的输出端再连接第二配电铜条输入端，第二配电铜条的每个输出端连接一个二级保险，每个二级保险输出端连接一路负载连接插件;其他一级保险的输出端，连接电源输出端与其他配电装置的电源输入端相连。
[0006]本实用新型的技术效果是:1、可恢复保险，不用更换。
[0007]2、采用两级保险，增强整车的电气系统安全性。
[0008]实现了车架底盘的电源分配以及线路保护，配备了可恢复保险，排除故障不需要更换保险，增强了整车电气的可修性;并且采用两级保险，增强了整车电气系统的安全性。
【附图说明】
[0009]图1本实用新型的一种底盘配电装置的结构示意图。
[0010]其中，I电源输出端2负载连接插件3电源输入端4一级保险部分5安装底座
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步详细地描述。
[0012]本实用新型的一种底盘配电装置，包括电源输出端I，负载连接插件2，电源输入端3，一级保险4，安装底座5，二级保险，将一路总电源分为多路独立电源的配电铜条；电源输入端3外部接总电源连接；电源输入端3连接第一配电铜条输入端，配电铜条的每个输出端连接一个一级保险4，其中一个一级保险4的输出端再连接第二配电铜条输入端，第二配电铜条的每个输出端连接一个二级保险，每个二级保险输出端连接一路负载连接插件2;其他一级保险4的输出端，连接电源输出端I与其他配电装置的电源输入端相连。
[0013]1.—级保险和二级保险采用可恢复保险，当保险丝断开后，不用更换保险，排除故障后按下回复开关；
[0014]2.本实用新型的一种底盘配电装置采用两级保险，一级保险为少数几个大电源回路保险和驾驶室配电盒电源保险，二级保险为各用电负载的直接保险；
[0015]3.—种底盘配电装置的大电源输入，采用孔式接头，保证了物理连接和电气连接的可靠性。
【主权项】
1.一种底盘配电装置，其特征在于，该装置包括电源输出端(I)，负载连接插件(2)，电源输入端(3)，一级保险(4)，安装底座(5)，二级保险，以及将一路总电源分为多路独立电源的配电铜条;电源输入端(3)外部接总电源连接;电源输入端(3)连接第一配电铜条输入端，配电铜条的每个输出端连接一个一级保险(4)，其中一个一级保险(4)的输出端再连接第二配电铜条输入端，第二配电铜条的每个输出端连接一个二级保险，每个二级保险输出端连接一路负载连接插件(2);其他一级保险(4)的输出端，连接电源输出端(I)与其他配电装置的电源输入端相连。
【文档编号】B60R16/02GK205440226SQ201521107857
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】饶兵, 陈晓俊, 袁胜东, 李静, 郭慧敏, 周亚伟, 张长江
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司