一种装载机侧置式冷暖空调机的制作方法
【专利摘要】一种装载机侧置式冷暖空调机，由压缩机、蒸发器、暖风换热器、冷凝器和管道构成，压缩机通过皮带连接在发动机的皮带轮，蒸发器和暖风换热器结合为一体并安装在驾驶室内的右侧，冷凝器安装在驾驶室外；管道分为暖风水管、蒸压管道、压冷管道和储蒸管道，暖风水管由两条组成并分别连接在发动机水箱和暖风换热器的输出端和输入端、输入端和输出端之间，蒸压管道连接在蒸发器和压缩机的吸入端之间，压冷管道连接在压缩机的输出端和冷凝器之间，储蒸管道连接在冷凝器和蒸发器之间。
【专利说明】
一种装载机侧置式冷暖空调机
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种空调机，特别涉及利用发动机动力能和水箱余热的一种装载机侧置式冷暖空调机，属空调工程技术领域。
【背景技术】
[0002]传统的工程机械在操作环境的设施配套方面比较简单，在驾驶室里基本上就是一个外壳罩住操作系统和座椅，诸如空调机和暖风机都没有配套。而作为工程机械里的叉车和装载机其操作环境野外作业居多，操作人员在驾驶室里的操作环境可想而知，冬天要忍受寒冷环境的侵袭，夏天要承受酷热天气的煎熬。操作人员在没有任何人性化设施的环境里工作，直接的后果是影响工作效率，甚至时有操作人员冻伤或中暑的事件发生。
【发明内容】
[0003]为解决上述装载机操作人员工作环境恶略的技术问题，本实用新型提供一种装载机侧置式冷暖空调机。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种装载机侧置式冷暖空调机，由压缩机、蒸发器、暖风换热器、冷凝器和管道构成，压缩机通过皮带连接在发动机的皮带轮，蒸发器和暖风换热器结合为一体并安装在驾驶室内的右侧，冷凝器安装在驾驶室外；管道分为暖风水管、蒸压管道、压冷管道和储蒸管道，暖风水管由两条组成并分别连接在发动机水箱和暖风换热器的输出端和输入端、输入端和输出端之间，蒸压管道连接在蒸发器和压缩机的吸入端之间，压冷管道连接在压缩机的输出端和冷凝器之间，储蒸管道连接在冷凝器和蒸发器之间。
[0005]蒸发器包括箱体、暖风换热器、蒸发器芯体、风机和控制面板，箱体有出风口、安装室、进风口、风机室和风机座，出风口由两个组成并处在箱体的前面同时与安装室联通，进风口在箱体后端的一侧并与风机室联通，暖风换热器和蒸发器芯体之间有滤水网并安装在安装室内，风机通过风机座安装在风机室，风机座对应风机出风口有出风通道，出风通道联通安装室，冷暖风经风管连接到内饰风口进入驾驶室，控制面板安装在箱体与进风口相反的一侧。
[0006]冷凝器包括支架、冷凝风机、冷凝芯体和干燥瓶，支架为平面的框架是结构，冷凝风机安装在支架的后面，冷凝芯体安装在支架的前面，干燥瓶安装在支架后面的一侧，干燥瓶通过CF管连接冷凝芯体。
[0007]本实用新型的有益效果是:将压缩机连接在装载机的发动机皮带轮并将暖风换热器与蒸发器设计为一体，不但有效节省装载机有限空间的占用，同时在不增加能源消耗的前提下给驾驶室供暖供冷，即可人性化的改善操作人员的工作环境，还可提高工作效率和确保操作人员的身体健康。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0009]图1为本实用新型的整机立体结构示意图；
[0010]图2为蒸发器的结构分解立体示意图；
[0011 ]图3为冷凝器的结构分解立体示意图。
[0012]图中1、压缩机，2、蒸发器，3、冷凝器，4、暖风水管，5、蒸压管道，6、压冷管道，7、储蒸管道，8、箱体，9、暖风换热器，10、蒸发器芯体，11、风机，12、出风口，13、进风口，14、风机座，15、滤水网，16、支架，17、冷凝风机，18、冷凝芯体，19、干燥瓶，20、CF管。
【具体实施方式】
[0013]在图1的实施例中，一种装载机侧置式冷暖空调机，由压缩1、蒸发器2、暖风换热器、冷凝器3和管道构成，压缩机I通过皮带连接在发动机的皮带轮，蒸发器2和暖风换热器结合为一体并安装在驾驶室内的右侧，冷凝器3安装在驾驶室外;管道分为暖风水管4、蒸压管道5、压冷管道6和储蒸管道7，暖风水管4由两条组成并分别连接在发动机水箱和暖风换热器的输出端和输入端、输入端和输出端之间，蒸压管道5连接在蒸发器2和压缩机I的吸入端之间，压冷管道6连接在压缩机I的输出端和冷凝器3之间，储蒸管道7连接在冷凝器3和蒸发器2之间。
[0014]在图2的实施例中，蒸发器2包括箱体8、暖风换热器9、蒸发器芯体10、风机11和控制面板，箱体8有出风口 12、安装室、进风口 13、风机室和风机座14，出风口 12由两个组成并处在箱体8的前面同时与安装室联通，进风口 13在箱体I后端的一侧并与风机室联通，暖风换热器9和蒸发器芯体10之间有滤水网15并安装在安装室内，风机11通过风机座14安装在风机室，风机座14对应风机11出风口有出风通道，出风通道联通安装室，冷暖风经风管连接到内饰风口进入驾驶室，控制面板安装在箱体8与进风口 13相反的一侧。
[0015]在图3的实施例中，冷凝器3包括支架16、冷凝风机17、冷凝芯体18和干燥瓶19，支架16为平面的框架是结构，冷凝风机17安装在支架16的后面，冷凝芯体18安装在支架16的前面，干燥瓶19安装在支架16后面的一侧，干燥瓶16通过CF管20连接冷凝芯体18。
[0016]实施例1:本冷暖风机适用于5-20吨位、司机室容积4立方米的装载机车型。将压缩机I安装到发动机内的适当位置，蒸发器2安装在驾驶室内右侧并将冷凝器3安装驾驶室外，连接管道后调试。
[0017]实施例2:开启通往发动机水箱暖风水管4的水阀，发动机水箱的热水经暖风水管4，被输送到暖风换热器9并加热安装室的空气，风机11从暖风换热器9后面吹风将安装室的热风从出风口 12推出到驾驶室，为驾驶室供暖。给暖风换热器9加热的水经暖风水管4被送回发动机水箱，热水不断循环。
[0018]实施例3:由发动机皮带带动压缩机I旋转并吸入低压端佛里昂气体，压缩机I将佛里昂气体压缩成高温高压气态佛里昂后，通过压冷管道6排入冷凝器3。高温高压气态佛里昂在冷凝器3内流动并吸收外界冷空气，将佛里昂冷凝成中温高压液态佛里昂后，由干燥瓶19送至膨胀阀节流后，经储蒸管道7进入蒸发器2膨胀并在蒸发器芯体10的管道内流动。驾驶室内的空气由风机11强制循环并吸收热量，佛里昂在蒸发器2变成低压气体并通过蒸压管道5进入压缩机I的低压端，被压缩机I吸入后进入下一个循环。如此反复，蒸发器2不断吸收驾驶室的热量，达到制冷的效果。
【主权项】
1.一种装载机侧置式冷暖空调机，由压缩机、蒸发器、暖风换热器、冷凝器和管道构成，其特征是:压缩机通过皮带连接在发动机的皮带轮，蒸发器和暖风换热器结合为一体并安装在驾驶室内的右侧，冷凝器安装在驾驶室外;管道分为暖风水管、蒸压管道、压冷管道和储蒸管道，暖风水管由两条组成并分别连接在发动机水箱和暖风换热器的输出端和输入端、输入端和输出端之间，蒸压管道连接在蒸发器和压缩机的吸入端之间，压冷管道连接在压缩机的输出端和冷凝器之间，储蒸管道连接在冷凝器和蒸发器之间。2.根据权利要求1所述的一种装载机侧置式冷暖空调机，其特征是:所述的蒸发器包括箱体、暖风换热器、蒸发器芯体、风机和控制面板，箱体有出风口、安装室、进风口、风机室和风机座，出风口由两个组成并处在箱体的前面同时与安装室联通，进风口在箱体后端的一侧并与风机室联通，暖风换热器和蒸发器芯体之间有滤水网并安装在安装室内，风机通过风机座安装在风机室，风机座对应风机出风口有出风通道，出风通道联通安装室，冷暖风经风管连接到内饰风口进入驾驶室，控制面板安装在箱体与进风口相反的一侧。3.根据权利要求1所述的一种装载机侧置式冷暖空调机，其特征是:所述的冷凝器包括支架、冷凝风机、冷凝芯体和干燥瓶，支架为平面的框架是结构，冷凝风机安装在支架的后面，冷凝芯体安装在支架的前面，干燥瓶安装在支架后面的一侧，干燥瓶通过CF管连接冷凝芯体。
【文档编号】B60H1/00GK205468406SQ201620111306
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】黄景灿, 马凤玉
【申请人】劲能（福建）车用空调有限公司