基于脑电波的车载设备控制装置的制造方法
【专利摘要】基于脑电波的车载设备控制装置，包括：接收脑电波的脑电波检测干电极，将脑电波进行处理的脑电波采集模块，把脑电波数据转换成车载设备相关操作指令的中央处理器，将操作指令传输给车载设备的无线发送模块，用于为本装置供电的供电模块；接收操作指令的无线接收模块，根据操作指令判断进行控制操作的车载设备处理器，实现车载设备具体操作的控制电路；所述的脑电波检测干电极、脑电波采集模块、中央处理器、无线发送模块、无线接收模块、车载设备处理器和控制电路顺序相连。使用本装置车主在驾驶车辆的过程中不必手动操作车内的相关车载设备，减少了驾驶过程中危险性。
【专利说明】
基于脑电波的车载设备控制装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车电子和控制领域，具体说是一种基于脑电波的车载设备控制
目.0
【背景技术】
[0002]脑电波是大脑活动时大量神经元同步发生的突触后，电位经总和后形成的，大脑的神经元活动通过离子传导到达大脑皮层，如果固定在头上导电电极感应到这种微弱的电压变化，通过差分放大，滤波，数模转换等一系列手段就可以将电信号变成脑电波的原始数据。
[0003]目前许多公司着手于脑电波检测芯片的开发，例如由美国神念科技公司研发的世界第一款的脑电图传感器TGAM芯片，因为采用了干电极传感器，而非医院所用的涂导电胶的湿度传感器;先进的消噪功能，使得在消费电子中大规模的被应用成为可能。
[0004]随着科学技术的发展，脑电波的检测已经不仅仅局限于医疗领域，脑电单一芯片解决方案，如神念科技的TGAM芯片的出现使得脑电波检测逐渐应用于日常生活中。然而伴随着汽车行业的发展，道路上的车辆越来越多，车上具有复杂操作性的车载设备也越来越多，车辆在行驶过程中如果进行过多的其他操作会具有一定的危险性。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种基于脑电波的车载设备控制装置，车主在驾驶车辆的过程中不必手动操作车内的相关车载设备，减少了驾驶过程中危险性。
[0006]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，基于脑电波的车载设备控制装置，包括:脑电波检测装置和车载设备;所述的脑电波检测装置包括:接收脑电波的脑电波检测干电极，将脑电波进行处理的脑电波采集模块，把脑电波数据转换成车载设备相关操作指令的中央处理器，将操作指令传输给车载设备的无线发送模块，用于为本装置供电的供电模块;所述的车载设备，包括:接收操作指令的无线接收模块，根据操作指令判断进行控制操作的车载设备处理器，实现车载设备具体操作的控制电路;所述的脑电波检测干电极、脑电波采集模块、中央处理器、无线发送模块、无线接收模块、车载设备处理器和控制电路顺序相连。
[0007]进一步的，车主将脑电波检测装置戴在头上。
[0008]进一步的，脑电波检测干电极紧贴于头部。
[0009]本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果:车主在驾驶车辆的过程中不必手动操作车内的相关车载设备，省略车载设备的操作过程，也减少了驾驶过程中危险性。
【附图说明】
[0010]本实用新型共有附图2幅:
[0011]图1为本实用新型的结构框图；
[0012]图2位电脑波车载设备控制示意图。
[0013]图中序号说明:1、脑电波检测装置，2、无线接收模块。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0015]实施例1
[0016]基于脑电波的车载设备控制装置，包括:
[0017]脑电波检测干电极:是脑电波的接收器，分布于脑电波检测装置I上，紧贴于头部；
[0018]脑电波采集模块:对脑电波信号进行差分放大，滤波，数模转换等相关处理；
[0019]中央处理器:对处理后的脑电波数据进行分析，变成车载设备相关的操作指令；
[0020]无线发送模块:将操作指令传输给车载设备；
[0021 ]供电模块:用于给脑电波检测装置I供电。
[0022]无线接收模块2:位于车载设备中，能够接收到脑电波检测装置I发送过来的操作指令；
[0023]车载设备处理器:根据操作指令进而判断进行的控制操作；
[0024]控制电路:用于实现车载设备的具体操作。
[0025]以图2脑电波车载设备控制示意图为例，驾驶员将脑电波检测装置I戴在头上，在车辆启动并且脑电波检测装置I开机后，位于多媒体面板中无线接收模块2自动搜索接收来自脑电波检测装置I发送过来的操作指令，如果驾驶员在驾驶过程中想要控制电台的声音或是切换电台，脑电波检测装置I检测到此信息，将此信息转化为具体的操作指令通过无线发送给多媒体面板，多媒体面板接收到调整声音或切换电台的指令后进行相关的操作，如此实现驾驶员在驾驶过程中通过意识控制电台声音和切换的目的。
[0026]本实用新型解决的技术问题是:不必手动操作车内的相关车载设备，减少了驾驶过程中危险性;解决该技术问题采用的技术手段主要是依靠于各个模块以及各个模块之间的连接关系;本申请使用的对脑电波的处理、操作指令的转换都是本领域的公知常识。
[0027]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.基于脑电波的车载设备控制装置，其特征在于，包括:脑电波检测装置(I)和车载设备;所述的脑电波检测装置(I)包括:接收脑电波的脑电波检测干电极，将脑电波进行处理的脑电波采集模块，把脑电波数据转换成车载设备相关操作指令的中央处理器，将操作指令传输给车载设备的无线发送模块，用于为本装置供电的供电模块;所述的车载设备，包括:接收操作指令的无线接收模块(2)，根据操作指令判断进行控制操作的车载设备处理器，实现车载设备具体操作的控制电路;所述的脑电波检测干电极、脑电波采集模块、中央处理器、无线发送模块、无线接收模块(2)、车载设备处理器和控制电路顺序相连。2.根据权利要求1所述的基于脑电波的车载设备控制装置，其特征在于，车主将脑电波检测装置(I)戴在头上。3.根据权利要求1所述的基于脑电波的车载设备控制装置，其特征在于，脑电波检测干电极紧贴于头部。
【文档编号】A61B5/0476GK205468905SQ201620096196
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】田雨农, 蔺强, 李宝, 郭坤
【申请人】大连楼兰科技股份有限公司