一种基于指纹识别的汽车防盗装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于指纹识别的汽车防盗装置，包括中心控制器、车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块和手持终端；所述车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块分别与中心控制器连接，手持终端通过无线通讯模块与中心控制器连接通讯；所述车门控制模块与汽车的车门锁连接，用于控制车门锁。本实用新型采用指纹识别技术和键盘密码控制车门的开关，并且当汽车启动时，能及时通知车主汽车实时的位置信息，准确、实时的监控汽车位置。
【专利说明】
一种基于指纹识别的汽车防盗装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车防盗装置，具体涉及一种基于指纹识别的汽车防盗装置，属于车辆电子设备技术领域。
【背景技术】
[0002]近些年，随着社会生产水平不断提高，汽车保有量逐年增长，每年都会生产出数以万辆的汽车，人们对汽车的依赖度越来越高。但关于各种汽车防盗系统的研究并不多见，目前许多汽车都没有配套完善的防盗系统，因此各种汽车被盗的事情时有发生，这也直接造成车主的经济损失。
[0003]现有的车辆防盗系统一般都是在车门处设置震动传感器，当不法分子以非正常手段开启车门时，震动传感器检测到震动信息并使报警器发出报警信号。但是该系统还存在以下问题:不能实时、准确的采集不法分子的特征信息；车辆被开走后，无法实时反馈车辆的位置信息；成本较高，普适率较低。因此，一旦汽车被盗，如何及时对被盗的汽车进行定位，这就需要一套行之有效的汽车防盗系统。
[0004]综上所述，当前急需一种车辆防盗追踪装置，使其能够准确、实时的监控车辆状态，并且当被盗时候，能够远程获取车辆位置信息，便于尽快破案。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种基于指纹识别的汽车防盗装置，解决了现有技术中防盗程度不高，无法实时获取汽车位置信息的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于指纹识别的汽车防盗装置，包括中心控制器、车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块和手持终端；
[0007]所述车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块分别与中心控制器连接，手持终端通过无线通讯模块与中心控制器连接通讯;所述车门控制模块与汽车的车门锁连接，用于控制车门锁；
[0008]所述指纹识别模块采集指纹信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的指纹信息与存储模块中存储的指纹信息对比，指纹信息对比采用现有技术中指纹验证方式，比对结果相同时输出相应车门开启控制指令至车门控制模块;比对结果不相同时发送指纹信息不相同信息至手持终端，同时将采集的指纹信息存储至存储模块；
[0009]所述键盘输入模块采集输入的管理密码输出至中心控制器，中心控制器将接收到的信息与存储模块中存储的管理密码对比，密码对比采用现有技术中密码验证方式，比对结果相同时输出相应车门开启控制指令至车门控制模块；
[0010]所述北斗定位模块采集汽车的实时位置信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的位置信息发送至手持终端，同时存储至存储模块。
[0011]进一步的，还包括视频采集模块，视频采集模块采集图像信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的图像信息发送至手持终端，同时存储至存储模块。
[0012]进一步的，视频采集模块采用摄像头，所述摄像头设于汽车内的前窗的左上方。
[0013]进一步的，还包括报警模块，报警模块的输入端连接中心控制器。
[0014]进一步的，所述报警模块为声光报警器。
[0015]进一步的，所述车门控制模块、指纹识别模块和键盘输入模块设置在汽车的车门上;所述中心控制器、北斗定位模块、存储模块和无线通讯模块设置在汽车座椅的底座上。车门控制模块用于控制车门锁的开和关，可以采用现有技术中车门锁的控制方式。键盘输入模块设有对应0-9数字功能的按键，各按键输出端分别连接中心控制器。
[0016]进一步的，中心控制器采用STM32F106单片机。北斗定位模块为北斗定位系统，采用VK1612A9M3芯片。进一步的，指纹识别模块为MBF200指纹采集传感器。进一步的，存储模块为移动硬盘。无线通讯模块可采用GPRS、3G或4G通讯方式中的一种，以上所述无线通讯方式皆为现有技术。
[0017]与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是:
[0018]I)本实用新型采用指纹识别技术控制车门的开关并且当汽车启动时，能及时通知车主汽车实时的位置信息，如果汽车不在车主的控制范围内，车主可以及时报警，远程获取车辆位置信息，便于尽快破案；
[0019]2)本实用新型采用键盘输入模块，当车主指纹无法识别使用时，可以通过键盘输入管理员密码打开车门，给车主多提供一种便捷方式；
[0020]3)本实用新型采用北斗定位芯片来实时获取汽车的位置信息，能达到的定位精度可以达到两米范围之内甚至厘米级定位，定位精度比较高；
[0021]4)本实用新型汽车防盗装置使用方便，成本低，功耗低，普适性强。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型汽车防盗装置的原理示意图；
[0023]图2是本实用新型汽车防盗装置一种实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0025]如图1-2所示，本实用新型的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，包括中心控制器、车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块和手持终端;参见图1，
[0026]所述车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块分别与中心控制器连接，手持终端通过无线通讯模块与中心控制器连接通讯;所述车门控制模块与汽车的车门锁连接，用于控制车门锁；
[0027]所述指纹识别模块采集指纹信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的指纹信息与存储模块中存储的指纹信息对比，比对结果相同时输出相应车门开启控制指令至车门控制模块;比对结果不相同时发送指纹信息不相同信息至手持终端，同时将采集的指纹信息存储至存储模块；
[0028]所述键盘输入模块采集输入的管理密码输出至中心控制器，中心控制器将接收到的信息与存储模块中存储的管理密码对比，比对结果相同时输出相应车门开启控制指令至车门控制模块；
[0029]所述北斗定位模块采集汽车的实时位置信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的位置信息发送至手持终端，同时存储至存储模块。
[0030]本实用新型汽车防盗装置的工作过程为，当车主准备用钥匙打开车门时，首先利用指纹识别模块进行指纹信息采集，由中心控制器发出指令对指纹信息进行采集、特征提起，与存储模块中存储的车主指纹信息进行比对，如果采集的指纹和存储的指纹信息吻合，则中心控制器发送开启指令至车门控制模块打开车门锁；否则不能打开车门锁，将指纹信息不匹配的信息通过无线通讯模块发送至手持终端，同时将采集的指纹信息存储至存储模块中，以备后续调查盗车人员的身份信息；当车主通过手持终端接收到指纹信息不相同的报警讯息时，可以选择报警;若车主指纹无法识别使用时，可以通过键盘输入管理员密码，中心控制器将接收到的管理员密码与存储的管理员密码进行比对，如果采集的密码和存储的密码吻合，则中心控制器发送开启指令至车门控制模块打开车门锁;汽车启动后，中心控制器实时采集北斗定位模块检测汽车的位置信息，按照预先设定的间隔周期(如10分钟)发送位置信息至手持终端，同时将位置信息存储至存储模块中，即使汽车被盗，也可以追踪到汽车的具体位置，直到车主发信息关闭中心控制器。当然车主也可以通过手持终端发送位置信息查询命令至中心控制器，中央控制器接收到查询命令后采集北斗定位模块的位置信息发送至手持终端，这样车主随时可知汽车的当前位置。
[0031]本实用新型的一种实施例中，如图2所示，还包括视频采集模块，视频采集模块采集图像信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的图像信息发送至手持终端，同时存储至存储模块。进一步的，视频采集模块可以采用现有技术中的摄像头，所述摄像头设于汽车内的前窗的左上方。当汽车被盗时，可以通过摄像头拍摄下盗车人员的头像信息，并存储起来，以便后续调查盗车人员的身份信息。
[0032]本实用新型的一种实施例中，如图2所示，还包括报警模块，报警模块的输入端连接中心控制器。进一步的，所述报警模块可以采用现有技术中的声光报警器。当汽车被盗时，中心控制器可以发送报警信息至声光报警器进行报警，以提醒引起周边人员的注意，同时警醒和恫吓盗车人员。
[0033]进一步的，所述车门控制模块、指纹识别模块和键盘输入模块设置在汽车的车门上;所述中心控制器、北斗定位模块、存储模块和无线通讯模块设置在汽车座椅的底座上。
[0034]车门控制模块用于控制车门锁的开和关，可以采用现有技术中车门锁的控制方式。
[0035]无线通讯模块可采用GPRS、3G或4G通讯方式中的一种，以上所述无线通讯方式皆为现有技术，本申请中选用GPRS通讯方式。
[0036]键盘输入模块设有对应0-9数字功能的按键，各按键输出端分别连接中心控制器。上述各按键可采用实体按键，各按键输出端分别连接中心控制器一个信号端口，中心控制器根据各端口接收的按键信号获取输入的密码。键盘输入模块也可采用触摸屏，触摸屏上设置相关数字按键区域。
[0037]存储模块为移动硬盘。移动硬盘方便藏在车内隐蔽地方，使盗车人员不易发现。手持终端可以采用车主的手机。
[0038]进一步的，中心控制器采用STM32F106单片机。现有技术中STM32F106单片机是基于ARM Cortex-M3内核的微控制器，操作频率可达10MHz，运行速率高，功耗低。
[0039]进一步的，北斗定位模块为北斗定位系统，采用VK1612A9M3芯片。现有技术中VK1612A9M3芯片为高灵敏度芯片、双路LD0，信号稳定，配合可选波特率4800、9600等速率。VK1612A9M3芯片所能达到的定位精度可以达到两米范围之内甚至厘米级定位，定位精度比较高。
[0040]进一步的，指纹识别模块为MBF200指纹采集传感器。MBF是富士通公司的电容式固体指纹采集传感器，能采集到500dpi的指纹图像，它的传感器是256x300的阵列，具有特有的自动指纹检测功能。其带有3中总线接口，即8位MCU总线接口、集成的USB全速接口及SPI接口，与STM32F106单片机连接时可采用任一种总线方式，使芯片的应用更加灵活。
[0041]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种基于指纹识别的汽车防盗装置，包括中心控制器、车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、^ k斗定位模块、无线通讯模块和手持终端； 所述车门控制模块、指纹识别模块、键盘输入模块、存储模块、北斗定位模块、无线通讯模块分别与中心控制器连接，手持终端通过无线通讯模块与中心控制器连接通讯;所述车门控制模块与汽车的车门锁连接，用于控制车门锁； 所述指纹识别模块采集指纹信息输出至中心控制器，所述键盘输入模块采集输入的管理密码输出至中心控制器;中心控制器输出车门控制指令至车门控制模块； 所述北斗定位模块采集汽车的实时位置信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的位置信息发送至手持终端，同时存储至存储模块； 所述存储模块用于存储指纹信息、管理员密码和位置信息。2.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，还包括视频采集模块，视频采集模块采集图像信息输出至中心控制器，中心控制器将接收到的图像信息发送至手持终端，同时存储至存储模块。3.根据权利要求2所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，视频采集模块采用摄像头，所述摄像头设于汽车内的前窗的左上方。4.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，还包括报警模块，报警模块的输入端连接中心控制器。5.根据权利要求4所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，所述报警模块为声光报警器。6.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，所述车门控制模块、指纹识别模块和键盘输入模块设置在汽车的车门上;所述中心控制器、北斗定位模块、存储模块和无线通讯模块设置在汽车座椅的底座上。7.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，键盘输入模块设有对应0-9数字功能的按键，各按键输出端分别连接中心控制器。8.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的汽车防盗装置，其特征是，中心控制器采用STM32F106单片机;北斗定位模块为北斗定位系统，采用VK1612A9M3芯片；指纹识别模块为MBF200指纹采集传感器;存储模块为移动硬盘;无线通讯模块可采用GPRS、3G或4G通讯方式中的一种。
【文档编号】B60R25/33GK205468957SQ201620285208
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】陈晓, 郭银, 许振玉
【申请人】南京信息工程大学