新型横梁连接结构支腿的制作方法

文档序号:10786405阅读:476来源:国知局
新型横梁连接结构支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型横梁连接结构支腿,包括左、右支腿总成,连接两支腿总成的中间轴,设置在其中一支腿总成上的齿轮机构,齿轮机构的驱动摇柄,所述左、右支腿总成包括内腿和外腿,在左、右支腿总成的外腿上设置有一对横拉杆座和一对斜拉杆座,在斜拉杆座上设置有用于连接车架的斜拉板,横拉杆连接在左、右支腿总成上的横拉杆座。本实用新型在左右支腿上设置有横拉杆座和斜拉杆座,使支腿牢固地安装在车架底,从而使支腿适用性更高。
【专利说明】
新型横梁连接结构支腿
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域,更具体地说,是涉及一种应用在半挂车上的新型横梁连接结构支腿。
【背景技术】
[0002]在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有升降支腿,以支承半挂车的前半段重量,并可调节半挂车前端的高度,适应牵引座的进入或脱离;在半挂车被牵引行驶时,内腿缩回,升离地面,保持安全距离。
[0003]半挂车支腿通常配对设置,在半挂车前段左、右两侧分别设置,两支腿之间以中间轴连接并传动,使两支腿同步工作。支腿包括安装在半挂车车架两侧的外腿,可在外腿内上下伸缩的内腿,连接内外腿并传递载荷的丝杆螺丝组件,双速齿轮传动机构、摇柄以及连接左右腿的中间轴。支腿的外腿需要固定安装在车架底盘上,才能在需要时支撑起整个半挂车车架,因此,本申请的发明人对支腿的载荷结构进行研究,开发了一款连接结构简单、连接强度较大的新型横梁连接结构支腿,遂有本申请案产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理、承载工作稳定、连接强度大的半挂车上的新型横梁连接结构支腿。
[0005]本实用新型的技术方案是:新型横梁连接结构支腿,包括左、右支腿总成,连接两支腿总成的中间轴,设置在其中一支腿总成上的齿轮机构,齿轮机构的驱动摇柄,所述左、右支腿总成包括内腿和外腿,在左、右支腿总成的外腿上设置有一对横拉杆座和一对斜拉杆座,在斜拉杆座上设置有用于连接车架的斜拉板,横拉杆连接在左、右支腿总成上的横拉杆座。
[0006]所述斜拉杆座包括基部、连接部,所述基部固定在左、右支腿总成的外腿上,所述连接部上设置有通孔。
[0007]所述基部与连接部的夹角为100°-120°。
[0008]所述横拉杆座包括第一横拉杆座、第二横拉杆座,第一、二横拉杆座等高设置在左、右支腿总成的外腿的内侧板上。
[0009]本实用新型与现有技术相比,其有益效果在于:
[0010]本实用新型在左右支腿上设置有横拉杆座和斜拉杆座,用于横拉杆和斜拉杆的定位安装,其中,横拉杆连接左右支腿的外腿,使两外腿保持固定,斜拉杆则实现外腿与车架的固定连接,使支腿牢固地安装在车架底,从而使支腿适用性更高。
【附图说明】
[0011]图1为使用本实用新型新型横梁连接结构支腿结构示意图。
[0012]图2为图1的A-A剖示图。
【具体实施方式】
[0013]以下通过【具体实施方式】,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1、图2所示,本实用新型的新型横梁连接结构支腿,包括左、右支腿总成3,连接两支腿总成的中间轴4,设置在其中一支腿总成上的齿轮机构5,齿轮机构的驱动摇柄6,所述左、右支腿总成包括内腿和外腿31,在左、右支腿总成的外腿上设置有一对横拉杆座I和一对斜拉杆座2,在斜拉杆座上设置有用于连接车架的斜拉板,横拉杆连接在左、右支腿总成上的横拉杆座。
[0015]所述斜拉杆座包括基部21、连接部22,所述基部21焊接固定在左、右支腿总成的外腿31上,所述连接部22上设置有通孔,通孔用于斜拉板的安装。
[0016]所述基部21与连接部22的夹角B为100°-120°。
[00?7]所述横拉杆座包括第一横拉杆座11、第二横拉杆座12,第一、二横拉杆座等尚设置在左、右支腿总成的外腿31的内侧板311上。
[0018]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型横梁连接结构支腿,包括左、右支腿总成,连接两支腿总成的中间轴,设置在其中一支腿总成上的齿轮机构,齿轮机构的驱动摇柄,所述左、右支腿总成包括内腿和外腿,其特征在于:在左、右支腿总成的外腿上设置有一对横拉杆座和一对斜拉杆座,在斜拉杆座上设置有用于连接车架的斜拉板,横拉杆连接在左、右支腿总成上的横拉杆座。2.根据权利要求1所述的新型横梁连接结构支腿,其特征在于:所述斜拉杆座包括基部、连接部,所述基部固定在左、右支腿总成的外腿上,所述连接部上设置有通孔。3.根据权利要求2所述的新型横梁连接结构支腿,其特征在于:所述基部与连接部的夹角为 100°-120° ο4.根据权利要求3所述的新型横梁连接结构支腿,其特征在于:所述横拉杆座包括第一横拉杆座、第二横拉杆座,第一、二横拉杆座等尚设置在左、右支腿总成的外腿的内侧板上。
【文档编号】B60S9/04GK205468993SQ201620160185
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】吴志强, 吴淑敏, 凃新才, 杨旻瑞
【申请人】广东富华机械装备制造有限公司
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