一种具有新型密封结构的汽车轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有新型密封结构的汽车轴承，主要包括轮毂安装外壳、轴承固定架、固定轴、连接体，轮毂安装外壳与轴承固定架配合端面安装有外侧密封圈，轮毂安装外壳内端面中心连接有连接体，连接体外部腔内装配有轴承固定架，连接体与轮毂安装外壳配合中心连接有固定轴，固定轴端部空腔内部装配有密封套，轴承固定架与密封套配合位置环形设置有橡胶配合套，固定轴端部中心位置装配有紧固圆螺母，固定轴与轴承固定架配合位置安装有双排球轴承，双排球轴承中间安装有轴瓦架。有益效果在于：采用外侧密封圈以及弹性补偿式橡胶配合套对汽车轮毂内部双排球轴承进行高效密封处理，大大提高汽车轴承使用寿命，减小维修成本。
【专利说明】
一种具有新型密封结构的汽车轴承
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具有新型密封结构的汽车轴承。
【背景技术】
[0002]汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。汽车轴承磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害，而且汽车轴承在使用时密封性得不到很好的控制，严重减低使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有新型密封结构的汽车轴承。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种具有新型密封结构的汽车轴承，主要包括轮毂安装外壳、轴承固定架、固定轴、连接体，铸体所述轮毂安装外壳内部设置有凹槽，外部环形均匀设置安装有精密安装螺栓，所述轮毂安装外壳与所述轴承固定架配合端面安装有外侧密封圈，所述轮毂安装外壳内端面中心连接有所述连接体，所述连接体外部腔内装配有所述轴承固定架，所述连接体与所述轮毂安装外壳配合中心连接有所述固定轴，所述固定轴端部空腔内部装配有密封套，所述轴承固定架与所述密封套配合位置环形设置有橡胶配合套，所述固定轴端部中心位置装配有紧固圆螺母，所述固定轴与所述轴承固定架配合位置安装有双排球轴承，所述双排球轴承中间安装有轴瓦架。
[0006]上述结构中，所述轮毂安装外壳通过所述精密安装螺母进行装置车体位置上的固定密封，所述固定轴端安装的所述紧固圆螺母对所述双排球轴承进行横向固定，所述密封套可以避免汽车行驶时灰尘的侵入，造成所述双排球轴承使用失效，所述双排球轴承一侧通过所述橡胶配合套弹性补偿密封，使得密封效果更佳，另一侧所述外侧密封圈对环形外端面配合处产生的灰尘进行清理去除。
[0007]为了进一步提高汽车轴承高密封性，所述连接体与所述轮毂安装外壳配合中心连接有所述固定轴，所述固定轴端部空腔内部装配有密封套。
[0008]为了进一步提高汽车轴承高密封性，所述轴承固定架与所述密封套配合位置环形设置有橡胶配合套，所述固定轴端部中心位置装配有紧固圆螺母。
[0009]有益效果在于:采用外侧密封圈以及弹性补偿式橡胶配合套对汽车轮毂内部双排球轴承进行高效密封处理，大大提高汽车轴承使用寿命，减小维修成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型所述一种具有新型密封结构的汽车轴承的主剖视图。
[0011]1、精密安装螺栓;2、轮毂安装外壳;3、轴承固定架;4、双排球轴承;5、密封套;6、紧固圆螺母;7、固定轴;8、橡胶配合套;9、轴瓦架;10、连接体;11、外侧密封圈。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1所示，一种具有新型密封结构的汽车轴承，主要包括轮毂安装外壳2、轴承固定架3、固定轴7、连接体10，铸体所述轮毂安装外壳2内部设置有凹槽，外部环形均匀设置安装有精密安装螺栓I，所述轮毂安装外壳2与所述轴承固定架3配合端面安装有外侧密封圈11，所述轮毂安装外壳2内端面中心连接有所述连接体1，所述连接体10外部腔内装配有所述轴承固定架3，所述连接体10与所述轮毂安装外壳2配合中心连接有所述固定轴7，所述固定轴7端部空腔内部装配有密封套5，所述轴承固定架3与所述密封套5配合位置环形设置有橡胶配合套8，所述固定轴7端部中心位置装配有紧固圆螺母6，所述固定轴7与所述轴承固定架3配合位置安装有双排球轴承4，所述双排球轴承4中间安装有轴瓦架9。
[0014]上述结构中，所述轮毂安装外壳2通过所述精密安装螺母I进行装置车体位置上的固定密封，所述固定轴7端安装的所述紧固圆螺母6对所述双排球轴承4进行横向固定，所述密封套5可以避免汽车行驶时灰尘的侵入，造成所述双排球轴承4使用失效，所述双排球轴承4 一侧通过所述橡胶配合套8弹性补偿密封，使得密封效果更佳，另一侧所述外侧密封圈11对环形外端面配合处产生的灰尘进行清理去除。
[0015]为了进一步提高汽车轴承高密封性，所述轴承固定架3与所述密封套5配合位置环形设置有橡胶配合套8，所述固定轴7端部中心位置装配有紧固圆螺母6，所述固定轴7与所述轴承固定架3配合位置安装有双排球轴承4，所述双排球轴承4中间安装有轴瓦架9。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种具有新型密封结构的汽车轴承，主要包括轮毂安装外壳、轴承固定架、固定轴、连接体，其特征在于:铸体所述轮毂安装外壳内部设置有凹槽，外部环形均匀设置安装有精密安装螺栓，所述轮毂安装外壳与所述轴承固定架配合端面安装有外侧密封圈，所述轮毂安装外壳内端面中心连接有所述连接体，所述连接体外部腔内装配有所述轴承固定架。2.根据权利要求1所述的一种具有新型密封结构的汽车轴承，其特征在于:所述连接体与所述轮毂安装外壳配合中心连接有所述固定轴，所述固定轴端部空腔内部装配有密封套。3.根据权利要求1所述的一种具有新型密封结构的汽车轴承，其特征在于:所述轴承固定架与所述密封套配合位置环形设置有橡胶配合套，所述固定轴端部中心位置装配有紧固圆螺母。4.根据权利要求1所述的一种具有新型密封结构的汽车轴承，其特征在于:所述固定轴与所述轴承固定架配合位置安装有双排球轴承，所述双排球轴承中间安装有轴瓦架。
【文档编号】F16C19/02GK205498487SQ201620329568
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】王洪铭
【申请人】王洪铭, 上海正祥机械部件有限公司