一种半浮式后驱动桥半轴安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种半浮式后驱动桥半轴安装结构，包括半轴、轴承座、桥壳总成、轴承座前端的半轴油封及依次设置在轴承座内的轮毂轴承、衬套和卡簧，轴承座座孔内，位于半轴油封安装座孔与轮毂轴承安装座孔之间设有一圈止口，止口的内径小于轮毂轴承内圈的最大外径，大于半轴轴身的最大直径。本实用新型通过在半轴油封与轮毂轴承之间设置一圈止口，当轮毂轴承损坏后，该改进型轴承座可有效防止半轴带轴承内圈从桥体脱离，消除安全隐患；再者由于止口减少了半轴轴身与轴承座之间的间隙，可防止故障轮毂轴承散落丢失、有利于后续对故障零部件进行检测分析。
【专利说明】
一种半浮式后驱动桥半轴安装结构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种半浮式后驱动桥半轴安装结构。
【背景技术】
[0002]随着日益激烈的市场竞争，迫使整车厂新车型的更新换代速度不断加快，对后驱动桥的承载等性能的要求也越来越高。
[0003]现有的后驱动桥大致分为两类:全浮式后驱动桥和半浮式后驱动桥。全浮式后驱动桥采用大尺寸的轴承螺母，该轴承螺母在起到调节轮毂轴承的预紧程度的同时、也兼具着防止轮毂轴承损坏时半轴脱出事故的发生。
[0004]而现有的半浮式后桥，因结构限制未设置能有效防止半轴脱出事故的机构，特别是当轮毂轴承损坏，内置的滚动体从桥体脱离后，极易出现整根半轴连带轮胎脱出的安全事故。因此设计中考虑防止轮胎脱出事故发生的措施非常必要。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种半浮式后驱动桥半轴安装结构。
[0006]为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0007]—种半浮式后驱动桥半轴安装结构，包括半轴、轴承座、桥壳总成、轴承座前端的半轴油封及依次设置在轴承座内的轮毂轴承、衬套和卡簧，所述轴承座座孔内，位于半轴油封安装座孔与轮毂轴承安装座孔之间设有一圈止口，止口的内径小于轮毂轴承内圈的最大外径，大于半轴轴身的最大直径。
[0008]所述止口的内端设有止口台阶，止口台阶的内径大于轮毂轴承的中心径。
[0009]所述止口的外端与轴承座前端之间的距离不小于半轴油封的厚度。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过在半轴油封与轮毂轴承之间设置一圈止口，当轮毂轴承损坏后，该改进型轴承座可有效防止半轴带轴承内圈从桥体脱离，消除安全隐患;再者由于止口减少了半轴轴身与轴承座之间的间隙，可防止故障轮毂轴承散落丢失、有利于后续对故障零部件进行检测分析。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图中:半轴I，半轴油封2，轴承座3，轮毂轴承4，衬套5，卡簧6，桥壳总成7，螺栓8，螺母9 0
【具体实施方式】
[0013]本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进一步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。
[0014]实施例:如图1所示；
[0015]—种半浮式后驱动桥半轴安装结构，包括半轴1、轴承座3、桥壳总成7、轴承座3前端的半轴油封2及依次设置在轴承座3内的轮毂轴承4、衬套5和卡簧6，所述半轴I的轴身依次穿过半轴油封2、轮毂轴承4、衬套5与轴承座3套接，所述轴承座3座孔内，位于半轴油封2安装座孔与轮毂轴承4安装座孔之间设有一圈止口，止口的内径小于轮毂轴承4内圈的最大外径，大于半轴I轴身的最大直径。
[0016]所述止口的内端设有止口台阶，止口台阶的内径大于轮毂轴承4的中心径，即圆锥滚子的分布直径，便于圆锥滚子的润滑和散热。
[0017]所述止口的外端与轴承座3前端之间的距离不小于半轴油封2的厚度。
[0018]具体装配过程;先通过工装将轮毂轴承4压装于轴承座3内，将半轴油封2放置在止口外端上，将半轴I依次穿过半轴油封2、轮毂轴承4及衬套5进行压装，使用卡簧6限位，进一步通过螺栓8、螺母9紧固于桥壳总成7上。当轮毂轴承4因故损坏时，旋转的半轴将向外侧运动，因轴承座3上在靠近轮毂轴承4的内圈侧设置了一圈止口、且止口内径小于轮毂轴承4内圈的最大处的外径，故轴承座3起着防止半轴I脱出的作用；同时因轴承座3的止口与半轴I间预设的间隙小、故障的轮毂轴承4不易散落丢失，有利于检测和分析轮毂轴承损坏的原因，可进一步避免轴承损坏的出现。
【主权项】
1.一种半浮式后驱动桥半轴安装结构，包括半轴(I)、轴承座(3)、桥壳总成(7)、轴承座(3)前端的半轴油封(2)及依次设置在轴承座(3)内的轮毂轴承(4)、衬套(5)和卡簧(6)，其特征在于，所述轴承座(3)座孔内，位于半轴油封(2)安装座孔与轮毂轴承(4)安装座孔之间设有一圈止口，止口的内径小于轮毂轴承(4)内圈的最大外径，大于半轴(I)轴身的最大直径。2.根据权利要求1所述的一种半浮式后驱动桥半轴安装结构，其特征在于，所述止口的内端设有止口台阶，止口台阶的内径大于轮毂轴承(4)的中心径。3.根据权利要求1所述的一种半浮式后驱动桥半轴安装结构，其特征在于，所述止口的外端与轴承座(3)前端之间的距离不小于半轴油封(2)的厚度。
【文档编号】B60B35/14GK205498499SQ201620326015
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】黄苏刚, 章文忠, 揭钢, 饶剑文
【申请人】江西江铃底盘股份有限公司