一种客车车衣的自动收放装置的制造方法

文档序号:10815369阅读:449来源:国知局
一种客车车衣的自动收放装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车技术领域,具体公开了一种客车车衣的自动收放装置,包括箱体(1)、外壳(2)、出衣导轨(3)、卷轴(7)、电动机(9)和车衣;卷轴(7)安装在外壳(2)内部,卷轴(7)右端与电动机(9)连接;车衣一端安装在卷轴(7)上,另一端与出衣导轨(3)连接;出衣导轨(3)设置在外壳(2)上;遥控器通过控制电动机(9)的运行状态来实现车衣的收缩和伸展。该装置不仅自动化程度高,而且可以在车衣收拢时清扫车衣上的异物。
【专利说明】
一种客车车衣的自动收放装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于汽车技术领域,特别是涉及一种客车车衣的自动收放装置。
【背景技术】
[0002]自改革开放以来,人民的生活质量不断提高,越来越多的人拥有了属于自己的汽车。对于将汽车停放在室外时的养护,较为常用的方式是使用车衣将汽车覆盖,避免车身被暴晒和灰尘污染。传统的车衣,一方面安装不方便,另一方面车衣收回时容易携带异物。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种客车车衣的自动收放装置,该装置不仅自动化程度高,而且带有衣刷可以在车衣收回时清扫异物。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
[0005]—种客车车衣的自动收放装置,其特征在于,包括箱体、外壳、出衣导轨、卷轴、电动机和车衣;所述外壳为圆筒形,其左端设置有左轴承,右端设置有右轴承,外侧面开有出衣口,外壳的出衣口处设置有出衣导轨;所述卷轴通过左轴承和右轴承安装在外壳内部,卷轴右端通过联轴器与电动机输出轴连接;所述车衣一端安装在卷轴上,另一端通过出衣导轨限位;所述箱体安装在汽车顶部,外壳和电动机安装在箱体内。
[0006]进一步地,所述箱体前侧设置有前活动门,后侧设置有后活动门,所述车衣包含层叠的车头部分和车尾部分,所述车头部分伸出所述有前活动门,车尾部分伸出所述后活动门;所述车头部分设有多根具有向车头弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝,车尾部分设有多根具有向车尾弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝。
[0007]进一步地,所述前活动门和后活动门上对应安装两个衣刷。
[0008]进一步地,所述外壳包含上外壳和下外壳。
[0009]进一步地,所述左轴承和右轴承分别为深沟球轴承,其对应的每个轴承座由上轴承座和下轴承座组成,上轴承座与上外壳连接,下轴承座与下外壳连接。
[0010]进一步地,所述电动机为直流无刷电动机。
[0011]进一步地,所述车衣边沿设置有多个衣钩。
[0012]进一步地,所述箱体底部设置有多个吸块。
[0013]本实用新型具有突出的实质性特点和显著的有益效果。一方面车衣的车头部分设有多根具有向车头弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝,车尾部分设有多根具有向车尾弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝,通过遥控器控制电动机工作,自动化程度高;另一方面在箱体的前活动门和后活动门上安装有衣刷,这样可以在车衣收拢时清扫车衣上的异物。
【附图说明】
[0014]以下结合【附图说明】和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0015]图1是本实用新型的一种微型客车车衣的自动收放装置不包括箱体的结构示意图;
[0016]图2是图1左轴承和右轴承的结构示意图;
[0017]图3是箱体俯视图结构示意图;
[0018]图4是箱体主视图结构示意图;
[0019]图5是图1夕卜壳结构示意图。
[0020]图中:箱体I,外壳2,出衣导轨3,出衣口4,左轴承5,右轴承6,卷轴7,联轴器8,电动机9,上轴承座10,下轴承座11,前活动门101,后活动门102,衣刷103,吸块104,上外壳201,下外壳202。
【具体实施方式】
[0021]参照图1,本实用新型的一种客车车衣的自动收放装置,包括箱体1(见图3)、外壳
2、出衣导轨3、卷轴7、电动机9和车衣;外壳2为圆筒形,其左端设置有左轴承5,右端设置有右轴承6,上表面开有出衣口4,出衣口4上设置有出衣导轨3;卷轴7通过左轴承5和右轴承6安装在外壳2内部,卷轴7右端通过联轴器8与电动机9输出轴连接;车衣一端安装在卷轴7上,另一端由出衣导轨3限位,车衣的车头部分设有多根具有向车头弯曲记忆性的纵向抗疲劳材料钢丝,车尾部分设有多根具有向车尾弯曲记忆性的纵向抗疲劳材料钢丝;电动机9为直流无刷电动机;车衣边沿设置有多个钩衣孔,可以通过挂钩挂到车轮上。
[0022]参照图2,左轴承5和右轴承6分别为深沟球轴承,其对应的每个轴承座由上轴承座10和下轴承座11组成。
[0023 ]参照图4,箱体I前侧设置有前活动门1I,后侧设置有后活动门102,外底部设置有多个吸块104,内底部上安装有外壳2和电动机9,前活动门101和后活动门102上对应安装两个有衣刷103。
[0024]参照图5,外壳2包含上外壳201和下外壳202,上外壳201与上轴承座10连接,下外壳202与下轴承座11连接。
[0025]箱体I一般安放汽车后备箱内,使用时将其拿出,通过吸块104固定在汽车顶部,遥控器通过控制电动机9带动转轴7转动来实现车衣的收缩和伸展。伸展时,车衣通过出衣导轨3从出衣口4出来后,车衣的车头部分从前活动门101伸出,展向车头,车尾部分从后活动门102伸出,展向车尾;收缩时,车衣的车头部分和车尾部分分别从前活动门101和后活动门102收缩后,再通过车衣口 4蜷缩在卷轴7上。为了清除车衣5上的异物,在前活动门101和后活动门102上分别设置有衣刷103,在收缩的时候对车衣上的异物进行清扫。
[0026]显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术范围之内,则本实用新型也包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种客车车衣的自动收放装置,其特征在于,包括箱体(I)、外壳(2)、出衣导轨(3)、卷轴(7)、电动机(9)和车衣;所述外壳(2)为圆筒形,其左端设置有左轴承(5),右端设置有右轴承(6),外侧面开有出衣口(4),外壳(2)的出衣口(4)处设置有出衣导轨(3);所述卷轴(7)通过左轴承(5)和右轴承(6)安装在外壳(2)内部,卷轴(7)右端通过联轴器(8)与电动机(9)输出轴连接;所述车衣一端安装在卷轴(7)上,另一端通过出衣导轨(3)限位;所述外壳(2)和电动机(9)安装在箱体(I)内。2.根据权利要求1所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述箱体(I)前侧设置有前活动门(101),后侧设置有后活动门(102),所述车衣包含层叠的车头部分和车尾部分,车头部分伸出所述有前活动门(101),车尾部分伸出所述后活动门(102); 所述车头部分设有多根具有向车头弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝,车尾部分设有多根具有向车尾弯曲记忆性的纵向抗疲劳钢丝。3.根据权利要求2所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述前活动门(101)和后活动门(102)上对应安装两个衣刷(103)。4.根据权利要求1所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述外壳(2)包含上外壳(201)和下外壳(202)。5.根据权利要求4所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述左轴承(5)和右轴承(6)分别为深沟球轴承,其对应的每个轴承座由上轴承座(10)和下轴承座(11)组成,上轴承座(10)与上外壳(201)连接,下轴承座(11)与下外壳(202)连接。6.根据权利要求1所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述电动机(9)为直流无刷电动机。7.根据权利要求1所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述车衣边沿设置有多个钩衣孔。8.根据权利要求1所述的客车车衣的自动收放装置,其特征在于,所述箱体(I)底部设置有多个用于固定的吸块(104)。
【文档编号】B60J11/02GK205498581SQ201620254813
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】雷景媛, 程顺鹏
【申请人】长安大学
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