托车孔避让安装互扣结构的制作方法
【专利摘要】一种托车孔避让安装互扣结构，包括安装主体，安装主体上设有避让拖车孔的槽体，槽体上安装有外盖板和内盖板，外盖板的下端设有固定边，固定边与安装主体之间开有相对应的外安装孔，外盖板的中间开有安装槽，安装槽上端的内壁设有一组间隔设置的卡钩，内盖板安装于安装槽内并卡在卡钩上，内盖板的内壁固定有连接板，槽体上设有向内延伸的凸台，连接板贴合在凸台上，连接板与凸台之间开有相对应的内安装孔。外盖板的下端通过固定边固定在安装主体上，内盖板嵌在外盖板的安装槽中，内盖板卡住外盖板上端的卡钩，并通过连接部固定在凸台上，这样外盖板和内盖板互扣安装并牢固地固定在安装主体上。
【专利说明】
托车孔避让安装互扣结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种托车孔避让安装互扣结构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车的尾部都预留有拖车孔，然而在汽车尾部往往会安装有后挡板，后挡板上预留拖车孔，现有技术中拖车孔往往采用盖板粘上去，这样很容易受震动影响并掉落下来，而且在使用时，盖子扣下来后无法盖回去，属于一次性使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种托车孔避让安装互扣结构，安装简单，固定牢固，可以多次拆装。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种托车孔避让安装互扣结构，包括安装主体，安装主体上设有避让拖车孔的槽体，槽体上安装有外盖板和内盖板，外盖板的下端设有固定边，固定边与安装主体之间开有相对应的外安装孔，外盖板的中间开有安装槽，安装槽上端的内壁设有一组间隔设置的卡钩，内盖板安装于安装槽内并卡在卡钩上，内盖板的内壁固定有连接板，槽体上设有向内延伸的凸台，连接板贴合在凸台上，连接板与凸台之间开有相对应的内安装孔。外盖板的下端通过固定边固定在安装主体上，内盖板嵌在外盖板的安装槽中，内盖板卡住外盖板上端的卡钩，并通过连接部固定在凸台上，这样外盖板和内盖板互扣安装并牢固地固定在安装主体上。
[0005]为了进一步完善，安装主体的外侧设有与外盖板形状、大小相匹配的上置放槽。这样外盖板可以更好的内嵌在安装主体中，使安装主体的表面平整。
[0006]进一步完善，安装主体的的外侧设有与固定边形状、大小相匹配的下置放槽。这样固定边可以更好的内嵌在安装主体中，使安装主体的表面平整。
[0007]进一步完善，内盖板内侧壁的顶部开有与卡钩相匹配的卡槽。这样卡钩卡在卡槽中，使内盖板与外盖板固定连接，对外盖板上端部分更牢固的固定。
[0008]进一步完善，内盖板的外侧面采用网格结构。这样不仅节省材料，而且保证结构的牢固性。
[0009]进一步完善，内盖板采用塑料材质制成。
[0010]进一步完善，外盖板米用电链材质制成。
[0011]本实用新型有益的效果是:本实用新型结构设计巧妙，采用外盖板和内盖板互扣安装并牢固地固定在安装主体上，外盖板的下端通过固定边固定在安装主体上，内盖板嵌在外盖板的安装槽中，内盖板卡住外盖板上端的卡钩，并通过连接部固定在凸台上，有利于广泛推广。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型正面的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型背面的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型中安装主体正面的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型中安装主体背面的结构示意图；
[0016]图5为本实用新型中外盖板正面的结构示意图；
[0017]图6为本实用新型中外盖板背面的结构示意图；
[0018]图7为本实用新型中内盖板正面的结构示意图；
[0019]图8为本实用新型中内盖板背面的结构示意图。
[0020]附图标记说明:安装主体I，上置放槽1-1，下置放槽1-2，槽体2，凸台2-1，外盖板3，安装槽3-1，卡钩3-2，内盖板4，连接板4-1，卡槽4-2，固定边5，外安装孔6，内安装孔7。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0022]参照附图:本实施例中托车孔避让安装互扣结构，包括安装主体I，安装主体I上设有避让拖车孔的槽体2，槽体2上安装有外盖板3和内盖板4，外盖板3的下端设有固定边5，固定边5与安装主体I之间开有相对应的外安装孔6，外盖板3的中间开有安装槽3-1，安装槽3-1上端的内壁设有一组间隔设置的卡钩3-2，内盖板4安装于安装槽3-1内并卡在卡钩3-2上，内盖板4的内壁固定有连接板4-1，槽体2上设有向内延伸的凸台2-1，连接板4-1贴合在凸台2-1上，连接板4-1与凸台2-1之间开有相对应的内安装孔7。
[0023]其中安装主体I的外侧设有与外盖板3形状、大小相匹配的上置放槽1-1。安装主体I的的外侧设有与固定边5形状、大小相匹配的下置放槽1-2。
[0024]如附图7所示，内盖板4的外侧面采用网格结构，并采用塑料材质制成。其中外盖板3采用电镀材质制成。如附图8所示，其中内盖板4内侧壁的顶部开有与卡钩3-2相匹配的卡槽4-2 ο
[0025]首先将外盖板3贴合在上置放槽1-1中，固定边5置放在下置放槽1-2中，并通过螺丝安装在外安装孔6中，使外盖板3的下端固定在安装主体I上;其中内盖板4嵌在外盖板3的安装槽3-1中，内盖板4上的卡槽4-2与卡钩3-2卡接，固定外盖板3的上端，内盖板4通过连接板4-1固定连接在槽体2的凸台2-1上。
[0026]虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
【主权项】
1.一种托车孔避让安装互扣结构，包括安装主体(I)，安装主体(I)上设有避让拖车孔的槽体(2)，其特征是:所述槽体(2)上安装有外盖板(3)和内盖板(4)，外盖板(3)的下端设有固定边(5)，固定边(5)与安装主体(I)之间开有相对应的外安装孔(6)，外盖板(3)的中间开有安装槽(3-1)，安装槽(3-1)上端的内壁设有一组间隔设置的卡钩(3-2)，所述内盖板(4)安装于安装槽(3-1)内并卡在卡钩(3-2)上，内盖板(4)的内壁固定有连接板(4-1)，槽体⑵上设有向内延伸的凸台(2-1)，所述连接板(4-1)贴合在凸台(2-1)上，连接板(4-1)与凸台(2-1)之间开有相对应的内安装孔(7)。2.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述安装主体(I)的外侧设有与外盖板(3)形状、大小相匹配的上置放槽(1-1)。3.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述安装主体(I)的外侧设有与固定边(5)形状、大小相匹配的下置放槽(1-2)。4.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述内盖板(4)内侧壁的顶部开有与卡钩(3-2)相匹配的卡槽(4-2)。5.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述内盖板(4)的外侧面采用网格结构。6.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述内盖板(4)采用塑料材质制成。7.根据权利要求1所述的托车孔避让安装互扣结构，其特征是:所述外盖板(3)采用电镀材质制成。
【文档编号】B60D1/60GK205523484SQ201620407953
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】黄辉源, 蔡碎弟, 戴绍金
【申请人】浙江奔克汽车部件有限公司