一种电动汽车电磁波水暖加热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车电磁波水暖加热器，属于电动汽车配件领域，包括加热器本体，所述加热器本体顶部设有底座，所述底座顶部设有散热片，所述加热器本体内腔设有水通道，所述水通道外壁设有进水管与出水管，所述水通道内壁设有线圈，所述线圈内壁设有振荡器，所述振荡器电性输入连接控制开关，所述控制开关电性输入连接温度控制器，所述温度控制器电性输入连接电源阳极接口与电源阴极接口，本实用新型在启动电源后产生的电磁波完全被水通道吸收，并由管壁的不锈钢材质不会产生任何的泄露，对人体没有任何伤害，温度控制器可对其进行温度的调节和时间的设定，结构简单，设计合理，安全可靠，实用性强。
【专利说明】
一种电动汽车电磁波水暖加热器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电动汽车电磁波水暖加热器，属于电动汽车配件领域。
【背景技术】
[0002]在燃油汽车中，冬天汽车内的取暖是采用独立热源式采暖系统或余热式采暖系统，这两种汽车加热取暖系统都需要依赖于汽车的发动机，也就是说要在发动机工作的状态下，才能实施汽车内的取暖，一旦发动机停止工作，取暖就实现不了，另外这种取暖系统的取暖效率很低，其结构也比较复杂，在冬季时启动发动机后需要6-10分钟才能供热，近年来由于节能和减排的要求，电动汽车成为汽车技术发展的方向，而在电动汽车中进行取暖的制热系统，也是普遍关注的课题，现有的加热系统结构复杂，加热速度慢，加热时间和温度无法控制。因此，有必要提出一种结构合理、成本低廉、效果优良的加热器。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动汽车电磁波水暖加热器，通过电磁波完全被水通道吸收，通过温度控制器可对其进行温度的调节和时间的设定，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种电动汽车电磁波水暖加热器，包括加热器本体，所述加热器本体顶部设有底座，所述底座顶部设有散热片，所述加热器本体内腔设有水通道，所述水通道外壁设有进水管与出水管，所述水通道内壁设有线圈，所述线圈内壁设有振荡器，所述振荡器电性输入连接控制开关，所述控制开关电性输入连接温度控制器，所述温度控制器电性输入连接电源阳极接口与电源阴极接口。
[0006]进一步而言，所述水通道的管壁材质为不锈钢。
[0007]进一步而言，所述振荡器与所述控制开关通过导线连接，所述控制开关与所述温度控制器通过导线连接。
[0008]进一步而言，所述加热器本体两侧设有安装座，所述安装座设有两个，所述安装座设有安装孔，所述安装座设有防滑纹理。
[0009]进一步而言，所述进水管设置在所述出水管上端。
[0010]本实用新型有益效果:本实用新型在启动电源后产生的电磁波完全被水通道吸收，并由管壁的不锈钢材质不会产生任何的泄露，对人体没有任何伤害，温度控制器可对其进行温度的调节和时间的设定，结构简单，设计合理，安全可靠，实用性强。
【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0012]图1是本实用新型一种电动汽车电磁波水暖加热器内部结构图。
[0013]图中标号:1、加热器本体;2、底座;3、散热片;4、水通道;5、线圈；6、进水管;7、出水管;8、振荡器;9、控制开关；10、温度控制器；11、电源阳极接口； 12、电源阴极接口； 13、安装座;14、安装孔。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1所示，一种电动汽车电磁波水暖加热器，包括加热器本体I，所述加热器本体I顶部设有底座2，所述底座2顶部设有散热片3，所述加热器本体I内腔设有水通道4，所述水通道4外壁设有进水管6与出水管7，所述水通道4内壁设有线圈5，所述线圈5内壁设有振荡器8，所述振荡器8电性输入连接控制开关9，所述控制开关9电性输入连接温度控制器10，所述温度控制器10电性输入连接电源阳极接口 11与电源阴极接口 12。
[0016]更具体而言，所述水通道4的管壁材质为不锈钢，通过不锈钢可以屏蔽电磁波的散出。
[0017]更具体而言，所述振荡器8与所述控制开关9通过导线连接，所述控制开关9与所述温度控制器10通过导线连接，通过导线方便器件之间的相互串通。
[0018]更具体而言，:所述加热器本体I两侧设有安装座13，所述安装座13设有两个，所述安装座13设有安装孔14，所述安装座12设有防滑纹理，通过安装座13可以对加热器进行固定。
[0019]更具体而言，所述进水管6设置在所述出水管(7)上端，有利于水循环。
[0020]本实用新型有益效果:本实用新型在启动电源后产生的电磁波完全被水通道吸收，并由管壁的不锈钢材质不会产生任何的泄露，对人体没有任何伤害，温度控制器可对其进行温度的调节和时间的设定，结构简单，设计合理，安全可靠，实用性强。
[0021]以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种电动汽车电磁波水暖加热器，包括加热器本体(I)，其特征在于，所述加热器本体(I)顶部设有底座(2)，所述底座(2)顶部设有散热片(3)，所述加热器本体(I)内腔设有水通道(4)，所述水通道(4)外壁设有进水管(6)与出水管(7)，所述水通道(4)内壁设有线圈(5)，所述线圈(5)内壁设有振荡器(8)，所述振荡器(8)电性输入连接控制开关(9)，所述控制开关(9)电性输入连接温度控制器(10)，所述温度控制器(10)电性输入连接电源阳极接口(11)与电源阴极接口(12)。2.根据权利要求1所述一种电动汽车电磁波水暖加热器，其特征在于:所述水通道(4)的管壁材质为不锈钢。3.根据权利要求1所述一种电动汽车电磁波水暖加热器，其特征在于:所述振荡器(8)与所述控制开关(9)通过导线连接，所述控制开关(9)与所述温度控制器(10)通过导线连接。4.根据权利要求1所述一种电动汽车电磁波水暖加热器，其特征在于:所述加热器本体(I)两侧设有安装座(13)，所述安装座(13)设有两个，所述安装座(13)设有安装孔(14)，所述安装座(12)设有防滑纹理。5.根据权利要求1所述一种电动汽车电磁波水暖加热器，其特征在于:所述进水管(6)设置在所述出水管(7)上端。
【文档编号】B60H1/22GK205523545SQ201620143078
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月26日
【发明人】谢丽君
【申请人】长沙职业技术学院