汽车推拉窗上的密封条的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车内置推拉窗领域，尤其是一种汽车推拉窗上的密封条，所述密封条包括粘结层，所述粘结层的表面固定有耐磨层。本实用新型通过耐磨层使密封条的耐磨性获得提升，耐磨层不易受到损坏，在确保密封条的密封性能的同时，使密封条整体的使用寿命获得了提高，有效避免了汽车内置推拉窗产生漏风漏水等现象。
【专利说明】
汽车推拉窗上的密封条
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车内置推拉窗领域，尤其是一种汽车推拉窗上的密封条。
【背景技术】
[0002]汽车内置推拉窗，由于滑轨没有任何物体对其进行摭挡，因此滑轨完全曝露在外，不但对汽车车窗的美观性产生了影响，而且，在下雨天或者驻车的时候，水直接流到滑轨上，水透过滑轨底部的毛条后流动到滑轨与底座之间的间隙中，在底座上形成积水而无法排除。当积水过多时水透过毛条后会溢进车厢，导致车厢积水，直接对乘客乘坐的舒适度造成影响。公开号为CN103046833A公开了一种汽车内置推拉窗，内置推拉窗的车体玻璃和滑轨以及底座之间共同围成一个槽体，该槽体中设有一个密封条。该密封条与车体玻璃的侧面固定连接，密封条与车体玻璃通过胶粘接固定，密封条与滑轨侧面形成过渡配合，密封条为3M密封条。但是，由于内置推拉窗与滑轨是固定为一体的，在推拉内置推拉窗的过程中，滑轨与密封条之间会产生摩擦作用力，使用一段时间后，摩擦作用使密封条受到磨损而损坏，从而造成密封条失去密封作用，产生漏风、漏水的现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种耐磨性好的汽车推拉窗上的密封条。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种汽车推拉窗上的密封条，包括粘结层，所述粘结层的表面固定有耐磨层。
[0006]优选地，所述耐磨层为聚四氟乙烯带。
[0007]优选地，所述耐磨层的厚度为0.5—3mm。
[0008]优选地，所述粘结层与耐磨层之间设有隔音层。
[0009]优选地，所述隔音层为乙丙橡胶带。
[0010]优选地，所述耐磨层通过热压与隔音层固定为一体。
[0011 ]优选地，所述密封条的整体厚度为9.5—10.5_。
[0012]本实用新型的有益效果如下:本实用新型提供的汽车推拉窗上的密封条，设置了耐磨层后，当推拉内置推拉窗时，通过耐磨层与滑轨形成滑动摩擦，由于耐磨层自身具体有很高的耐磨性，因此，耐磨层不易受到损坏，从而密封条整体的使用寿命获得了提高，确保了密封条的密封性能，并且，密封条的拉伸强度以及断裂强度等多方面都获得了提高。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的汽车推拉窗上的密封条的截面图；
[0014]图2为现有的内置推拉窗结构示意图。
[0015]图中:1-粘结层;2-耐磨层;3-隔音层;4-密封条。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步阐述。
[0017]如图1所示，本实用新型的汽车推拉窗上的密封条，包括粘结层I，在粘结层I的表面固定有耐磨层2。粘结层I优先采用3M密封胶，所述耐磨层2优先采用聚四氟乙烯带，耐磨层2还可以采用高分子聚乙烯带，这样的耐磨层2在受到摩擦时可以随粘结层I发生一定的形变，减小了阻力，使得摩擦力减小。所述耐磨层2的厚度为0.5—3mm，耐磨层2的厚度采用
1.5mm较为适宜。
[0018]在粘结层I与耐磨层2之间设置有隔音层3，所述隔音层3优先采用乙丙橡胶带，隔音层3的一面通过粘结剂与粘结层I固定为一体，对于隔音层3的另一面，耐磨层2通过热压与隔音层3固定为一体，从而粘结层1、耐磨层2以及隔音层3形成一个整体，即本实用新型的密封条4，该密封条4的整体厚度为9.5—10.5mm，优选地，密封条4的整体厚度为10mm。
[0019]本实用新型的密封条经过测试，具有如下性能:
[0020]密度75 土 15Kg/m3，拉伸强度I 180KPa，断裂最长率2 200%，50 %压缩永久变形<25%，真空吸水率<10%，耐温性_40°C — 100°C，从测试的数据来看，本实用新型在各方面的性能均获得了提高。
[0021]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车推拉窗上的密封条，包括粘结层，其特征在于:所述粘结层(I)的表面固定有耐磨层(2)。2.根据权利要求1所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述耐磨层(2)为聚四氟乙烯带。3.根据权利要求1所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述耐磨层(2)的厚度为0.5—3mm。4.根据权利要求1所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述粘结层(I)为3M密封胶。5.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述粘结层(I)与耐磨层(2)之间设有隔音层(3)。6.根据权利要求5所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述隔音层(3)为乙丙橡胶带。7.根据权利要求5所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述耐磨层(2)通过热压与隔音层(3)固定为一体。8.根据权利要求5所述的汽车推拉窗上的密封条，其特征在于:所述密封条的整体厚度为9.5—10.5mm。
【文档编号】B60J10/15GK205523608SQ201620292307
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】王志刚
【申请人】常州长江玻璃有限公司