一种小型除雪机的行走驱动装置的制造方法

文档序号:10839604阅读:654来源:国知局
一种小型除雪机的行走驱动装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及除雪设备,具体地说是一种小型除雪机的行走驱动装置。包括发动机、变速箱、差速器、传动装置I、传动装置II、左驱动轮及右驱动轮,其中发动机的输出端与所述传动装置I连接,所述传动装置I通过离合器与所述传动装置II连接,所述传动装置II与变速箱连接,所述差速器与变速箱连接,所述差速器的两侧通过左、右半轴分别与左驱动轮和右驱动轮连接。本实用新型结构简单,成本低,运行故障率低,安装速度快,安装尺寸公差范围大,操作方便,动力强劲。
【专利说明】
一种小型除雪机的行走驱动装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及除雪设备,具体地说是一种小型除雪机的行走驱动装置。
【背景技术】
[0002]在冬季降雪后,道路受阻,给人们出行及道路交通带来诸多不便,摔跤现象和交通事故频发。因此,采用人力或除雪设备进行除雪作业,如手扶式除雪机。目前,手扶式除雪机的传动方式普遍采用摩擦盘传动,这种传动方式的缺点是摩擦轮磨损较快,且除雪遇有较大阻力时,摩擦轮打滑,不能进行强力除雪。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种小型除雪机的行走驱动装置。该装置结构简单,成本低,运行故障率低,安装速度快,安装尺寸公差范围大,操作方便,动力强劲。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种小型除雪机的行走驱动装置,包括发动机、变速箱、差速器、传动装置1、传动装置I1、左驱动轮及右驱动轮,其中发动机的输出端依次通过传动装置1、传动装置II与变速箱连接,所述差速器与变速箱连接,所述差速器的两侧通过左、右半轴分别与左驱动轮和右驱动轮连接。
[0006]所述传动装置II为链条传动装置或皮带传动装置。
[0007]所述发动机的输出轴与所述传动装置I连接,所述传动装置I通过离合器与所述传动装置II连接。
[0008]所述传动装置I包括主动皮带轮、从动皮带轮及三角带,所述主动皮带轮设置于所述发动机的输出轴上,所述从动皮带轮与所述离合器同轴设置,所述主动皮带轮与从动皮带轮通过三角带传动连接。
[0009]所述传动装置II包括第一传动轮、第二传动轮及传动带,所述第一传动轮与所述离合器同轴设置,所述第二传动轮与所述变速箱的输入轴连接,所述第一传动轮和第二传动轮通过传动带传动连接。
[0010]所述差速器与变速箱一体式结构。所述变速箱、差速器、传动装置I及传动装置II均设置于箱体内。
[0011 ]本实用新型的优点及有益效果是:
[0012]1.本实用新型结构简单,成本低,运行故障率低,安装速度快,安装尺寸公差范围大,操作方便,动力强劲。
[0013]2.本实用新型安装方便,维护方便且费用低。
【附图说明】
[0014]图1为安装有本实用新型的小型除雪机的结构示意图;
[0015]图2为本实用新型的结构不意图。
[0016]其中:I为第一传动轮,2为传动带,3为第二传动轮,4为左驱动轮,5为差速器,6为右驱动轮,7为变速箱,8为从动皮带轮,9为发动机,10为主动皮带轮,11为三角带,12为离合器,13为积雪罩,14为扶手,15为绞龙,16为箱体。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
[0018]如图1、图2所示,本实用新型提供的一种小型除雪机的行走驱动装置,包括发动机
9、变速箱7、差速器5、传动装置1、传动装置I1、左驱动轮4及右驱动轮6,其中发动机9的输出端依次通过传动装置1、传动装置II与变速箱7连接,所述差速器5与变速箱7连接,所述差速器5的两侧通过左、右半轴分别与左驱动轮4和右驱动轮6连接。
[0019]所述发动机9的输出轴与所述传动装置I连接,所述传动装置I通过离合器12与所述传动装置II连接。所述传动装置II为链条传动装置或皮带传动装置。
[0020]所述传动装置I包括主动皮带轮10、从动皮带轮8及三角带11,所述主动皮带轮10设置于所述发动机9的输出轴上,所述从动皮带轮8与所述离合器12同轴设置,所述主动皮带轮10与从动皮带轮8通过三角带11传动连接。
[0021]所述传动装置II包括第一传动轮1、第二传动轮3及传动带2,所述第一传动轮I与所述离合器12同轴设置,所述第二传动轮3与所述变速箱7的输入轴连接,所述第一传动轮I和第二传动轮3通过传动带2传动连接。
[0022]当所述所述传动装置II为链条传动装置时,所述第一传动轮I和第二传动轮3为链轮,所述传动带2为与两个链轮传动连接的链条。
[0023]当所述所述传动装置II为皮带传动装置时,所述第一传动轮I和第二传动轮3为皮带轮,所述传动带2为与两个皮带轮传动连接的三角带。
[0024]所述第一传动轮I和所述从动皮带轮8分别位于所述离合器12的两侧、并且分别与所述离合器12的两端连接。所述第一传动轮I的转动由离合器12的结合和分离来控制,即由离合器12控制所述传动装置II。皮带轮8既是从动轮又是惯性轮,离合器12与皮带轮8同轴设置,发动机能够空载启动,又能使除雪机工作偶遇阻力时,起到惯性轮的作用,且不会将发动机憋灭火。
[0025]所述差速器5与变速箱7—体式结构,其优点在于减少因加工、安装所带来的配合件的累积误差,避免连接件松动,并减轻整体重量,配合紧密准确,减轻机械传动噪音。
[0026]所述变速箱7、差速器5、传动装置I及传动装置II均设置于箱体16内。
[0027]本实用新型的工作原理是:
[0028]本实用新型由发动机9提供动力,经发动机9的输出轴端的皮带轮10和三角带11将动力传给皮带轮8,皮带轮8、离合器12及第一传动轮I同轴设置。第一传动轮I的转动由离合器12的结合和分离来控制,第一传动轮I经传动带2带动第二传动轮3转动,第二传动轮3安装在变速箱7的输入轴上,变速箱7与差速器5连接,将动力传给差速器5,从而使左驱动轮4和右驱动轮6转动,实现除雪机的行走。
[0029]本实用新型结构简单,成本低,运行故障率低,安装速度快,安装尺寸公差范围大,维护方便。
【主权项】
1.一种小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,包括发动机(9)、变速箱(7)、差速器(5)、传动装置1、传动装置I1、左驱动轮(4)及右驱动轮(6),其中发动机(9)的输出端依次通过传动装置1、传动装置11与变速箱(7)连接,所述差速器(5)与变速箱(7)连接,所述差速器(5)的两侧通过左、右半轴分别与左驱动轮(4)和右驱动轮(6)连接。2.根据权利要求1所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述传动装置II为链条传动装置或皮带传动装置。3.根据权利要求1所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述发动机(9)的输出轴与所述传动装置I连接,所述传动装置I通过离合器(12)与所述传动装置II连接。4.根据权利要求3所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述传动装置I包括主动皮带轮(10)、从动皮带轮(8)及三角带(11),所述主动皮带轮(10)设置于所述发动机(9)的输出轴上,所述从动皮带轮(8)与所述离合器(12)同轴设置,所述主动皮带轮(10)与从动皮带轮(8)通过三角带(11)传动连接。5.根据权利要求3所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述传动装置II包括第一传动轮(I)、第二传动轮(3)及传动带(2),所述第一传动轮(I)与所述离合器(12)同轴设置,所述第二传动轮(3)与所述变速箱(7)的输入轴连接,所述第一传动轮(I)和第二传动轮(3)通过传动带(2)传动连接。6.根据权利要求1所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述差速器(5)与变速箱(7)—体式结构。7.根据权利要求1-6任一项所述的小型除雪机的行走驱动装置,其特征在于,所述变速箱(7)、差速器(5)、传动装置I及传动装置II均设置于箱体(16)内。
【文档编号】B60K17/04GK205523679SQ201620051998
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】王立伟
【申请人】王立伟
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