汽车尾灯控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型主要涉及一种控制系统，更具体地说，涉及汽车尾灯控制系统。控制系统包括按键电路、时钟电路、复位电路、电源电路、单片机、LED显示电路和液晶屏显示电路，按键电路的输出端连接着单片机的输入端；时钟电路的输出端连接着单片机的输入端；复位电路的输出端连接着单片机的输入端；电源电路的输出端连接着单片机的输入端；单片机的输出端连接着LED显示电路的输入段；单片机的输出端连接着液晶屏显示电路。本实用新型汽车尾灯控制系统，其控制准确，能够实现左转弯时，相应左尾灯闪烁；右转弯时，右尾灯闪烁；刹车时，尾灯同时明、暗闪烁；显示行进状态。
【专利说明】
汽车尾灯控制系统
技术领域
[0001]本实用新型主要涉及控制系统，更具体地说，涉及汽车尾灯控制系统。
【背景技术】
[0002]汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路也已经从过去的全人工开关控制发展到了智能化的控制。汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般基于微处理器的硬件电路结构构成，而正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来局限性，难以满足现代智能化的要求。如何让汽车尾灯控制系统更加智能化是十分具有价值意义的研究方向。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供汽车尾灯控制系统，其控制准确，能够实现左转弯时，相应左尾灯闪烁;右转弯时，右尾灯闪烁;刹车时，尾灯同时明、暗闪烁;显示行进状态。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型汽车尾灯控制系统包括按键电路、时钟电路、复位电路、电源电路、单片机、LED显示电路和液晶屏显示电路，其控制准确，能够实现左转弯时，相应左尾灯闪烁;右转弯时，右尾灯闪烁;刹车时，尾灯同时明、暗闪烁;显示行进状态。
[0005]其中，所述按键电路的输出端连接着单片机的输入端;所述时钟电路的输出端连接着单片机的输入端;所述复位电路的输出端连接着单片机的输入端;所述电源电路的输出端连接着单片机的输入端;所述单片机的输出端连接着LED显示电路的输入段;所述单片机的输出端连接着液晶屏显示电路。
[0006]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述单片机采用AT89C51单片机。
[0007]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述按键电路采用开关元件。
[0008]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述时钟电路采用晶振。
[0009]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述复位电路采用上电复位。
[0010]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述LED显示电路采用发光二极管。
[0011]作为本实用新型的进一步优化，本实用新型汽车尾灯控制系统所述液晶屏显示电路采用IXD液晶屏。
[0012]控制效果:本实用新型汽车尾灯控制系统，其控制准确，能够实现左转弯时，相应左尾灯闪烁;右转弯时，右尾灯闪烁;刹车时，尾灯同时明、暗闪烁;显示行进状态。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0014]图1为本实用新型汽车尾灯控制系统硬件结构图。
[0015]图2为本实用新型汽车尾灯控制系统单片机原理图。
[0016]图3为本实用新型汽车尾灯控制系统时钟电路原理图。
[0017]图4为本实用新型汽车尾灯控制系统液晶屏显示电路原理图。
[0018]图5为本实用新型汽车尾灯控制系统LED显示电路原理图。
[0019]图6为本实用新型汽车尾灯控制系统复位电路原理图。
[0020]图7为本实用新型汽车尾灯控制系统电源电路原理图。
【具体实施方式】
[0021]【具体实施方式】一:
[0022]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，本实施方式所述汽车尾灯控制系统包括按键电路、时钟电路、复位电路、电源电路、单片机、LED显示电路和液晶屏显示电路，其控制准确，能够实现左转弯时，相应左尾灯闪烁;右转弯时，右尾灯闪烁;刹车时，尾灯同时明、暗闪烁;显示行进状态。
[0023]其中，所述按键电路的输出端连接着单片机的输入端，按键电路用于控制左转、右转和刹车。
[0024]所述时钟电路的输出端连接着单片机的输入端，时钟电路用于为单片机提供系统时钟。
[0025]所述复位电路的输出端连接着单片机的输入端，复位电路用于当程序混乱跑飞时可以通过手动按键复位。
[0026]所述电源电路的输出端连接着单片机的输入端，电源电路用于给单片机供电。
[0027]所述单片机的输出端连接着LED显示电路的输入段，LED显示电路用于显示各种控制信号。
[0028]所述单片机的输出端连接着液晶屏显示电路，液晶屏显示电路用于显示出汽车的行进状态，增加尾灯系统的可视性。
[0029]【具体实施方式】二:
[0030]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述单片机采用AT89C51单片机。所述AT89C51单片机从它内部的硬件到软件都有一套完整的按位操作系统，片内RAM区间还特别开辟了一个双重功能的地址区间，十六个字节，单元地址20H?2FH，它既可作字节处理，也可作位处理。51单片机的I/O脚的设置和使用非常简单，当该脚作输入脚使用时，只须将该脚设置为高电平(复位时，各I/O口均置高电)。当该脚作输出脚使用时，则为高电平或低电平均可。
[0031]【具体实施方式】三:
[0032]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述按键电路采用开关元件，结构简单，可以实现多种控制。
[0033]【具体实施方式】四:
[0034]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述时钟电路采用晶振，可以作为系统时钟，方便控制，选择多样，电路简单。
[0035]【具体实施方式】五:
[0036]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述复位电路采用上电复位，复位电路是一种用来使电路恢复到起始状态的电路设备。
[0037]【具体实施方式】六:
[0038]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述LED显示电路采用发光二极管，体积小，功率低，使用寿命长，高亮度，低热量，环保，坚固耐用。
[0039]【具体实施方式】七:
[0040]结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，所述液晶屏显示电路采用LCD液晶屏，显示质量高，可视范围大，电磁辐射小，功耗低。
[0041]虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做各种改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.汽车尾灯控制系统，其特征在于，所述汽车尾灯控制系统包括按键电路、时钟电路、复位电路、电源电路、单片机、LED显示电路和液晶屏显示电路，所述按键电路的输出端连接着单片机的输入端;所述时钟电路的输出端连接着单片机的输入端;所述复位电路的输出端连接着单片机的输入端;所述电源电路的输出端连接着单片机的输入端;所述单片机的输出端连接着LED显示电路的输入段;所述单片机的输出端连接着液晶屏显示电路。2.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述单片机采用AT89C51单片机。3.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述按键电路采用开关元件。4.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述时钟电路采用晶振。5.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述复位电路采用上电复位。6.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述LED显示电路采用发光二极管。7.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于:所述液晶屏显示电路采用LCD液晶屏。
【文档编号】B60Q1/00GK205523908SQ201620312616
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】赵嘉兴, 王慧颖
【申请人】王慧颖