带管路支架的纯电动车用后桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带管路支架的纯电动车用后桥，包括桥壳、电机、减速器、制动总成及轮边结构，桥壳中部为桥包，桥包内设置减速器，电机的输出轴连接减速器的输入轴，桥壳两端设置制动总成及轮边结构，所述的桥壳上设置有多个管路支架，多个管路支架沿桥壳轮廓线布置。本实用新型是在客车后桥的桥壳上，沿桥壳轮廓线布置多个管路支架，使用时，将纯电动客车的电线穿装在防护管内，管路支架用于固定纯电动客车的相关管路及电线防护管，从而将纯电动客车的管线规整布置，防止线路脱落磨损造成的漏电断线等现象发生。
【专利说明】
带管路支架的纯电动车用后桥
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉客车车桥结构技术领域，具体涉及一种带管路支架的纯电动车用后桥。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着世界能源危机以及大气污染的日益严重，人们越来越关注新能源汽车的发展，在我国，为了促进系能源汽车的发展，国家出台了一系列的政策及法规，新能源汽车的发展势不可挡。
[0005]在客车领域，电动客车也得到了相应的发展，纯电动客车，各个电动元器件之间通过大梁的电线连接，现有的纯电动客车的车桥上缺乏相应的电线卡架，电线仅仅通过扎带等方式简单绑扎，长时间使用电线易脱落，容易造成漏电、电线磨损断线等现象发生。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种带管路支架的纯电动车用后桥，它是在客车后桥的桥壳上，沿桥壳轮廓线布置多个管路支架，使用时，将纯电动客车的电线穿装在防护管内，管路支架用于固定纯电动客车的相关管路及电线防护管，从而将纯电动客车的管线规整布置，防止线路脱落磨损造成的漏电断线等现象发生。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0009]—种带管路支架的纯电动车用后桥，其中:包括桥壳、电机、减速器、制动总成及轮边结构，桥壳中部为桥包，桥包内设置减速器，电机的输出轴连接减速器的输入轴，桥壳两端设置制动总成及轮边结构，所述的桥壳上设置有多个管路支架，多个管路支架沿桥壳轮廓线布置。
[0010]进一步，所述的管路支架包括卡架及螺母，所述的卡架为槽型框架，槽型框架焊接固定在桥壳上，卡架上设置有透孔，卡架的内侧、与透孔对应位置焊接固定有螺母。
[0011 ]本实用新型的有益效果为:
[0012]本实用新型是在客车后桥的桥壳上，沿桥壳轮廓线布置多个管路支架，使用时，将纯电动客车的电线穿装在防护管内，管路支架用于固定纯电动客车的相关管路及电线防护管，从而将纯电动客车的管线规整布置，防止线路脱落磨损造成的漏电断线等现象发生。
[0013]【附图说明】:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型的管路支架的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0018]如图1、图2所示，一种带管路支架的纯电动车用后桥，包括桥壳1、电机2、减速器3、制动总成4及轮边结构5，桥壳I中部为桥包，桥包内设置减速器3，电机2的输出轴连接减速器3的输入轴，桥壳I两端设置制动总成4及轮边结构5，所述的桥壳I上设置有多个管路支架6，多个管路支架6沿桥壳I轮廓线布置。所述的管路支架6包括卡架7及螺母8，所述的卡架7为槽型框架，槽型框架焊接固定在桥壳I上，卡架7上设置有透孔9，卡架7的内侧、与透孔9对应位置焊接固定有螺母8。
[0019]使用时，将纯电动客车的相关管路通过单片管夹夹紧后，通过螺栓紧固连接在管路支架6上，螺栓与卡架7上焊接的螺母8相互配合。固定纯电动客车的电线时，将电线穿装在防护塑料管内，然后再将防护塑料通过单片管夹夹紧后，螺栓连接在管路支架6上。
[0020]要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。
【主权项】
1.一种带管路支架的纯电动车用后桥，其特征在于:包括桥壳(1)、电机(2)、减速器(3 )、制动总成(4)及轮边结构(5 )，桥壳(I)中部为桥包，桥包内设置减速器(3 )，电机(2 )的输出轴连接减速器(3)的输入轴，桥壳(I)两端设置制动总成(4)及轮边结构(5)，所述的桥壳(I)上设置有多个管路支架(6)，多个管路支架(6)沿桥壳(I)轮廓线布置。2.根据权利要求1所述的带管路支架的纯电动车用后桥，其特征在于:所述的管路支架(6)包括卡架(7)及螺母(8)，所述的卡架(7)为槽型框架，槽型框架焊接固定在桥壳(I)上，卡架(7)上设置有透孔(9)，卡架(7)的内侧、与透孔(9)对应位置焊接固定有螺母(8)。
【文档编号】B60B35/16GK205524054SQ201620178189
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】权力
【申请人】郑州精益达汽车零部件有限公司