一种轮毂的制作方法

文档序号:10887923阅读:210来源:国知局
一种轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮毂,包括外圈、内圈以及将内圈与外圈连接在一起的若干辐条,所述内圈上设置有用于安装鼓刹的安装腔,所述辐条一端与外圈连接,另一端与内圈相切,所述辐条的截面为V形,所述辐条从靠近内圈的一端到外圈其开口逐渐增大,所述外圈上设置有连接板,所述辐条与所述连接板连接,且所述辐条与所述连接板连接端设置有用于使得辐条与连接板连接牢固的加固板,其技术方案要点是通过将辐条设置成V形,增加辐条的力学性能,使其能够承受更大的力。
【专利说明】
一种轮穀
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车技术领域,特别涉及一种轮毂。
【背景技术】
[0002]现有技术的电动车车轮毂,主要由铝合金铸造的内、外轮毂经辐条连接而成,铝合金铸造的内、外轮毂和车夫条承重能力差、强度小,易生锈,使用寿命短而且不美观,如果要提高轮毂的强度和承重能力,只有加强轮毂的壁厚,这无疑增加了生产成本和轮毂的自重,所以选择强度高、质量轻、承重能力强的镁合金材质生产轮毂势在必行。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供承重能力强的一种轮毂。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种轮毂,包括外圈、内圈以及将内圈与外圈连接在一起的若干辐条,所述内圈上设置有用于安装鼓刹的安装腔,所述辐条一端与外圈连接,另一端与内圈相切,所述辐条的截面为V形,所述辐条从靠近内圈的一端到外圈其开口逐渐增大,所述外圈上设置有连接板,所述辐条与所述连接板连接,且所述辐条与所述连接板连接端设置有用于使得辐条与连接板连接牢固的加固板。
[0005]通过上述技术方案,通过将辐条一端与内圈相切另一端与外圈相连,使得外圈受力形变时辐条的受力较为均匀,避免形变部位的辐条受力过大的情况,同时将辐条设置成V形可以增加辐条的力学性能,使其承受力的能力大大增加,将辐条设置成V形所占空间小,而且消耗的材料小,同时轮毂转动时V形的条可以使得轮毂轴向存在空气流动,有利于降低轮毂转轴因为摩擦而产生的热,同时为了使得辐条与外圈连接牢固,在辐条与外圈连接处设置加固板。
[0006]优选的,所述安装腔为空心圆柱状,所述安装腔与所述辐条连接。
[0007]通过上述技术方案,在使用时,安装腔会受到较大的力,因此还需要将安装腔与辐条连接,用来加固安装腔与整个轮毂之间的连接强度,防止在使用时断裂,同时辐条与安装腔连接、辐条与内圈连接、安装腔与内圈连接,三者相互连接,强度高。
[0008]优选的,所述辐条与所述安装腔之间无间隙连接。
[0009]通过上述技术方案,由于辐条为V形,所以辐条与安装腔连接时会出现空隙,由于辐条与安装腔连接处位于轮毂的中心位置,轮毂中心位置受力较为集中,受力较大,所以通过将辐条与安装腔之间无间隙连接使得辐条与安装腔之间连接紧密,使得辐条与安装腔连接处较厚,力学性能好,能够承受较大的作用力。
[0010]优选的,所述安装腔与所述辐条接触端设置有翻边。
[0011 ]通过上述技术方案,为了使得轮毂外形美观,在安装腔上设置翻遍,这样使用者观测轮毂时,只能看到翻遍,无法看到较为笨重的安装腔,这样显得轮毂结构轻巧。
[0012]优选的,所述加固板、外圈、内圈、辐条、安装腔均一体设置。
[0013]通过上述技术方案,由于轮毂具有严格的强度要求,为了保证强度要求将加固板、外圈、内圈、辐条、安装腔一体设置,使得整个轮毂结构紧凑,相互之间连接紧密。
[0014]优选的,所述辐条、内圈、安装腔以及外圈的内壁上均涂有防晒防锈漆。
[0015]通过上述技术方案,由于车辆在使用时会经受风吹雨打容易被腐蚀,具有安全隐患,通过设置防晒防锈漆可以保护轮毂在使用时不易生锈,增加其使用寿命。
[0016]优选的,所述外圈的外壁涂有低摩擦涂料。
[0017]通过上述技术方案,由于外圈的外壁会与真空胎接触,为了防止在使用时真空胎与外圈新湖摩擦,使得真空胎受损,我们在外圈的外壁涂有低摩擦涂料,使得二者在接触时摩擦力小,不易相互磨损。
[0018]综上所述,本实用新型对比于现有技术的有益效果为:通过设置V形的辐条以及在辐条与外圈连接处设置加固板,使得外圈、内圈以及辐条三者之间紧密连接,在使用时力学性能较好,能够承受较大的重力。
【附图说明】
[0019]图1为实施例的第一结构视图;
[0020]图2为实施例的第二结构视图。
[0021]附图标记:1、外圈;2、内圈;3、辐条;4、连接板;5、加固板;6、翻遍;7、安装腔。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0023]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0024]如图1所示,一种轮毂,包括外圈1、内圈2以及将内圈2与外圈I连接在一起的若干辐条3,本实施例中辐条3为6条,内圈2上设置有用于安装鼓刹的安装腔7,安装腔7为空心圆柱状,且安装腔7与辐条3连接,且辐条3与安装腔7之间无间隙连接,辐条3—端与外圈I连接,另一端与内圈2相切,辐条3的截面为V形,辐条3从靠近内圈2的一端到外圈I其开口逐渐增大,外圈I上设置有连接板4,辐条3与连接板4连接,连接板4围绕外圈I的内壁设置一周,连接板4与外圈I 一体设置,且辐条3与连接板4连接端设置有用于使得辐条3与连接板4连接牢固的加固板5。
[0025]如图2所示,其中,安装腔7与辐条3接触端设置有翻边,加固板5、外圈1、内圈2、辐条3、安装腔7均一体设置,辐条3、内圈2、安装腔7以及外圈I的内壁上均涂有防晒防锈漆,夕卜圈I的外壁涂有低摩擦涂料,防晒防锈漆与低摩擦涂料均为市场上常见的材料。
[0026]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式,而非用于限制本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种轮毂,包括外圈(I)、内圈(2)以及将内圈(2)与外圈(I)连接在一起的若干辐条(3),所述内圈(2)上设置有用于安装鼓刹的安装腔(7),其特征是:所述辐条(3)—端与外圈(I)连接,另一端与内圈(2)相切,所述辐条(3)的截面为V形,所述辐条(3)从靠近内圈(2)的一端到外圈(I)其开口逐渐增大,所述外圈(I)上设置有连接板(4),所述辐条(3)与所述连接板(4)连接,且所述辐条(3)与所述连接板(4)连接端设置有用于使得辐条(3)与连接板(4)连接牢固的加固板(5)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂,其特征是:所述安装腔(7)为空心圆柱状,所述安装腔(7)与所述辐条(3)连接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂,其特征是:所述辐条(3)与所述安装腔(7)之间无间隙连接。4.根据权利要求1所述的一种轮毂,其特征是:所述安装腔(7)与所述辐条(3)接触端设置有翻边。5.根据权利要求4所述的一种轮毂,其特征是:所述加固板(5)、外圈(1)、内圈(2)、辐条(3)、安装腔(7)均一体设置。6.根据权利要求1所述的一种轮毂,其特征是:所述辐条(3)、内圈(2)、安装腔(7)以及外圈(I)的内壁上均涂有防晒防锈漆。7.根据权利要求1所述的一种轮毂,其特征是:所述外圈(I)的外壁涂有低摩擦涂料。
【文档编号】B60B1/00GK205573476SQ201620406139
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】颜建文
【申请人】台州市椒江名辰电机科技有限公司
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