一种矿用自卸车尾灯座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用自卸车尾灯座，包括中间板，连接在中间板上沿并向后设置的上板，以及连接在中间板下沿并向前设置的下板；上板的板面加工有若干用于固定倒车蜂鸣器的蜂鸣器安装孔以及若干用于固定倒车影像头的影像头安装孔；中间板的板面加工有若干用于固定尾灯的尾灯安装孔，若干沿尾灯安装孔周向分布的紧固孔，以及若干用于固定控制盒的控制盒安装孔；下板的板面加工有若干用于与车架连接的固定孔。本实用新型的有益效果是：该尾灯座为矿用自卸车尾灯电气附件及线路提供了支撑，同时对尾部灯及其线路起到防护作用，防止受到损坏，该结构简单，容易实现，轻量化，方便电气附件的安装和拆卸及后期的维护。
【专利说明】
一种矿用自卸车尾灯座
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种尾灯支座结构，具体是一种应用于电传动矿用自卸车后尾灯座。【背景技术】
[0002]矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用自卸车有着朝大型化、巨型化发展的趋势，对矿用自卸车的承载结构强度的要求也越来越苛刻。
[0003]电传动矿用自卸车尾灯座多安装在车架后部两纵梁的之间，主要起支撑后尾灯、 倒车摄像头、倒车蜂鸣器及其控制盒等电气附件的作用，矿山恶劣的环境及工况，容易让这些电气附件受到砸、碰和遮挡，使其受到损坏，影响到自卸车的倒车安全。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种矿用自卸车尾灯座，为矿用自卸车尾灯电气附件及线路提供了支撑，同时对尾部灯及其线路起到防护作用。
[0005]为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种矿用自卸车尾灯座，包括中间板，连接在中间板上沿并向后设置的上板，以及连接在中间板下沿并向前设置的下板;上板的板面加工有若干用于固定倒车蜂鸣器的蜂鸣器安装孔以及若干用于固定倒车影像头的影像头安装孔；中间板的板面加工有若干用于固定尾灯的尾灯安装孔，若干沿尾灯安装孔周向分布的紧固孔，以及若干用于固定控制盒的控制盒安装孔;下板的板面加工有若干用于与车架连接的固定孔。
[0006]优选的，下板的板面还设置有用来固定线束的螺纹座。
[0007]优选的，上板、下板及中间板三者的板面上应力较小的部位还加工有用于减轻重量的减重孔。
[0008]优选的，由钢板通过弯折90°形成。
[0009]优选的，尾灯安装孔的数量为四个，并按两个为一组对称分布在中间板上，控制盒安装孔的数量为四个，并按矩形阵列分布在中间板的中央位置。
[0010]优选的，蜂鸣器安装孔的数量为四个，并按两个为一组对称分布在上板上，影像头安装孔包括一对对称分布在上板中央位置的弧形腰孔以及位于一对弧形腰孔中央的小孔。
[0011]优选的，固定孔的数量为四个，并按矩形阵列分布在靠近下板四个顶角的位置，螺纹座的数量为两个，对称分布在下板上。
[0012]优选的，固定孔为直腰孔。
[0013]本实用新型具有的有益效果:该尾灯座为矿用自卸车尾灯电气附件及线路提供了支撑，同时对尾部灯及其线路起到防护作用，防止受到损坏，该结构简单，容易实现，轻量化，方便电气附件的安装和拆卸及后期的维护。【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的安装示意图；[0〇15]图2为本实用新型的结构不意图。
[0016]附图标记:
[0017]1车架；2后悬挂；3尾灯座;4控制盒；5倒车影像头;6尾灯;7倒车蜂鸣器;8紧固组件;9固定孔；10螺纹座；11蜂鸣器安装孔；12紧固孔；13影像头安装孔；14尾灯安装孔；15控制盒安装孔;16上板;17中间板;18下板。【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。[〇〇19 ]如图1和2所示，一种矿用自卸车尾灯座，包括中间板17，连接在中间板17上沿并向后设置的上板16,以及连接在中间板17下沿并向前设置的下板18。上板16的板面加工有若干用于固定倒车蜂鸣器7的蜂鸣器安装孔11以及若干用于固定倒车影像头5的影像头安装孔13。蜂鸣器安装孔11的数量为四个，并按两个为一组对称分布在上板16上;影像头安装孔 13包括一对对称分布在上板16中央位置的弧形腰孔以及位于一对弧形腰孔中央的小孔。
[0020]中间板17的板面加工有若干用于固定尾灯6的尾灯安装孔14,若干沿尾灯安装孔 14周向分布的紧固孔12,以及若干用于固定控制盒4的控制盒安装孔15。尾灯安装孔14的数量为四个，并按两个为一组对称分布在中间板17上;控制盒安装孔15的数量为四个，并按矩形阵列分布在中间板17的中央位置。
[0021]下板18的板面加工有若干用于与车架1连接的固定孔9。固定孔9的数量为四个，且为直腰孔，并按矩形阵列分布在靠近下板18四个顶角的位置，螺纹座10的数量为两个，对称分布在下板18上。下板18的板面还设置有用来固定线束的螺纹座10。[〇〇22]上板16、下板18及中间板17三者的板面上应力较小的部位还加工有用于减轻重量的减重孔。
[0023]本实用新型的外形结构由一块矩形钢板的上下两边向相反方向弯折90°形成，还可以采用三块钢板焊接而成。上述各类安装孔、减重孔、螺纹座10的位置及数量还可以根据不同要求进一步调整。
[0024]使用时，先将倒车影像头5、尾灯6、倒车蜂鸣器7以及控制盒4采用紧固件8安装到各自安装孔上，其电气线束通过螺纹座10固定收纳，然后将安装有上述部件的尾灯座3移动到车架1尾部靠近后悬挂2的位置处，并通过紧固件8将尾灯座3与车架1固定完成安装。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:包括中间板，连接在中间板上沿并向后设置的 上板，以及连接在中间板下沿并向前设置的下板;上板的板面加工有若干用于固定倒车蜂 鸣器的蜂鸣器安装孔以及若干用于固定倒车影像头的影像头安装孔；中间板的板面加工有 若干用于固定尾灯的尾灯安装孔，若干沿尾灯安装孔周向分布的紧固孔，以及若干用于固 定控制盒的控制盒安装孔;下板的板面加工有若干用于与车架连接的固定孔。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:下板的板面还设置有用 来固定线束的螺纹座。3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:上板、下板及中间板三 者的板面上应力较小的部位还加工有用于减轻重量的减重孔。4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:由钢板通过弯折90°形 成。5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:尾灯安装孔的数量为四 个，并按两个为一组对称分布在中间板上，控制盒安装孔的数量为四个，并按矩形阵列分布 在中间板的中央位置。6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:蜂鸣器安装孔的数量为 四个，并按两个为一组对称分布在上板上，影像头安装孔包括一对对称分布在上板中央位 置的弧形腰孔以及位于一对弧形腰孔中央的小孔。7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:固定孔的数量为四个， 并按矩形阵列分布在靠近下板四个顶角的位置，螺纹座的数量为两个，对称分布在下板上。8.根据权利要求7所述的一种矿用自卸车尾灯座，其特征在于:固定孔为直腰孔。
【文档编号】B60Q1/44GK205573743SQ201620414173
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】修孝廷, 张亮, 戈超, 刘强, 毛家松, 张超, 张莉, 张亚鹏
【申请人】徐州徐工矿山机械有限公司