基于微型面包车的后置后驱结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于微型面包车的后置后驱结构，包括安装于后承重桥底板（1）上的半轴球笼Ⅰ（2）及制动器总成（3）；两侧后承重桥底板（1）之间连接半轴（6）及后承重桥（15），两半轴（6）之间依次通过半轴球笼Ⅰ（2）和半轴球笼Ⅱ（7）连接；所述后承重桥（15）为折弯结构，两端分别通过钢板弹簧底座（11）及U形螺栓（12）纵向安装钢板弹簧总成（5），钢板弹簧总成（5）的钢板弹簧底座（11）上安装后减振器（16）。本后置后驱结构采用独立半轴、横向整体后承重桥、纵向钢板弹簧总成、减振器结构组成的后置后驱非独立悬架形式，结构简单，安装合理，使得车辆前后轴荷分布均匀，保证足够的驱动力及整车安全稳定性。
【专利说明】
基于微型面包车的后置后驱结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车架后置后驱结构，具体是一种基于微型面包车的后置后驱结构。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，微型面包车的后悬架是采用整体式非独立悬架，其主要结构是由驱动桥壳、半轴、主减速器、差速器、减振器、钢板弹簧总成、限位块总成等组成。驱动桥壳用来支撑并保护主减速器、差速器和半轴等，半轴外端锻出凸缘借助螺栓与轮辋连接。这种车架驱动结构易导致车辆前后轴荷分布不均匀，驱动力不够，导致车辆前轴荷小，车辆容易打滑;同时易出现后悬架相应速度慢的现象，影响车辆的安全稳定性。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种基于微型面包车的后置后驱结构，结构简单，安装合理，使得车辆前后轴荷分布均匀，保证足够的驱动力及整车的安全稳定性。
[0004]为了实现上述目的，本后置后驱结构包括安装于后承重桥底板上的半轴球笼I及制动器总成；
[0005]两侧后承重桥底板之间连接半轴及后承重桥，两半轴之间依次通过半轴球笼I和半轴球笼Π连接；
[0006]所述后承重桥为折弯结构，用于给减速器预留安装位置，两端分别通过钢板弹簧底座及U形螺栓纵向安装钢板弹簧总成，钢板弹簧总成的钢板弹簧底座上安装后减振器。
[0007]进一步，所述钢板弹簧总成上配套安装钢板弹簧衬套1、钢板弹簧衬套Π、钢板弹簧衬套m及钢板弹簧铰链臂。
[0008]进一步，所述半轴上安装半轴防尘套。
[0009]进一步，所述后承重桥上安装感载比例阀。
[0010]进一步，所述钢板弹簧总成的两端安装橡胶材质的钢板弹簧限位块总成。
[0011]与现有技术相比，本后置后驱结构采用独立半轴、横向整体后承重桥、纵向钢板弹簧总成、减振器结构组成的后置后驱非独立悬架形式，结构简单，安装合理，使得车辆前后轴荷分布均匀，保证足够的驱动力及整车的安全稳定性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主体结构示意图；
[0013]图中:1、后承重桥底板，2、半轴球笼I，3、制动器总成，4、半轴防尘套，5、钢板弹簧总成，6、半轴，7、半轴球笼Π，8、感载比例阀，9、钢板弹簧限位块总成，10、钢板弹簧衬套I，11、钢板弹簧底座，12、U形螺栓，13、钢板弹簧衬套Π，14、钢板弹簧衬套ΙΠ，15、后承重桥，16、后减振器，17、钢板弹簧铰链臂。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0015]如图1所示，本后置后驱结构包括安装于后承重桥底板I上的半轴球笼12及制动器总成3;
[0016]两侧后承重桥底板I之间连接半轴6及后承重桥15，两半轴6之间依次通过半轴球笼12和半轴球笼Π 7连接；
[0017]所述后承重桥15为折弯结构，两端分别通过钢板弹簧底座11及U形螺栓12纵向安装钢板弹簧总成5，钢板弹簧总成5的钢板弹簧底座11上安装后减振器16。
[0018]进一步，所述钢板弹簧总成5上配套安装钢板弹簧衬套110、钢板弹簧衬套Π13、钢板弹簧衬套ΙΠ14及钢板弹簧铰链臂17。用于钢板弹簧总成5与车架及车体之间的连接固定。
[0019]进一步，所述半轴6上安装半轴防尘套4。通过半轴防尘套4实现对半轴6齿轮的防尘效果。
[0020]进一步，所述后承重桥15上安装感载比例阀8。通过感载比例阀8保证车辆行驶过程中前后轮载荷处于合适的比例。
[0021]进一步，所述钢板弹簧总成5的两端安装橡胶材质的钢板弹簧限位块总成9。通过橡胶材质的钢板弹簧限位块总成9能够有效防止车体载重过大时，挤压碰撞车架的现象，对车架起到保护作用。
[0022]综上所述，本后置后驱结构采用独立半轴、横向整体后承重桥、纵向钢板弹簧总成、减振器结构组成的后置后驱非独立悬架形式，结构简单，安装合理，使得车辆前后轴荷分布均匀，保证足够的驱动力及整车的安全稳定性。
【主权项】
1.一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于， 包括安装于后承重桥底板(I)上的半轴球笼1(2)及制动器总成(3); 两侧后承重桥底板(I)之间连接半轴(6)及后承重桥(15)，两半轴(6)之间依次通过半轴球笼I (2)和半轴球笼Π( 7)连接； 所述后承重桥(15)为折弯结构，两端分别通过钢板弹簧底座(11)及U形螺栓(12)纵向安装钢板弹簧总成(5)，钢板弹簧总成(5)的钢板弹簧底座(11)上安装后减振器(16)。2.根据权利要求1所述的一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于， 所述钢板弹簧总成(5)上配套安装钢板弹簧衬套1(10)、钢板弹簧衬套Π (13)、钢板弹簧衬套ΠΚ14)及钢板弹簧铰链臂(17)。3.根据权利要求1所述的一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于， 所述半轴(6)上安装半轴防尘套(4)。4.根据权利要求1所述的一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于， 所述后承重桥(15)上安装感载比例阀(8)。5.根据权利要求1所述的一种基于微型面包车的后置后驱结构，其特征在于， 所述钢板弹簧总成(5)的两端安装橡胶材质的钢板弹簧限位块总成(9)。
【文档编号】B60G11/04GK205588896SQ201620327078
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】高鹏程
【申请人】江苏淮海车辆配件有限公司