汽车安全监视装置及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车安全监视装置及汽车，涉及汽车制造技术。汽车安全监视装置，包括：用于检测车身周围移动物体的微波传感器、用于检测车身振动信号的振动传感器、用于进行视频采集的视频采集模块、用于与预设的终端设备实现无线通讯的无线通信模块、控制组件和电源模块；其中，微波传感器、振动传感器、视频采集模块、无线通信模块与控制组件连接，电源模块与控制组件连接。当微波传感器检测到车身周围有移动物体时，由控制组件控制视频采集模块采集视频并保存，从而实现了主动记录车身周围异常信息的目的，有助于提升汽车安全。此外，通过振动传感器检测到车身振动异常时，通过无线通信模块及时通知车主，进一步提升汽车安全。
【专利说明】
汽车安全监视装置及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术，尤其涉及一种汽车安全监视装置及汽车。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，出门代步、外出旅行都少不了汽车的存在。随着汽车拥有量的逐年上升，由此引发的问题也骤然增多，例如:汽车被盗问题。汽车被盗问题除了造成直接的经济损失外，还有可能造成不良的社会影响。因此，如何保证汽车安全性，成为科学研究者和汽车生厂商们共同努力的方向。
[0003]汽车安全性可以归结为两个方面，一是汽车行驶时候的人员安全性，二是汽车停泊时汽车自身的安全性，即汽车防盗问题。现有的汽车防盗系统通常为汽车档位锁定系统或制动锁定系统，通过阻止汽车启动实现防盗。然而随着盗窃手段的进化，现有的防盗系统极易被破解，难以抵挡住窃贼的盗窃，并且，当汽车被盗后，车主无法及时获取汽车异常信息。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车安全监视装置及汽车，能够主动记录车身周围的异常信息，有助于提高汽车安全。
[0005]本实用新型的第一个方面是提供一种汽车安全监视装置，包括:用于检测车身周围移动物体的微波传感器、用于检测所述车身振动信号的振动传感器、用于进行视频采集的视频采集模块、用于与预设的终端设备实现无线通讯的无线通信模块、控制组件和电源模块;其中，所述微波传感器、振动传感器、视频采集模块、无线通信模块与所述控制组件连接，所述电源模块与所述控制组件连接。
[0006]进一步地，所述控制组件包括:单片机和主控制板，所述微波传感器和振动传感器与所述单片机连接，所述单片机与所述主控制板连接，所述主控制板与所述视频采集模块、无线通信模块连接，所述单片机和主控制板均与所述电源模块连接。
[0007]进一步地，所述微波传感器为4个，均匀分布在车身周围。
[0008]进一步地，所述汽车安全监视装置还包括:用于检测车身加速度信号的三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器与所述单片机连接。
[0009]进一步地，所述汽车安全监视装置还包括:用于定位所述车身位置的GPS模块，所述GPS模块与所述主控制板连接。
[0010]进一步地，所述汽车安全监视装置还包括:用于显示所述视频采集模块采集的视频的LED显示屏，所述LED显示屏与所述主控制板连接。
[0011 ]进一步地，所述汽车安全监视装置还包括:用于发出警报的报警器，所述报警器与所述主控制板连接。
[0012]本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括:如上述任一项所述的汽车安全监视装置。
[0013]本实用新型提供的汽车安全监视装置及汽车，通过所述微波传感器检测车身周围移动物体的，当所述微波传感器检测到车身周围有移动物体时，由所述控制组件控制所述视频采集模块采集视频并保存或者通过所述无线通信模块将所述视频发送给预设的终端设备，从而实现了主动记录车身周围异常信息的目的，有助于提升汽车安全。此外，通过所述振动传感器检测到车身振动异常时，通过所述无线通信模块及时通知车主，进一步提升汽车安全。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型汽车安全监视装置一实施例的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型汽车安全监视装置另一实施例的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型汽车安全监视装置中电源模块的电路图；
[0017]图4为本实用新型汽车安全监视装置中三轴加速度传感器的电路图；
[0018]图5为本实用新型汽车安全监视装置中GPS模块的电路图。
[0019]其中，
[°02°]1-微波传感器；2-振动传感器；
[0021 ]3-视频采集模块；4-无线通信模块；
[0022]5-控制组件；51-单片机；
[0023]52-主控制板；6-电源模块；
[0024]7-三轴加速度传感器；8-GPS模块；
[0025]9-LED显示屏；10-报警器。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0028]图1为本实用新型汽车安全监视装置一实施例的结构示意图；请参照图1，本实施例提供一种汽车安全监视装置，包括:用于检测车身周围移动物体的微波传感器1、用于检测车身振动信号的振动传感器2、用于进行视频采集的视频采集模块3、用于与预设的终端设备实现无线通讯的无线通信模块4、控制组件5和电源模块6;其中，微波传感器1、振动传感器2、视频采集模块3、无线通信模块4与控制组件5连接，电源模块6与控制组件5连接。
[0029]本实施例中，在汽车处于停泊状态，汽车安全监视装置可以自动启动。
[0030]具体地，微波传感器I可以为多普勒微波传感器;微波传感器I可以为4个，分别设置在车身的前端、后端、左侧和右侧，以检测车身周围的移动物体;当微波传感器I检测到车身周围有移动物体时，由控制组件5控制视频采集模块3采集视频并保存，或者通过无线通信模块4将视频发送至预设的终端设备，以供日后查看。其中，视频采集模块3可以包括摄像头，车身的前端、后端、左侧和右侧可以分别安装摄像头;摄像头不仅可以用于采集视频，还可以用于采集图片。
[0031 ]本实施例中，振动传感器2可以安装在车身上；当汽车处于停泊状态时，振动传感器2主要用于检测对车体进行破坏的行为或者利用拖车、铲车多汽车进行整车搬运，当出现上述情况时，振动传感器2能够检测到车身振动信号异常或者车身振动信号超出预先设置的阈值，此时，控制组件5通过无线通信模块4向预设的终端设备发送相应的报警信息。其中，预设的终端设备可以为车主的手机;车身振动信号可以为车身受到的冲击力。
[0032]本实施例中，在振动传感器2检测到车身振动信号异常或者车身振动信号超出预先设置的阈值时，也可以由控制组件5控制视频采集模块3采集视频并保存;在微波传感器I检测到车身周围有移动物体时，控制组件5也可以通过无线通信模块4向预设的终端设备发送相应的报警信息。其中，报警信息可以为简单的文字信息或者图片信息或者视频信息。
[0033]本实施例提供的汽车安全监视装置，通过微波传感器I检测车身周围移动物体的，当微波传感器I检测到车身周围有移动物体时，由控制组件5控制视频采集模块3采集视频并保存或者通过无线通信模块4将所述视频发送给预设的终端设备，从而实现了主动记录车身周围异常信息的目的，有助于提升汽车安全。此外，通过振动传感器2检测到车身振动异常时，通过无线通信模块4及时通知车主，进一步提升汽车安全。
[0034]图2为本实用新型汽车安全监视装置另一实施例的结构示意图；图3为本实用新型汽车安全监视装置中电源模块的电路图；图4为本实用新型汽车安全监视装置中三轴加速度传感器的电路图；图5为本实用新型汽车安全监视装置中GPS模块的电路图；请参照图2-5。
[0035]进一步地，控制组件5可以包括:单片机51和主控制板52，微波传感器I和振动传感器2与单片机51连接，单片机51与主控制板52连接，主控制板52与视频采集模块3连接，单片机51和主控制板52均与电源模块6连接。其中，主控制板52可以为嵌入式主控制板。
[0036]进一步地，汽车安全监视装置还可以包括:用于检测车身加速度信号的三轴加速度传感器7，三轴加速度传感器7与单片机51连接。
[0037]本实施例中，三轴加速度传感器7可以安装在振动传感器2上，振动传感器2上还可以安装有稳压器和选择开关;三轴加速度传感器7可以采用ADXL345，三轴加速度传感器7与单片机51通过IIC(英文全称为Inter-1ntegrated Circuit，中文全称为集成电路总线)数字接口通信;通过三轴加速度传感器7获取汽车的三个坐标轴上的加速度信号，以使控制组件5根据该加速度信号判断汽车处于加速或者减速运行状态，并使控制组件5根据加速度的方向确定汽车与前进方向的夹角信息以判断汽车是否转向。
[0038]进一步地，汽车安全监视装置还可以包括:用于定位车身位置的GPS模块8，GPS模块8与主控制板52连接。其中，GPS的英文全称为Global Posit1ning System，中文全称为全球定位系统。
[0039]本实施例中，当三轴加速度传感器7检测到车身加速度信号时，可以由GPS模块8定位车身位置，将定位的车身位置发送给主控制板52，由主控制板52通过无线通信模块4将车身位置发送给预设的终端设备；当振动传感器2检测到车身振动信号异常或者车身振动信号超出预先设置的阈值时，可以由GPS模块8定位车身位置，将定位的车身位置发送给主控制板52，由主控制板52通过无线通信模块4将车身位置发送给预设的终端设备，以便于车主及时知道汽车的位置信息。
[0040]进一步地，汽车安全监视装置还可以包括:用于显示视频采集模块3采集的视频的LED显示屏9，LED显示屏9与主控制板52连接。其中，LED的英文全称为Light-EmittingD1de，中文全称为发光二极管。
[0041]本实施例中，LED显示屏9可以为汽车中控台的显示屏；汽车安全监视装置可以接收车主查看频频的指令，并根据该指令，由LED显示屏9显示相应时间段内的视频信息。
[0042]进一步地，汽车安全监视装置还可以包括:用于发出警报的报警器10，报警器10与主控制板52连接。其中，报警器10为声光报警器10。
[0043]本实施例中，报警器10可以包括蜂鸣器和指示灯，报警器10发出警报即蜂鸣器发出声音警报且指示灯亮起;当微波传感器I检测到车身周围有移动物体时，报警器10可以发出警报；当振动传感器2检测到的车身振动信号异常或者车身振动信号超出预先设置的阈值时，报警器10可以发出警报；当三轴加速度传感器7检测到车身的加速度信号时，报警器10可以发出警报。
[0044]本实施例中，汽车安全监视装置还可以接收预设终端发送的查询指令，根据该查询指令启动汽车安全监视装置进行振动检测、视频采集、GPS定位等，以确定汽车当前的状态，并将汽车当前的状态发送给预设的终端设备，实现双向通信。
[0045]本实施例还提供一种汽车，包括:上述任一实施例中的汽车安全监视装置。
[0046]其中，汽车安全监视装置的结构、功能与前述实施例类似，此处不再赘述。
[0047]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种汽车安全监视装置，其特征在于，包括:用于检测车身周围移动物体的微波传感器、用于检测所述车身振动信号的振动传感器、用于进行视频采集的视频采集模块、用于与预设的终端设备实现无线通讯的无线通信模块、控制组件和电源模块;其中，所述微波传感器、振动传感器、视频采集模块、无线通信模块与所述控制组件连接，所述电源模块与所述控制组件连接。2.根据权利要求1所述的汽车安全监视装置，其特征在于，所述控制组件包括:单片机和主控制板，所述微波传感器和振动传感器与所述单片机连接，所述单片机与所述主控制板连接，所述主控制板与所述视频采集模块、无线通信模块连接，所述单片机和主控制板均与所述电源模块连接。3.根据权利要求2所述的汽车安全监视装置，其特征在于，所述微波传感器为4个，均匀分布在车身周围。4.根据权利要求2所述的汽车安全监视装置，其特征在于，还包括:用于检测车身加速度信号的三轴加速度传感器，所述三轴加速度传感器与所述单片机连接。5.根据权利要求4所述的汽车安全监视装置，其特征在于，还包括:用于定位所述车身位置的GPS模块，所述GPS模块与所述主控制板连接。6.根据权利要求4所述的汽车安全监视装置，其特征在于，还包括:用于显示所述视频采集模块采集的视频的LED显示屏，所述LED显示屏与所述主控制板连接。7.根据权利要求4所述的汽车安全监视装置，其特征在于，还包括:用于发出警报的报警器，所述报警器与所述主控制板连接。8.一种汽车，其特征在于，包括:如权利要求1-7任一项所述的汽车安全监视装置。
【文档编号】B60R25/30GK205589181SQ201620307173
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】常天春
【申请人】北京汽车股份有限公司