一种管道压力传感器安装装置及制动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种管道压力传感器安装装置及制动器，该管道压力传感器安装装置，包括：第一管体；第二管体，设置于第一管体上，且位于第一管体的相对第一端和第二端之间，且第一管体与第二管体之间相互连通；其中，第二管体的轴心线垂直于第一管体的轴心线，且第二管体远离第一管体的一端设有用于安装管道压力传感器的第一安装部；第一管体的第一端设有第一排气螺栓，第二端设有与汽车制动器的排气螺栓安装孔配合安装的第二安装部。本实用新型解决了现有的管道压力传感器与制动器的安装方式容易损坏制动硬管的问题。
【专利说明】
一种管道压力传感器安装装置及制动器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种管道压力传感器安装装置及制动器。【背景技术】
[0002]在汽车制动试验中，为了能够了解各个制动分栗中制动液响应速度以及压力大小，需要在制动分栗处安装管道压力传感器。通常情况下，管道压力传感器安装在制动分栗前部的制动硬管和制动软管连接处，然而，此种安装方式在安装、拆卸管道压力传感器的过程中，容易损坏制动硬管，不利于制动试验的进行。【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种管道压力传感器安装装置及制动器，其目的是为了解决现有的管道压力传感器与制动器的安装方式容易损坏制动硬管的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种管道压力传感器安装装置， 包括:
[0005]第一管体；
[0006]第二管体，设置于第一管体上，且位于第一管体的相对第一端和第二端之间，且第一管体与第二管体之间相互连通；
[0007]其中，第二管体的轴心线垂直于第一管体的轴心线，且第二管体远离第一管体的一端设有用于安装管道压力传感器的第一安装部；
[0008]第一管体的第一端设有第一排气螺栓，第二端设有与汽车制动器的排气螺栓安装孔配合安装的第二安装部。
[0009]优选地，第一安装部包括内螺纹结构。
[0010]优选地，第二安装部包括外螺纹结构。[〇〇11]优选地，第一排气螺栓与第一管体的第一端可拆卸连接。
[0012]为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种制动器，用于汽车制动试验，制动器上设置有排气螺栓安装孔，制动器还包括上述管道压力传感器安装装置，其中第二安装部与排气螺栓安装孔配合连接。
[0013]本实用新型的上述方案有如下的有益效果:[〇〇14]本实用新型提供的管道压力传感器安装装置及制动器，管道压力传感器安装装置安装于制动器的排气螺栓安装孔，且管道压力传感器安装装置设有第一排气螺栓，实现制动管路中的排气功能；通过管道压力传感器安装装置实现管道压力传感器与制动器的安装，有效地解决了管道压力传感器在安装、拆卸的过程中，容易损坏制动硬管的问题。【附图说明】
[0015]图1为本实用新型提供的管道压力传感器安装装置的结构示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1、第一管体;2、第二管体;3、第一安装部;4、第二端;5、第一端;6、第二安装部;7、第一排气螺栓。【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]本实用新型针对现有的问题，提供了一种管道压力传感器安装装置及制动器。
[0020]如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种管道压力传感器安装装置，包括:
[0021]第一管体1;
[0022]第二管体2,设置于第一管体1上，且位于第一管体1的相对第一端5和第二端4之间，且第一管体1与第二管体2之间相互连通;第一管体1与制动器结合，第二管体2与第一管体1相互连通，因此，第二管体2与第一管体1内的压力与制动管路压力相同。
[0023]其中，第二管体2的轴心线垂直于第一管体1的轴心线，且第二管体2远离第一管体 1的一端设有用于安装管道压力传感器的第一安装部3;其中，第一安装部3包括内螺纹结构，管道压力传感器通常为柱状结构，设有外螺纹，通过第一安装部3实现与管道压力传感器安装装置的装配，进而实现对制动管路压力的测量。
[0024]第一管体1的第一端5设有第一排气螺栓7,第二端4设有与汽车制动器的排气螺栓安装孔配合安装的第二安装部6,第一排气螺栓7与第一管体1的第一端5可拆卸连接;其中， 第一排气螺栓7用于实现制动管路的排气功能。
[0025]其中，第二安装部6包括外螺纹结构，用于与制动器装配。
[0026]为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种制动器，用于汽车制动试验，制动器上设置有排气螺栓安装孔，制动器还包括:上述管道压力传感器安装装置，其中第二安装部 6与排气螺栓安装孔配合连接。[〇〇27]其中，在需要对制动管路进行压力测量时，将管道压力传感器通过上述管道压力传感器安装装置与制动器结合;管道压力传感器安装装置安装在制动器上的排气螺栓安装孔，由于排气螺栓安装孔的材质较为坚硬，螺纹不易损坏，有效地解决了管道压力传感器在安装、拆卸的过程中，容易损坏制动硬管的问题。
[0028]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种管道压力传感器安装装置，其特征在于，包括:第一管体(1);第二管体(2)，设置于所述第一管体(1)上，且位于所述第一管体(1)的相对第一端(5) 和第二端(4)之间，且所述第一管体(1)与所述第二管体(2)之间相互连通；其中，所述第二管体(2)的轴心线垂直于所述第一管体(1)的轴心线，且所述第二管体 (2)远离所述第一管体(1)的一端设有用于安装管道压力传感器的第一安装部(3);所述第一管体(1)的第一端(5)设有第一排气螺栓(7)，第二端(4)设有与汽车制动器的 排气螺栓安装孔配合安装的第二安装部(6)。2.根据权利要求1所述的管道压力传感器安装装置，其特征在于，所述第一安装部(3) 包括内螺纹结构。3.根据权利要求1所述的管道压力传感器安装装置，其特征在于，所述第二安装部(6) 包括外螺纹结构。4.根据权利要求1所述的管道压力传感器安装装置，其特征在于，所述第一排气螺栓 (7)与所述第一管体(1)的第一端(5)可拆卸连接。5.—种制动器，用于汽车制动试验，所述制动器上设置有排气螺栓安装孔，其特征在 于，所述制动器还包括:如权利要求1-4任一项所述的管道压力传感器安装装置，其中所述 第二安装部(6)与所述排气螺栓安装孔配合连接。
【文档编号】B60T17/04GK205589210SQ201620249818
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】冀胜强, 苑术平, 王飞, 姜西, 秦辉
【申请人】北京汽车研究总院有限公司