一种汽车防撞报警系统及汽车的制作方法

文档序号:10902545阅读:430来源:国知局
一种汽车防撞报警系统及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车防撞报警系统及汽车,该汽车防撞报警系统包括:测距仪、控制器、报警器、转向装置和制动装置,测距仪、报警器、转向装置和制动装置均与控制器连接。测距仪采集车身与预撞物体之间的距离信号并将距离信号发送至控制器;控制器接收该距离信号,在距离信号表示的距离在第一距离范围内时,发送第一报警信号至报警器,报警器进行报警;在距离信号表示的距离在第二距离范围内时,发送第二报警信号至报警器,报警器进行报警,同时发送转向信号至转向装置,转向装置控制汽车进行转向,发送制动信号至制动装置,制动装置控制汽车进行制动。本实用新型在车身与护栏间距很小时,能够自动报警并进行转向修正和制动,防止车祸发生。
【专利说明】
一种汽车防撞报警系统及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车安全系统技术领域,尤其涉及一种汽车防撞报警系统及汽车。【背景技术】
[0002]随着汽车保有量的增加、道路条件的改善,汽车的行驶速度越来越高,交通事故发生的频率增加、后果也越来越严重,汽车交通事故的死亡人数居各类事故死亡人数的之首。 汽车在公路上行驶时撞上护栏的情况也时有发生,严重时可能造成车毁人亡。在汽车与护栏发生碰撞之前,如何能够提醒驾驶员并且及时调整车距,以免发生车祸,是目前需要解决的问题。【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车防撞报警系统及汽车,解决了汽车在行驶过程中可能撞上护栏引发危险的问题。
[0004]本实用新型实施例提供了一种汽车防撞报警系统,包括:测距仪、控制器、报警器、 转向装置和制动装置;其中,
[0005]所述测距仪,采集车身与预撞物体之间的距离信号,并将所述距离信号发送至所述控制器;
[0006]所述控制器,接收所述测距仪发送的距离信号,在所述距离信号表示的距离在第一距离范围内时,发送第一报警信号至所述报警器;在所述距离信号表示的距离在第二距离范围内时,发送第二报警信号至所述报警器,同时发送转向信号至所述转向装置,发送制动信号至所述制动装置;
[0007]所述报警器,接收所述控制器发送的第一报警信号或第二报警信号,并进行报警;
[0008]所述转向装置,接收所述控制器发送的转向信号,并控制汽车进行转向;
[0009]所述制动装置,接收所述控制器发送的制动信号,并控制汽车进行制动;
[0010]所述测距仪、报警器、转向装置和制动装置均与所述控制器连接。[〇〇11 ] 优选地,所述第一距离范围为20cm?50cm。[〇〇12] 优选地,所述第二距离范围为小于20cm。
[0013]优选地,所述测距仪安装在车身侧围上。
[0014]本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括上述的汽车防撞报警系统。
[0015]本实用新型的实施例的有益效果是:
[0016]上述方案中,通过在车身侧围上安装测距仪,用来采集车身与护栏之间的距离信号,并且控制器根据测距仪采集的距离信号,在距离大于50cm时,为安全距离,不发送报警信号;距离在20cm?50cm之间时,发送报警信号;在距离小于20cm时,发送报警信号,并且转向装置控制汽车进行转向修正,制动装置控制汽车进行缓慢制动。该方案能够避免车身与护栏发生碰撞,从而防止车祸发生。【附图说明】
[0017]图1表示本实用新型的汽车防撞报警系统的原理图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1、测距仪;
[0020]2、控制器;
[0021]3、报警器;[〇〇22]4、转向装置;[〇〇23]5、制动装置。【具体实施方式】[〇〇24]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型,并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。[〇〇25]如图1所示,本实用新型实施例提供了一种汽车防撞报警系统,包括:测距仪1、控制器2、报警器3、转向装置4和制动装置5;其中,测距仪1,采集车身与预撞物体之间的距离信号,并将距离信号发送至控制器2;控制器2,接收测距仪1发送的距离信号,在距离信号表示的距离在第一距离范围内时,发送第一报警信号至报警器3;在距离信号表示的距离在第二距离范围内时,发送第二报警信号至报警器3,同时发送转向信号至转向装置4,发送制动信号至制动装置5;报警器3,接收控制器2发送的第一报警信号或第二报警信号,并进行报警;转向装置4,接收控制器2发送的转向信号,并控制汽车进行转向;制动装置5,接收控制器2发送的制动信号,并控制汽车进行制动;测距仪1、报警器3、转向装置4和制动装置5均与控制器2连接。[〇〇26]具体的,在汽车行驶时,测距仪1监测车身与护栏之间的距离,在监测的距离大于 50cm时,控制器2控制的报警器3不进行报警响应;在监测的距离在20cm-50cm时,控制器2控制汽车上的报警器3进行报警响应,提醒驾驶员应保持车身与护栏之间为安全距离;在监测的距离小于20cm时,控制器2控制汽车上的报警器3进行报警响应,并且控制转向装置4将车身进行轻微转向,从而使得车辆与护栏保持距离在安全距离,同时控制制动装置5进行缓慢制动,以避免发生车祸。该实施例中,只有在车身与护栏之间的距离小于20cm时,控制器2才会控制转向装置4进行转向处理以及控制制动装置5进行制动处理。该实施例能够有效的避免汽车与护栏发生碰撞,从而避免车祸等危险的发生。
[0027] 进一步地,第一距离范围为20cm?50cm,第二距离范围为小于20cm。[〇〇28]进一步地,测距仪1安装在车身侧围上。[〇〇29] 该实施例中,测距仪可以是激光测距仪,激光测距仪具有测距精度高,测距速度快的优点。将测距仪安装在车身侧围上,能够更加精准的监测车身与护栏之间的距离。
[0030]本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括上述的汽车防撞报警系统。
[0031]上述实施例,能够通过监测车身与护栏之间的距离,在监测的距离小于安全距离时,触发报警装置进行报警,提醒驾驶员及时调整车距,并且在车身与护栏之间的距离小于20cm时,控制器2还控制转向装置进行强制转向,同时控制制动装置进行缓慢制动,以免发生危险。
[0032]以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车防撞报警系统,其特征在于,包括:测距仪(1)、控制器(2)、报警器(3)、转向 装置(4)和制动装置(5);其中,所述测距仪(1),采集车身与预撞物体之间的距离信号,并将所述距离信号发送至所述 控制器(2);所述控制器(2),接收所述测距仪(1)发送的距离信号,在所述距离信号表示的距离在 第一距离范围内时,发送第一报警信号至所述报警器(3);在所述距离信号表示的距离在第 二距离范围内时,发送第二报警信号至所述报警器(3),同时发送转向信号至所述转向装置 (4),发送制动信号至所述制动装置(5);所述报警器(3),接收所述控制器(2)发送的第一报警信号或第二报警信号,并进行报 警;所述转向装置(4),接收所述控制器(2)发送的转向信号,并控制汽车进行转向;所述制动装置(5),接收所述控制器(2)发送的制动信号,并控制汽车进行制动;所述测距仪(1)、报警器⑶、转向装置⑷和制动装置(5)均与所述控制器⑵连接。2.根据权利要求1所述的汽车防撞报警系统,其特征在于,所述第一距离范围为20cm? 50cm〇3.根据权利要求1所述的汽车防撞报警系统,其特征在于,所述第二距离范围为小于 20cm。4.根据权利要求1所述的汽车防撞报警系统,其特征在于,所述测距仪(1)安装在车身 侧围上。5.—种汽车,其特征在于,包括权利要求1-4任一项所述的汽车防撞报警系统。
【文档编号】B60W50/14GK205589214SQ201620250340
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】余奇平, 孙永超, 马忠民, 贾海庆
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
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