用于客车的新型风道结构的制作方法
【专利摘要】用于客车的新型风道结构，包括车顶架(1)、侧檐架(2)、风道门板(3)和风道上部固定件(4)，风道上部固定件(4)设置在所述车顶架(1)上，风道门板(3)的上端铰接在风道上部固定件(4)上，风道门板(3)的下端固定在侧檐架(2)上，风道门板(3)自上而下包括风道上门板(3?1)、风道中门板(3?2)和风道下门板(3?3)，风道上门板(3?1)的下端设有第一插槽(3?5)，风道下门板(3?3)的上端设有第二插槽(3?6)，风道中门板(3?2)的两端分别插设在第一插槽(3?5)和第二插槽(3?6)内，风道上门板(3?1)上设有若干个出风孔(3?1a)，风道下门板(3?3)上设有出风口(3?3a)和隐藏式喇叭(7)。本实用新型提供的用于客车的新型风道结构，其结构简单，安装方便。
【专利说明】
用于客车的新型风道结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种用于客车的新型风道结构。【背景技术】
[0002]目前市场上用的客车风道包括车顶架、侧檐架和风道组件，风道组件的上下端分别与车顶架和侧檐架连接，且沿车厢长度方向布置，风道组件通常是采用铝型材制成的整体件，更换修理很不方便，而且重量大、成本高。本实用新型因此而来。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型目的是提供一种用于客车的新型风道结构，其结构简单，安装维修方便。
[0004]基于上述问题，本实用新型提供的技术方案是:
[0005]用于客车的新型风道结构，包括车顶架、侧檐架、风道门板和风道上部固定件，所述风道上部固定件设置在所述车顶架上，所述风道门板的上端铰接在所述风道上部固定件上，所述风道门板的下端固定在所述侧檐架上，所述风道门板自上而下包括风道上门板、风道中门板和风道下门板，所述风道上门板的下端设有第一插槽，所述风道下门板的上端设有第二插槽，所述风道中门板的两端分别插设在所述第一插槽和所述第二插槽内，所述风道上门板上设有若干个出风孔，所述风道下门板上设有出风口和隐藏式喇叭。
[0006]在其中的一个实施例中，所述风道中门板的两端通过螺钉固定在所述第一插槽和所述第二插槽内。
[0007]在其中的一个实施例中，所述第一插槽和所述第二插槽内设有胶条，所述胶条位于所述风道中门板与所述第一、第二插槽的内壁之间。
[0008]在其中的一个实施例中，所述风道门板的内壁设有门板连接支架，所述风道上门板、风道中门板和风道下门板可拆卸固定在所述门板连接支架上。
[0009]在其中的一个实施例中，所述风道门板的内侧粘贴有PE棉，所述PE棉避开所述出风孔、出风口和隐藏式喇叭。
[0010]在其中的一个实施例中，所述风道上门板包括上门板本体，所述上门板本体上设有凸台，所述凸台通过连接板铰接在所述风道上部固定件上，所述风道上部固定件上设有挡风条，所述挡风条设置在所述风道上门板与所述风道上部固定件铰接部背向风道的一侧，所述风道上门板上端延伸至所述挡风条。[〇〇11]在其中的一个实施例中，所述出风口设有若干个导风片，所述导风片沿所述出风口等间距布置。
[0012]在其中的一个实施例中，所述风道中门板为铝塑板、防火板、蜂窝板、复合发泡板或广告灯箱中的一种。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点是:
[0014]1、采用本实用新型的技术方案，该风道结构安装维修方便，提高客车装配效率；
[0015]2、采用本实用新型进一步的技术方案，风道中门板可采用轻质板材，减轻客车风道的重量，同时也降低成本。【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型用于客车的新型风道结构实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1中A处的局部放大图；
[0019]图3为图1中B处的局部放大图；
[0020]图4为本实用新型实施例中风道上门板另一个方向的示意图；
[0021]图5为本实用新型实施例中风道下门板另一个方向的示意图；
[0022]其中:[〇〇23]1、车顶架；
[0024]2、侧檐架；
[0025]3、风道门板;3-1、风道上门板;3-la、出风孔;3-lb、凸台；3-2、风道中门板;3-3、风道下门板;3-3a、出风口； 3-3b、导风片;3-4、门板连接支架;3-5、第一插槽;3-6、第二插槽； [〇〇26]4、风道上部固定件；
[0027]5、连接板；[〇〇28]6、挡风条；
[0029]7、隐藏式喇叭。【具体实施方式】
[0030]以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
[0031]参见图1-5,为本实用新型实施例的结构示意图，提供一种用于客车的新型风道结构，包括车顶架1、侧檐架2、风道门板3和风道上部固定件4，风道上部固定件4设置在车顶架 1上，风道门板3的上端铰接在风道上部固定件4上，风道门板3的下端固定好在侧檐架2上， 其中风道门板3自上而下包括风道上门板3-1、风道中门板3-2和风道下门板3-3,在风道上门板3-1的下端设有第一插槽3-5,在风道下门板3-3的上端设有第二插槽3-6,风道中门板 3-2的两端分别插设在第一插槽3-5和第二插槽3-6内，在风道上门板3-1上设有若干个出风孔3-la，风道下门板3-3上设有出风口 3-3a和隐藏式喇叭7，出风口 3-3a和隐藏式喇叭7的数目可根据实际需要选择。
[0032]为了进一步优化本实用新型的实施效果，提高风道门板安装的稳定性，风道中门板3-2的两端通过螺钉固定在第一插槽3-5和第二插槽3-6内；还可以在第一插槽3-5和第二插槽3-6内设置胶条，胶条位于风道中门板3-2和第一插槽3-5、第二插槽3-6的内壁之间，可以进一步提高风道门板3安装的稳定性，同时还起到缓冲减震的作用。
[0033]为了提高风道安装的稳定性，在风道门板3的内壁设有门板连接支架，风道上门板、风道中门板和风道下门板可拆卸固定好在门板连接支架3-4上，本例中风道上门板3-1、 风道中门板3-2和风道下门板3-3的内侧设有固定槽结构，它们通过螺栓固定好在门板连接支架3-4上，螺栓设置在固定槽结构上。[〇〇34] 本例中，在风道门板3的内侧粘贴有PE棉，PE棉避开出风孔3-la、出风口3_3a和隐藏式喇叭7粘贴，PE棉具有优良的吸音隔热效果。
[0035]为了避免风道漏风，风道上门板3-1包括上门板主体，在上门板主体上设有凸台3-lb，凸台3-lb通过连接板5铰接在风道上部固定件4上，在风道上部固定件4上设有挡风条6， 该挡风条6设置在风道上门板3-1与风道上部固定件4铰接部背向风道的一侧，同时风道上门板3-1的上端延伸至挡风条6,可避免铰链隔断分段太多导致风道漏风的问题。[〇〇36] 本例中，在出风口 3_3a设有若干个导风片3_3b，导风片3_3b沿出风口 3_3a等间距布置，可保证均匀出风。
[0037]为了减轻风道门板3的重量，降低生产成本，风道中门板3-2可以为具有图案装饰的铝塑板、防火板、蜂窝板或复合发泡板，还可以是广告灯箱。
[0038]上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.用于客车的新型风道结构，包括车顶架(1)、侧檐架(2)、风道门板(3)和风道上部固 定件(4)，所述风道上部固定件(4)设置在所述车顶架(1)上，所述风道门板(3)的上端铰接 在所述风道上部固定件(4)上，所述风道门板(3)的下端固定在所述侧檐架(2)上，其特征在 于:所述风道门板⑶自上而下包括风道上门板(3-1)、风道中门板(3-2)和风道下门板(3-3)，所述风道上门板(3-1)的下端设有第一插槽(3-5)，所述风道下门板(3-3)的上端设有第 二插槽(3-6 )，所述风道中门板(3-2)的两端分别插设在所述第一插槽(3-5)和所述第二插 槽(3-6)内，所述风道上门板(3-1)上设有若干个出风孔(3-la)，所述风道下门板(3-3)上设 有出风口( 3-3a)和隐藏式喇叭(7)。2.根据权利要求1所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述风道中门板(3-2)的两端分别通过螺钉固定在所述第一插槽(3-5)和所述第二插槽(3-6)内。3.根据权利要求2所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述第一插槽(3-5) 和所述第二插槽(3-6)内设有胶条，所述胶条位于所述风道中门板(3-2)与所述第一、第二 插槽(3-5、3-6)的内壁之间。4.根据权利要求1所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述风道门板(3)的 内壁设有门板连接支架(3-4 )，所述风道上门板(3-1 )、风道中门板(3-2)和风道下门板(3-3)可拆卸固定在所述门板连接支架(3-4)上。5.根据权利要求1所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述风道门板(3)的 内侧粘贴有PE棉，所述PE棉避开所述出风孔(3-la)、出风口(3-3a)和隐藏式喇叭(7)。6.根据权利要求1所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述风道上门板(3-1)包括上门板本体，所述上门板本体上设有凸台(3-lb)，所述凸台(3-lb)通过连接板(5)铰 接在所述风道上部固定件(4)上，所述风道上部固定件(4)上设有挡风条(6)，所述挡风条 (6)设置在所述风道上门板(3-1)与所述风道上部固定件(4)铰接部背向风道的一侧，所述 风道上门板(3-1)上端延伸至所述挡风条(6)。7.根据权利要求1所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述出风口(3-3a)设 有若干个导风片(3_3b)，所述导风片(3-3b)沿所述出风口(3-3a)等间距布置。8.根据权利要求1至7任一所述的用于客车的新型风道结构，其特征在于:所述风道中 门板(3-2)为铝塑板、防火板、蜂窝板、复合发泡板或广告灯箱中的一种。
【文档编号】B60H1/00GK205601548SQ201620302064
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】黄威, 居佰文, 鲍迪睿
【申请人】金龙联合汽车工业（苏州）有限公司