汽车暖风水管总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车暖风水管总成，发动机与铝管之间通过胶管连接，在胶管与铝管的连接地方增加胶管折弯处，管路将铝管向发动机一侧的折弯取消，并将该折弯增加到胶管一侧，此暖风水管亮点在于，和发动机留有足够的举升安全距离，便于工人操作，且能提高装配的安全性；胶管和铝管装配时，空间较大，提高了效率；可推广性高。
【专利说明】
汽车暖风水管总成
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车生产零部件领域，具体是公开了一种汽车暖风水管总成。【背景技术】
[0002]汽车暖风水管是为乘客取暖制热的部件，水管一侧连接发动机，一侧连接空调三大件中的暖风芯体，还有一侧连接到后暖风机总成。从发动机流出的防冻液，经过暖风水管流入三大件和暖风机，从而达到制热的功能。在实际装车中，本实用新型提出了新的暖风水管结构，有效地解决了暖风管路历来存在与发动机距离过近，不便于发动机举升的该问题。【实用新型内容】
[0003]本实用新型专利提出了一种汽车暖风水管总成，有效地解决了暖风管路历来存在与发动机距离过近，不便于发动机举升的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车暖风水管总成，包括发动机、胶管、铝管、管路，其技术要点是:发动机与铝管之间通过胶管连接，在胶管与铝管的连接地方增加胶管折弯处，管路将铝管向发动机一侧的折弯取消，并将该折弯增加到胶管一侧。
[0005]本实用新型优点是更改零部件数量少，只需更改暖风管路一个零件，不涉及车身底盘等零件，因此开发周期短，开发成本低;此暖风水管亮点在于，和发动机留有足够的举升安全距离，便于工人操作，且能提高装配的安全性;胶管和铝管装配时，空间较大，提高了效率;可推广性高。【附图说明】
[0006]图1是本实用新型管路安装状态图；
[0007]图2是本实用新型管路去掉胶管时的安装状态图；
[0008]附图标记如下:1、发动机2、胶管3、铝管4、折弯处。【具体实施方式】
[0009]如图1、2所示，本实用新型涉及一种汽车暖风水管总成，包括发动机、胶管、铝管、 管路，其中，发动机与铝管之间通过胶管连接，在胶管与铝管的连接地方增加胶管折弯处， 管路将铝管向发动机一侧的折弯取消，并将该折弯增加到胶管一侧。
[0010]本实用新型的使用方法是:该管路的胶管先安装在发动机上，然后随发动机一起举升。发动机举升时与原始暖风水管的Y向距离过小，不在举升的安全距离内。图1中，本专利的管路将铝管向发动机一侧的折弯取消，并将该折弯增加到胶管一侧，从图2中可以看出，更改后的暖风水管，既满足了发动机的举升距离，又提高了可装配性。
[0011]本实用新型优点是更改零部件数量少，只需更改暖风管路一个零件，不涉及车身底盘等零件，因此开发周期短，开发成本低;此暖风水管亮点在于，和发动机留有足够的举升安全距离，便于工人操作，且能提高装配的安全性;胶管和铝管装配时，空间较大，提高了效率;可推广性高。
【主权项】
1.一种汽车暖风水管总成，包括发动机、胶管、铝管、管路，其特征在于:发动机与铝管 之间通过胶管连接，在胶管与铝管的连接地方增加胶管折弯处，管路将铝管向发动机一侧 的折弯取消，并将该折弯增加到胶管一侧。
【文档编号】B60H1/04GK205601557SQ201620264001
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】马贺
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司